Megújult a Honda hibrid SUV-kínálata: Frissebb megjelenés, gazdagabb felszereltség és továbbfejlesztett műszaki tartalom
A Honda tovább erősíti a CR-V, ZR-V és HR-V modellek vonzerejét egy sor átgondolt fejlesztéssel, amelyek attraktívabbá teszik a márka elektrifikált SUV-kínálatát.
A megújult modellek gazdagabb felszereltséggel, látványos formai elemekkel, valamint még szélesebb szín- és belső kárpitválasztékkal érkeznek. A gazdag alapfelszereltségnek és a Honda SENSING fejlett biztonsági és vezetéstámogató rendszerének köszönhetően a CR-V, ZR-V és HR-V még magasabb szintű prémium érzetet és kifinomultságot kínál.
A már megrendelhető modellek mindegyike továbbra is a Honda innovatív és hatékony e:HEV hibrid hajtásláncával készül, míg a CR-V plug-in hibrid (e:PHEV) változatban is elérhető, amely akár 77 kilométeres[1][1] tisztán elektromos hatótávolságot kínál (WLTP szerint). A japán óriás több mint 25 évnyi hibridtechnológia-fejlesztési tapasztalatára épülő e:HEV és e:PHEV rendszerek kifinomult vezetési élményt és a mindennapi használat során is kiemelkedő hatékonyságot kínálnak. A Honda full-hibrid hajtásláncában a benzinmotor és a két villanymotor összehangolt működése kifinomult, dinamikus és hatékony működést biztosít. Ennek eredményeként az elektromos autókra jellemző azonnali reakció párosul a hibridek kiemelkedő üzemanyag-hatékonyságával, így a rendszer a Honda „Joy of Driving” filozófiájához méltó vezetési élményt nyújt.
A Honda zászlóshajójának plug-in verziója számos gondosan megtervezett fejlesztéssel rendelkezik, melyek a bőséges alapfelszereltség részei. Ilyen például a fűthető hátsó ülés, akárcsak a bőrbevonatú kormánykerék, a memóriafunkcióval rendelkező elektromosan állítható vezetőülés, a BOSE audiorendszer, valamint a személyre szabható Head Up Display, amely a legfontosabb információkat közvetlenül a szélvédőre vetíti ki.
A Honda SENSING 360 a cég legfejlettebb biztonsági csomagja, amely 360°-ban észleli a veszélyeket az autó körül, többek között az aktív sávváltás-asszisztenssel és az elülső keresztirányú forgalomfigyelővel így még magasabb szintű biztonságot nyújt a jármű utasai és a többi közlekedő számára. Ezt a több látószögű kamerarendszer beépítésével (Multi-View Camera System) érték el, amely manőverezés közben az autó előtti, melletti és mögötti területet is láthatóvá teszi, így a közlekedés még biztonságosabbá válik.
Az Advance Tech modellek természetesen rendelkeznek Parking Pilot rendszerrel is. Ez a funkció automatikusan felismeri a megfelelő parkolóhelyeket, majd segíti a parkolási manővert. A vezető a kiválasztott hely jóváhagyása után a kamerák és az ultrahangos érzékelők segítségével a rendszerre bízhatja a gyorsítás, fékezés, kormányzás és irányváltás feladatait.
Külső stílusában is változott, hiszen a Platinum Chrome díszcsík az első hűtőrács felső részén fut végig, miközben a külső tükörburkolatok, az ajtókilincsek és a tetőantenna a karosszéria színében készülnek. Az e:PHEV modellhez a hagyományos fekete bőrkárpit mellett új világosszürke bőrbelső is rendelhető. A Honda plug-in hibrid zászlóshajója exkluzív, kéttónusú Berlina Black, 19”-os , öt küllős könnyűfém keréktárcsákkal gördül be a márkakereskedésekbe.
A CR-V e:HEV modellek külső megjelenése szintén átalakult, mivel az új Black Chrome hűtőrácsdíszítés, a fényes fekete külső tükörborítások, ajtókilincsek és a tetőantenna gondoskodnak a még karakteresebb megjelenésről. A külső újdonságok sorát az új prémium fényezések teszik teljessé, köztük az Urban Grey árnyalat. (A Platinum White Pearl fényezés ezentúl kizárólag az e:PHEV változatokhoz elérhető el.)
A kategóriájában kiemelkedő helykínálatot és minőséget nyújtó utastér új színkombinációkkal és kárpitválasztékkal gazdagodik. Az Elegance és Advance kivitelek fekete bőrkárpitja új, szürke kontrasztvarrást kap.
A CR-V e:HEV szintén alapfelszereltségként kínálja a Honda SENSING 360 rendszert. Az elöl elhelyezett 100°-os látószögű kamera, a milliméterhullámú radar és a négy sarokradar segítségével a rendszer teljes, 360°-os környezetfigyelést biztosít. Képes felismerni az útburkolati jeleket, az út szélét, a motorkerékpárosokat, a kerékpárosokat és a többi járművet is.
A gondosan hangolt többlengőkaros futóműnek és a közvetlen reakciójú hibrid hajtásláncnak köszönhetően a ZR-V vezetési élménye egy sportos ferdehátú modelléhez áll közel. Emellett kifinomult formavilágot, minőségi utasteret és magas fokú praktikusságot kínál. A mostani átalakítások még tovább növelik a modell vonzerejét.
Az Elegance kivitel új, 18”-os Berlina Black könnyűfém keréktárcsákat kap, míg a Sport változat ugyancsak 18”-os, teljesen új formatervű felniket visel. Az Advance felszereltség esetében a lökhárítók alsó része, a kerékjárati ívek és az oldalsó küszöbök a karosszéria színére festettek, amelyeket Shark Grey színű, 18”-os könnyűfém keréktárcsák egészítenek ki a még igényesebb megjelenés érdekében. A kínálat új színekkel is bővül, köztük az Urban Grey Pearl, a Meteoroid Gray Metallic és az Ocean Teal Pearl árnyalatokkal.
A Sport változat esetében az utastér új, sötét tetőkárpitot kap, amely sportosabb hangulatot teremt, míg az Advance felszereltség új fehér belső borítással is választható. Mind a két kivitel minden piacon megkapja a digitális, 10,2″ TFT műszeregységet, amely tovább erősíti az utastér modern és kifinomult hangulatát. Az Advance felszereltségi szinten emellett az első ülések fűtése és szellőztetése is alapfelszereltség részévé válik.
Az új Advance Sport felszereltségi szint tovább növeli a HR-V vonzerejét, amely a Honda innovatív e:HEV hibrid hajtásláncát hatékony helykihasználással és kupészerű megjelenéssel ötvözi. Exkluzív sportos hűtőrácsot, egyedi alsó karosszériaelemeket, fényes fekete borítású külső tükröket és egyedi kialakítású, 18”-os könnyűfém keréktárcsákat kap, amelyekkel még dinamikusabb és látványosabb a HR-V megjelenése.
Az utastérben a modellváltozatra jellemző részletek fokozzák a prémium és sportos hangulatot: az ülések egyedi kárpitot és kontrasztos piros díszvarrást kapnak, amelyek tökéletes összhangban vannak az ajtópaneleken és a műszerfalon megjelenő piros betétekkel. A megújult CR-V, ZR-V és HR-V hazai értékesítése Magyarországon már megkezdődött.
A reggeli kávé sokak számára nagyjából olyan fontos, mint maga az ébredés. Egy korty, aztán…
Elsőre meglehetősen furcsán hangzik, de ugyanaz a 35 mérföld/órás, vagyis nagyjából 56 km/órás baleset eltérő…
Az új Mercedes‑AMG GT 53 4‑ajtós Coupéval a Mercedes‑AMG tovább bővíti a nemrég bemutatott GT…
Használtautó tesztsorozatunk talán eddigi „leguncsibb” autója következik. De bőven akadnak olyan élethelyzetek amikor a megbízhatóság,…
Amikor a gyorshajtás veszélyeiről beszélünk, legtöbbször a fékútra és a reakcióidőre gondolunk. Pedig van egy…
Ma természetesnek vesszük, hogy egy új autó megjelenése mögött évekig tartó fejlesztés áll. Egy teljesen…