Megjött a Peugeot 3008 SUV hibrid változata

Írta:
Drive Me Baby

A 2016-os bevezetése óta több mint 700 000 példányban eladott (és sok országban kategóriaelső) Peugeot 3008 SUV sikertörténetében új dimenzió nyílik a HYBRID4 változattal. Ez a sorozatban gyártott Peugeot-k közül a valaha volt legnagyobb teljesítménnyel büszkélkedhet. Franciaországban már rendelhető a Peugeot 3008 SUV hibrid, Európa többi részén októberig várni kell rá.

59 kilométeres hatótáv

A felsőkategóriás modell négykerék-meghajtással bír, és 300 lóerő teljesítmény (220 kW) leadására képes. Az autó – ha csak a vezető tartózkodik benne – álló helyzetből 100 km/h sebességre 5,9 másodperc alatt gyorsul. Az akkumulátor kapacitása 13,2 kWh, a teljesen elektromos üzemmódhoz kapcsolódó hatótáv pedig 59 km. Az akkumulátor könnyen és gyorsan, akár 1 óra 45 perc alatt tölthető. A Peugeot 3008 SUV hibrid 4WD üzemmódja nehéz terepen jobb meghajtást biztosít. A tapadás is kifogástalan: nedves, sáros, havas vagy kanyargós úton is egyformán oszlik el a teljesítmény a négy keréken. A nagy teljesítmény és a négykerék-meghajtás mellett a piac egyik legjobb emissziós értékével rendelkezik.

Az akkumulátor könnyen és gyorsan tölthető

Antikolt tölgy a Peugeot 3008 SUV hibrid kárpitjában

A HYBRID4 motor csak GT változat esetén áll rendelkezésre, melyben az exkluzív kárpit valódi antikolt tölgyből készült, és „Grey Oak” dekorelemekkel társul. A képet az új PEUGEOT 508-tól átvett vezetéssegítő rendszerek teszik teljessé: ilyen a Stop & Go funkcióval ellátott adaptív tempomat és a sávtartó rendszer. 2020 tavaszán a HYBRID4 változat bevezetése után a modellválaszték egy 225 lóerős elsőkerék-meghajtású HYBRID változattal is kiegészül majd.

A kárpit „Grey Oak” dekorelemekkel társul

A francia autókat lehet szeretni vagy nem szeretni, de az biztos, hogy sokat köszönhetünk nekik. A Peugeot 2008 SUV-nak mi is bemutattuk lebilincselő tulajdonságait, de azért is megemeljük a kalapunkat, hogy az autógyártó a vakvezető kutyákra is gondol.

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Új név, ugyanaz a fontos kérdés: ki vezet a Teslában?

Európában Tesla Assisted Driving névre vált a korábban Full Self-Drivingként emlegetett rendszer. A változás a…

2026. 10. 14.
  • Autók

Bemutatjuk a SUV-ok megfontolt úriemberét – Honda CR-V e:HEV teszt

A Honda CR-V e:HEV Elegance nem csinál nagy ügyet magából. Alapozószürke fényezés, visszafogott forma, nagyjából…

2026. 10. 13.
  • Autók

Behúznák a féket a kínai hibrideknél: mit jelenthet ez a magyar autóvásárlóknak?

Az európai autópiacért folyó versenyben most a hibridek kerültek a tárgyalóasztalra. Az EU és Kína…

2026. 10. 12.
  • Autók

Bemutatkozott Magyarországon a Seltos – Új név, ismerős Kia -DNS

A Kia egyik globális sikermodellje most először érkezik meg a magyar piacra. A Seltos karakteres…

2026. 10. 12.
  • Autók

Dögös, elegáns és meglepően praktikus elektromos – Audi A6 e-tron Sportback teszt

Sok elektromos autóban ültem már, és az elmúlt években több modellt is volt alkalmam hosszabban…

2026. 10. 11.
  • Autóvilág

F-35B vadászgép egy Ferrari ellen: különleges gyorsulási versenyre készülnek Olaszországban

Egy Ferrari SF90 és egy F-35B vadászgép áll rajthoz egymás mellett egy olasz katonai repülőtér…

2026. 10. 11.