Megjött a Peugeot 3008 SUV hibrid változata

Írta:
Drive Me Baby

A 2016-os bevezetése óta több mint 700 000 példányban eladott (és sok országban kategóriaelső) Peugeot 3008 SUV sikertörténetében új dimenzió nyílik a HYBRID4 változattal. Ez a sorozatban gyártott Peugeot-k közül a valaha volt legnagyobb teljesítménnyel büszkélkedhet. Franciaországban már rendelhető a Peugeot 3008 SUV hibrid, Európa többi részén októberig várni kell rá.

59 kilométeres hatótáv

A felsőkategóriás modell négykerék-meghajtással bír, és 300 lóerő teljesítmény (220 kW) leadására képes. Az autó – ha csak a vezető tartózkodik benne – álló helyzetből 100 km/h sebességre 5,9 másodperc alatt gyorsul. Az akkumulátor kapacitása 13,2 kWh, a teljesen elektromos üzemmódhoz kapcsolódó hatótáv pedig 59 km. Az akkumulátor könnyen és gyorsan, akár 1 óra 45 perc alatt tölthető. A Peugeot 3008 SUV hibrid 4WD üzemmódja nehéz terepen jobb meghajtást biztosít. A tapadás is kifogástalan: nedves, sáros, havas vagy kanyargós úton is egyformán oszlik el a teljesítmény a négy keréken. A nagy teljesítmény és a négykerék-meghajtás mellett a piac egyik legjobb emissziós értékével rendelkezik.

Az akkumulátor könnyen és gyorsan tölthető

Antikolt tölgy a Peugeot 3008 SUV hibrid kárpitjában

A HYBRID4 motor csak GT változat esetén áll rendelkezésre, melyben az exkluzív kárpit valódi antikolt tölgyből készült, és „Grey Oak” dekorelemekkel társul. A képet az új PEUGEOT 508-tól átvett vezetéssegítő rendszerek teszik teljessé: ilyen a Stop & Go funkcióval ellátott adaptív tempomat és a sávtartó rendszer. 2020 tavaszán a HYBRID4 változat bevezetése után a modellválaszték egy 225 lóerős elsőkerék-meghajtású HYBRID változattal is kiegészül majd.

A kárpit „Grey Oak” dekorelemekkel társul

A francia autókat lehet szeretni vagy nem szeretni, de az biztos, hogy sokat köszönhetünk nekik. A Peugeot 2008 SUV-nak mi is bemutattuk lebilincselő tulajdonságait, de azért is megemeljük a kalapunkat, hogy az autógyártó a vakvezető kutyákra is gondol.

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

A BMW M5 nyolc órán át driftelt megállás nélkül, és menet közben tankolták meg

Olykor egy autógyártó már nem egyszerűen bizonyítani akarja, hogy jó az autója, hanem úgy dönt:…

2026. 08. 26.
  • Autók

A Porsche visszahozza a kézi váltós 911 Carrerát – az amerikaiak nem kérnek az automata egyeduralmából!

A gyorsulási adatok lehetnek bármilyen lenyűgözőek, úgy tűnik, van valami, amit még a stopperóra sem…

2026. 08. 25.
  • Autók

Amikor a családi autó elszabadul: Renault Espace V10-es Forma–1-es szívvel

Egy családi autó, egy egészen őrült ötlet A Renault Espace alapvetően nem az a fajta…

2026. 08. 25.
  • Autók

A hatos, amivel sokkal könnyebb együtt élni – Audi A6 Avant e-tron teszt

Egy hét az A6 Avant e-tronnal A mostanában nálunk megforduló példányok esetén előfordul, hogy egy…

2026. 08. 24.
  • Autók

Ferrari 812 GTS: az autó, amelynek hátsó ablaka egyetlen célért készült – hogy még hangosabban szóljon a V12

A Ferrari szerint a V12 hangja önmagában is élmény A Ferrari mindig is híres volt…

2026. 08. 24.
  • Autóvilág

600 méterre is ellát a lézerfényszóró – de lehet, hogy már „túl jól” látunk vele?

Aki vezetett már régebbi autót éjszaka, pontosan tudja, milyen érzés, amikor a halogén fényszórókkal az…

2026. 08. 23.