Új „szívet” kapott Aritól a 231 lóerős, jobbkormányos Mazda RX8

Írta:
Zsuzsa

Kovács-Neubayer Ari élete szinte kizárólag az autók körül forog. Nemcsak a munkahelye köti a kocsikhoz, hanem a férjével közös vállalkozása is. Sőt, a saját autójával is imád foglalkozni. A Mazda RX8 pedig többek között azért is különleges, mert egy jobbkormányos, 231 lóerős sportkupé, akit Artúrnak hívnak.

Hogyan került hozzád az RX8?

Megismerkedtem egy jóképű fiatalemberrel, akiről akkor még nem sejtettem, hogy egyszer gyűrűt húz az ujjamra. Már ettől a pillanatától kezdve többet szerettem volna az életemtől, mintsem sodródni az árral. Beiratkoztam egy autós iskolába, és autókat nézegettem a neten. Egy terepjárót szerettem volna. Hatalmasat. A tervemet azonban keresztül húzta egy hirdetés. Egy kék Mazda RX8 volt a képeken. Teljesen belemászott a fejembe, onnantól kezdve megszállottan kutattam az eladó RX8-asokat. Az országban többet megnéztünk Lacával, de sajnos mindegyiknél volt valami probléma. Az idő telt, az elkeseredésem ezzel arányosan nőtt. Ám egyszer csak feltűnt egy hirdetés, amit már többször láttam, de figyelmen kívül hagytam, mivel ez a Mazda RX8 jobbkormányos volt. Újra elolvastam a szöveget, megnéztem a képeket, és mintha egy hang ezt mondta volna: „Igen, most jött el az idő!” Felmarkoltam a kocsira szánt pénzem, utaztunk 270 km-t és hazahoztuk Artúrt. Így hívják, mivel angol (2015-ben került Magyarországra), és számomra kicsit előkelő megjenése van…valahogy illik rá.

Miért pont RX8 lett a szerelemautó?

Egyszerűen beleszerettem. Nagyon sokat olvastam róla akkor, amikor eladó példányokat kerestem. Nem vagyok egyszerű eset, ahogy ez a típus sem. Tetszett, hogy foglalkozni kell vele, nem csak leparkolni, beülni és hajtani. Artúr 2005-ös gyártású, ami azért is érdekes, mert 2015. március 6-án került Magyarországra, én pedig március 4-én születtem. Mindig mondom, hogy biztosan nekem hozták be, csak eddig elkerültük egymást. Egy 1.3-as bolygódugattyús motor kelti életre, 6 sebességes kézi váltós, 231 lóerős, 211 Nm nyomatékkal.

A következő oldalon Ari elárulja, hogyan tudja a jobbkormányos Mazdát itthon vezetni.

Oldal: 1 2 3 4

Zsuzsa

Friss

  • Hírek

Spa visszavárja a Forma–1-et: hűvös aszfalt, forró csaták és Ferrari–Mercedes párharc a láthatáron

Irány Spa: a Forma–1 újra meghódítja az Ardenneket A Forma–1 mezőnye ezen a hétvégén Belgium…

2026. 07. 15.
  • Autóvilág

Baleset külföldön? Ne a pánik vezessen – így intézd okosan a kárrendezést határon túl

Idegen ország, ismeretlen szabályok és egy összetört autó – mutatjuk, mit kell tenni külföldi baleset…

2026. 07. 14.
  • Hírek

Amikor a traktoré a főszerep az úton: így kerüld el a nyári aratás veszélyeit az autóban ülve

Nyáron a mezőgazdasági gépek is megjelennek az utakon A nyári aratási időszak nemcsak a földeken…

2026. 07. 14.
  • Autóvilág

65 éves a Barkas B1000: a keletnémet „villám”, amely évtizedekkel megelőzte a korát

Barkas B1000: amikor az NDK mérnökei még hitték, hogy övék lehet a jövő Az 1950-es…

2026. 07. 13.
  • Autóvilág

A világ legédesebb F1-autója: a KitKat 350 kilós csokiszörnye tényleg rajtrácsra állhatna

16 900 KitKat szeletből épült fel a valaha készült egyik leglátványosabb Forma–1-es promóciós autó, de…

2026. 07. 13.
  • Hírek

A Mercedes „Baby G” Kecskeméten készülhet: Magyarország újabb kulcsszerepet kap a német prémiumgyártónál

A Mercedes-Benz hosszú ideje építi magyarországi jelenlétét, most pedig újabb fontos mérföldkőhöz érkezhet. Német sajtóértesülések…

2026. 07. 12.