Mi értelme van a KRESZ-nek, ha csak iránymutatóként tekintünk rá?

Írta:
Drive Me Baby

Hazánkban 2020. év végén megközelítőleg 4 millió személygépjármű vett részt a közúti közlekedésben. Sajnos, ahogy nő az autók mennyisége, úgy emelkedik a közúti balesetek száma is. De vajon, hogyan vélekednek a helyzetről maguk az érintettek, a közúti közlekedők? Mit gondolunk a KRESZ-ről? És mégis, milyen sofőrnek tartjuk magunkat? Olvass tovább és megtudod. Tipp: Az ittas vezetést elítéljük, míg a leállósávban hajtást nem. Mutatjuk, hogy vezet a magyar!

A szabályok csak azért vannak, hogy lehessen büntetni?

A magyar és európai kutatási eredmények egyaránt alátámasztják, hogy a KRESZ szabályaira sokan csak irányadóként tekintenek. Az európai autóvezetők fele például azért sérti meg a közlekedés szabályait, mert azokat nem mindig érzi megfelelőnek. Érdekesség, hogy a megkérdezettek közel harmada szerint bizonyos szabályok csak azért vannak, hogy büntetéseket, bírságokat szabhassanak ki miattuk. Vannak olyanok is, akik annyira ébernek tartják magukat, hogy úgy gondolják, nem kell betartaniuk bizonyos szabályokat. Százból tízen pedig úgy gondolják, hogy mindenkinek saját joga eldönteni, betartja-e a KRESZ-t vagy sem. A válaszok ismeretében nem is meglepő, hogy az Európai Bizottság kutatásai szerint a balesetek 90 százalékát emberi hiba okozza. Ezt se hagyd ki: 19-en haltak meg egy hét alatt közúti balesetben! Mutatjuk az okokat

El sem tudjuk képzelni, hogy miattunk történhetnek közúti balesetek

A kép megtévesztő, ugyanis a magyar türelmes és engedékeny sofőrnek tartja magát (Fotó: Freepik/Diana Grytsku)

A megkérdezettek kétharmada valószínűtlennek tartja, hogy az ő viselkedése miatt történhet baleset, csupán a válaszadók harmada mondta azt, hogy elképzelhetőnek tartja, hogy ő is lehet a hibás fél egy balesetben. Nem meglepő az sem, hogy a többi sofőrt tartjuk felelőtlennek, stresszesnek és agresszívnek, magunkat figyelmes, nyugodt és udvarias vezetőnek véljük. A közlekedés azonban, legyen szó bármelyik formájáról, a felkészültség mellett igényli az alkalmazkodóképességet, az egészséges önbizalmat, a kipihentséget és a higgadt lelkiállapotot. Fontos: Kötelező lesz 1,5 méter távolságot tartania az autósoknak a biciklisektől

A következő oldalon megtudhatod, hogy mi lehet a megoldás a közúti balesetek és közlekedési problémák elkerülésére.

Oldal: 1 2

Drive Me Baby

Friss

  • Autóvilág

Újabb fordulat a 2035-ös autós tervekben: enyhítene a szabályokon Berlin és Párizs

Franciaország és Németország közös álláspontot alakított ki az európai autóipar jövőjéről: rugalmasabb kibocsátási előírásokat és…

2026. 10. 17.
  • Egyéb

Már száz rövid CAF-villamos Budapestnek: forgalomba állt a 2300-as

Forgalomba állt Budapesten a 2300-as pályaszámú CAF-villamos, amellyel százra nőtt a főváros számára beszerzett rövid…

2026. 10. 16.
  • Autók

Időtálló minőség: megújult a 20 éves Budapest Motors

Idén szeptemberben ünnepelte 20 éves születésnapját a Budapest Motors. A 2006-ban alapított vállalat az elmúlt…

2026. 10. 16.
  • Autók

Spanyolos karakter, győri hajtás: a CUPRA Raval volánjától a gyártósorig

Budaörsnél még a CUPRA Raval volánjánál ültünk, Győrben már egy elektromos hajtás összeszerelésén dolgoztunk. Az…

2026. 10. 16.
  • Autók

Utak? Amerre az új Tesla Roadster tart, ott már nincs szükség rájuk

Elon Musk egy rakétahajtóművekkel felszerelt elektromos sportkupéról rántotta le a leplet, amely rámpákról elrugaszkodva szaltózni,…

2026. 10. 16.
  • Autók

Egyszerűen jó, avagy a guruló családi autó – ŠKODA Enyaq 85x Max Comfort teszt

Szeretem, amikor egy cikk megírása nem izzadságszagú. A ŠKODA Enyaqról ugyanis nagyon könnyű jót írni.…

2026. 10. 15.