Női pilóta legutóbb 1976-ban versenyzett a Forma-1-ben. Nem véletlen, hiszen az autósport még mindig a férfiak terepasztala. Szerencsére azonban egyre több nő ül a versenykormány mögé, akik próbálják ezt cáfolni és minden erejükkel azon dolgoznak, hogy bebizonyítsák, nekünk is van helyünk az autók világában. Nagyon díjazzuk, hogy ezt két férfi – köztük David Coluthard volt Forma-1 sztárpilóta – is így gondolja, és megalapította a kizárólag nőknek szóló W Series versenysorozatot. A sikeresen lezárult első évad hatalmas bizakodásokra ad okot.
A versenyt első alkalommal rendezték meg idén. Európában összesen 6 helyszínen, többnyire a Forma-1 által is használt pályákon futott a sorozat május 4. és augusztus 11. között. Futamról-futamra 18 női pilóta versenyzett egymással 30 percen át Formula-3-as Tatuus modellekkel. A versenyzők létszáma azonban ennél magasabb, hiszen tartalék játékosok is folyamatosan lehetőséget kaptak. Köztük Keszthelyi Vivien, aki több futamon is autóba ülhetett, és sokszor hatalmas küzdelmeket folytatott. Pontot az első 10 helyen célba érő versenyző kap. A futamokat a DTM (német túraautó sorozat) betétversenyeként rendezték meg az egyes helyszíneken.
Összesítésben az angol Jamie Chadwick állhatott fel a dobogó legfelső fokára, aki két győzelemmel büszkélkedhetett az évad során. A mindössze 21 éves versenyző már 11 éves korában megismerkedett a versenyek világával, bátyja után őt is hamar beszippantotta az autók világa. Jelenleg több bajnokságban érdekelt, folyamatosan teszteken vesz részt és egyre nagyobb sikereket ér el az autósportban.
A verseny szervezői – köztük David Coulthard is – folyamatosan tárgyalásokat folytatnak az FIA (Nemzetközi Automobil Szövetség) vezetőivel, akik teljes mértékben támogatják a kezdeményezést. Még a Forma-1-gyel való valamilyen szintű összekapcsolódást sem tartják elképzelhetetlennek. A verseny sikerét mutatja az is, hogy jövőre várhatóan az Egyesült Államok és Mexikó is részt vesz a sorozatban. Ki tudja, talán pár év múlva újra lehet női versenyző a Forma-1 mezőnyében!
A kínai BYD már régen túlnőtt azon, hogy egyszerűen csak elektromos autókat gyártson. A vállalat…
Az elektromos rali eddig sem volt unalmas, de az Opel és az ADAC most új…
Alig ért véget a 24 órás Nürburgring, három hét szünet után újra felbőgnek a motorok,…
Az egyre összetettebb globális beszállítói láncok miatt a termékek útja sokszor szinte láthatatlan a vásárlók…
Péter Szabó Szilviről mindenki tudja, hogy az éneklés és a zene az élete középpontjában áll.…
Az egyre összetettebb globális beszállítói láncok miatt a termékek útja sokszor szinte láthatatlan a vásárlók…
