A terv egyszerű volt: James testvére szerelői tudását és Porsche-felújításokat végző szervizét felhasználva szerette volna erősebbé tenni a Toyota Quantumot. A 2,7 literes, 158 lóerős motorral szerelt kisbuszt 2017 márciusában vásárolta. Gyerekjáték lett volna egy turbóval megbolondítani, hiszen ilyen átépítésekből rengetegre van példa szerte a világban. Komplett tuningkitek is kaphatók ehhez a motorhoz részletes leírással. Ezt se hagyd ki: Bizarr autócsoda: ezt a Drag-U-La négykerekűt most bárki megveheti
Az események akkor vettek nem várt fordulatot, amikor James megpillantott egy Quantrumra való, Lamborghini Aventador-stílusú body kitet egy japán weboldalon. Rögtön tudta, hogy neki is kell egy ilyen. Megrendelte a 2,15 millió forint értékű készletet, és pár hét után megérkeztek a fényezetlen karosszériaelemek Fokvárosba. Miután élőben megpillantotta az alkatrészeket, James ráébredt arra, hogy egy ilyen külsejű kisbuszba kevés lenne a turbósított négyhengeres motor.
Úgy döntött, hogy a lambós külsőhőz lambóhoz hasonló motor dukál, ezért egy V12-est fog beépíteni a Quantumba, mégpedig középre, ahogy a szupersportkocsikban szokás. A motor beépítése rengeteg álmatlan éjszakát okozott a szerelőknek, de végül hosszas próbálkozások után sikerült kivitelezni az elképzelést. Így került egy Toyota Century luxuslimuzin ötletes V12-es motorja a kisbuszba. Tipp: A Rózsaszín Párduc autója valóban létezik: ennyi pinket még nem láttál
Ha James megelégedett volna a gyári 280 lóerővel, nem lett volna semmi gond, de azonnal a turbósításon kezdett el gondolkodni, így lett végül 601 lóerős ez a Lamborghini stílusú kisbusz. Nem volt egyszerű a megfelelő futómű kikísérletezése sem. Az egyetlen, amihez nem kellett nyúlni, a fékrendszer volt. Azt ugyanis eleve arra méretezte a Toyota, hogy három tonnás terheléssel is biztonságosan lassítsa a Quantumot.
James a külső fényezéssel sem volt elégedett soha, már háromszor fújatta át a mikrobuszt. Jelenleg egy négyrétegű, Xirallic-szemcsékkel ellátott gyöngyházpiros fényezés van rajta, amelyhez a festék hatszor annyiba került, mint a Lamborghini gyári festéke. Amikor a képek készültek, az utastér még félkész állapotban volt. Azonban a tervek szerint minden vörös cérnával varrt puha bőrrel lesz kárpitozva, és hátra kerül majd egy üléspad három formázott kagylóüléssel, amelyen ülve az utasok a V12-es púpját lábtámaszként használhatják majd. Ezt is ajánljuk: Annyian akarunk használt autót venni, mint még soha
A Lamborghini stílusú kisbusz éppen eladó, átszámítva 25,6 millió magyar forintért most bárki megveheti.
Ezek a cikkek is érdekelhetnek:
Oldal: 1 2
A legújabb aktív biztonsági funkciók kritikus vezetési szituációkban, parkolási manővereknél és kiszállás közben egyaránt segítik…
Ebben az ártalmatlan külsejű ötajtós Toyotában 3,5 literes V6-os motor dolgozik 280 lóerővel, és hozzá…
Újabb használt autóval folytatódik tesztsorozatunk. Ezúttal egy olyan modellel töltöttünk együtt néhány napot, amelyet aligha…
2026. szeptember 1-től minden márkánkra kiterjesztjük a 6 éves garanciát Magyarországon. Volkswagen, Volkswagen Haszonjárművek, Škoda,…
Úgy tűnik, nem kell sokáig várni arra, hogy egy újabb Räikkönen nevét megismerje a motorsportvilág.…
an egy reggeli rutin, amelyről valószínűleg te is nehezen mondasz le: kinyitod a szemed, még…
