A régóta várt Nagy Egyiptomi Múzeumtól kezdve az amerikai filmakadémia Los Angeles-i mozgóképmúzeumáig világszerte új kulturális intézmények nyitják meg a kapuikat idén. Nem tudjuk még, hogyan alakul 2021-ben a turizmus, utazhatunk-e idén, és ha igen, hova. Az alábbi öt kulturális úti cél – a legnépszerűbb nyári úti célok mellett – azonban legyen ott a listánkon, ha eldördül a startpisztoly!
1. Kortárs művészeti múzeum Párizsban
Rögtön az év az első hónapjában, január 23-án nyílt meg Francois Pinault milliárdos műgyűjtő új kortárs művészeti múzeuma a párizsi árutőzsde (Bourse de Commerce) teljesen felújított és átalakított épületében. A Louvre és a Pompidou Központ között található régi árutőzsde köralakú épületét a világhírű japán építész, Ando Tadao tervei alapján alakították át kortárs művészeti múzeummá.
2. A Humboldt Forum gazdagítja a berlini kulturális intézmények sorát
2021-ben folytatódik a berlini Humboldt Forum épületének részenkénti átadása. Az egykori császári kastély és a keletnémet parlamenti palota helyén épült, 40 ezer négyzetméteres komplexumot tavaly december közepén nyitották meg. A múzeumok szigetén (Museumsinsel) álló Humboldt Forum idei programját egyebek között környezeti és társadalmi változásokkal foglalkozó, valamint Berlin globális kapcsolatait bemutató speciális kiállítások gazdagítják.
A kulturális intézmények listája a következő oldalon folytatódik.
Történelmi fordulat: az elektromos autók először előzték meg a benzineseket Európában
Az európai autópiacon történelmi fordulat zajlik: 2025 decemberében először fordult elő, hogy a tisztán elektromos járművek (BEV-ek) eladásai meghaladták a hagyományos benzinmotoros autókét – ez mérföldkő a kontinens mobilitásában. Az
Nem csak négy kerék: miért szeretünk bele egy autómárkába?
Van egy pont, ahol az autózás már régen nem a lóerőkről, a gyorsulásról vagy a fogyasztásról szól. Amikor valaki azt mondja, „én mindig BMW-s voltam” vagy „nekem csak egy Volvo
Gumik, amik gondolkodnak – közelebb van, mint hinnéd az intelligens abroncsok kora
Az autóiparban ritkán történik igazi forradalom ott, ahol mindenki biztosnak érzi a talajt a lába – vagy inkább a kerekei – alatt. A gumiabroncs évtizedek óta „csak” fekete, kör alakú
