Kire terjed ki, és pontosan mit fedez a kötelező biztosítás?

Írta:
Drive Me Baby

Sokan nincsenek tisztában azzal, hogy mit is fedez a kgfb. Következzen tehát három, a mindennapokban előforduló eset, amikor megtéríti – vagy épp nem téríti – a kárt a biztosító!

1. A kárt okozó jármű vétlen utasainak esete

A kötelező biztosítás nem csupán a vétlen autóra és utasaira terjed ki, hanem a kárt okozó jármű vétlen utasaira és holmijára is. Csak a kárt okozó járműben esett gépjárműkárt és a vétkes autóvezető kárát nem téríti meg a biztosító, de az autó vétlen utasainak káraira már fedezetet nyújt a kgfb. A kárt okozó jármű utasainak a személyes poggyászára, személyes használatú tárgyaira tehát kiterjed a biztosítás. Ha ütközés közben összetörik valakinek a szemüvege, megsérül a mobiltelefonja, vagy ruházata, arra akkor is jár a kártérítés, ha a károkozó járművében történt a sérülés. Ha viszont az autó a személyi használatú tárgyakon kívül például szállít egy tévét vagy egyéb munkaeszközt, és az megy tönkre, arra már nem terjed ki a kötelező biztosítás. Ezzel szemben a vétlen gépjárműben minden tárgyra kiterjed a védelem. Tehát az utasok személyes használati tárgyaira és a jármű által szállított egyéb rakományra is.

2. Rakodási baleset – amikor nem fizet a kgfb

Rakodás közben a nem megfelelően rögzített rakomány ledől a platóról és megrongálja a mellette álló autót? Ezért a kárért nem a kötelező biztosítás fizet! A kár okozója ugyanakkor felelős az okozott kárért. Csak azt nem a kgfb biztosító fogja megtéríteni, hanem a kár okozójának, vagy munkavégzés közbeni károkozásra is kiterjedő felelősségbiztosításának kell helytállnia az okozott sérülésért.

Nem mindig egyértelmű, kinek fizet a biztosító és mennyit egy baleset esetén; fotó: Freepik/jcomp

3. Kármegosztás: mit jelent a gyakorlatban?

A kötelező biztosításról szóló törvény szerint a biztosítónak törvényi felhatalmazása van arra, hogy a balesetben viselt felelősség alapján döntsön a kártérítésről. Fontos, hogy a felelősség kérdése nem azt határozza meg, hogy mekkora a fizetendő kártérítés, hanem azt, hogy melyik félnek kell a károkat viselnie. Ha a biztosító úgy ítéli meg, hogy a baleset bekövetkeztéért mindkét jármű vezetője felelősség tehető, akkor gyakran alkalmazzák a kármegosztást. Ilyenkor mindkét félnek csak a kár egy részét térítik meg a biztosítók. Ha valaki például 40 százalékban felelőssé tehető az ütközésért, mert maga is figyelmetlen volt, akkor a neki járó kártérítésnek csak a 60 százalékát fogja megkapni.

A kötelező biztosítás mellé köthetünk további védelmet nyújt biztosítást is. Ott van például a hazánkban is népszerű casco. Ebben a cikkben összegyűjtöttük, hogy kár esetén ki fizet kinek.

Forrás: Das Blog

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Kicsi autó, nagy ambíciók: a Volkswagen Polo most még kedvezőbb áron érhető el

Ki mondta, hogy egy kompakt autó nem tud nagyot mutatni? A Volkswagen Polo éppen arra…

2026. 09. 09.
  • Trend

Longevity és technológia: a hosszú, minőségi és teljes élet nyomában a BoschxRichter Innovátorok Napján

Egyre többen keresik a hosszabb, egészségesebb és teljesebb élet titkát. De mit tehetünk mi magunk…

2026. 09. 09.
  • Hírek

A Honda elsőként kapta meg az FIA új, 5 csillagos közúti biztonsági minősítését

A Honda lett a világ első vállalata, amely megszerezte az FIA Közúti Biztonsági Index új,…

2026. 09. 09.
  • Autók

A Hyundai beszáll a Bajnokok Ligájába – az IONIQ 3 is pályára lép

A Hyundai újabb nagy lépést tesz a futball világában: a vállalat többéves megállapodást kötött az…

2026. 09. 08.
  • Aktuális

Szeptemberben megnyílnak a pénztárcáink, nem vesszük félvállról az őszi megújulást

A nyár vége sokaknál nemcsak a hétköznapi rutin visszatérését hozza, hanem az őszi megújulás időszakát…

2026. 09. 08.
  • Hírek

Afrikában jár a Mercedes-Benz új S-osztálya: az Egyenlítőtől a Kilimandzsáróig tart a világ körüli kaland

A Mercedes-Benz új S-osztálya nem mindennapi bemutatóturnéra indult: a három luxuslimuzinból álló konvoj több mint…

2026. 09. 08.