A nyers gumiabroncs az utolsó termelési folyamaton, a vulkánon nyeri el a végleges formáját és mintázatát. Itt, az eddigiektől eltérően, a gépekbe a gépkezelő nem egyenként adagolja a félkészterméket, hanem egy automata kiszolgálású gépsoron történik a gyártás. A nyers gumiabroncs szállítószalagon érkezik, egy robot kar helyezi el az abroncsot egy nagy méretű fém szerszámban, ahol lecsukódás után, magas nyomáson és hőmérsékleten történik a vulkanizálás. A vulkanizálási idő gumiabroncs típusonként különböző lehet. A legalacsonyabb 8-10 perctől egészen 30-40 perces vulkanizálási idővel is találkozhatunk. Itt egy gépkezelő teljes gépsorok üzemeltetéséért felel, felügyeleti szerepet lát el, és esetleges fennakadás esetén elhárítja a hibát, vagy megfelelő segítséget kér.
Az elmúlt tíz évben a Hankook Értékteremtő Programja kiemelt helyi kezdeményezésekkel, a felelős mobilitás jegyében zajló és az egészséges életmódra ösztönző aktivitásokkal, abroncsadományozással és oktatási intézmények támogatásával tesz a helyi és regionális közösségekért, illetve nonprofit szervezetekért.
A Volkswagen-csoportnál komoly átszervezés körvonalazódik, amelynek egyik legnagyobb vesztese akár a Porsche is lehet. Német…
Az autómosás sokak számára csak egy gyors, kötelező program a hétköznapokban, pedig valójában jóval többről…
Amikor a villanyautó még mindig AUTÓ akar lenni Miközben áradó folyó módjára kapjuk a nyakunkba…
Egyetlen részletfotó is elég volt ahhoz, hogy felkeltse az Alfa Romeo rajongóinak érdeklődését. A márka…
Manapság a kutyák sok családban már nem egyszerű házi kedvencek, hanem teljes értékű családtagok. Velünk…
Hamarosan alapjaiban változhat meg a gyorshajtások ellenőrzése Magyarország autópályáin. A kormány társadalmi egyeztetésre készül több…
