Elgondolkodtál már azon, hogy miért vannak olyan napok, amikor kiemelkedően sok hülye autós van az utakon? Esetleg előfordult már, hogy azt vetted észre magadon, hogy a kelleténél ingerlékenyebb vagy vezetés közben? A jelenség nem a véletlen műve, sokkal inkább az időjárásé. Ha érdekel, mivel jár a frontérzékenység, és hogyan befolyásolhatja a vezetők képességeit a frontátvonulás, olvass tovább.
Tapasztalatok szerint itthon ritkaságnak számít az a sofőr, aki egy hosszabb út előtt átnézi az orvosmeteorológiai előrejelzést. Sokan csak arra kíváncsiak, hogy aznap esőben vagy verőfényes napsütésben kell vezetniük, esetleg télen még arra, hogy számíthatnak-e csúszós utakra, fagyra vagy ködre. Az időjárási frontokra azonban már nem sokan kíváncsiak, pedig egy-egy frontátvonulás akár meg is sokszorozhatja a balesetek előfordulását.
Több oka is lehet annak, hogy miért nem érdekli az embereket az időjárási frontok vezetésre gyakorolt hatása. Egyrészről sokan vannak, akik még csak nem is hallottak a jelenségről. Vannak azok, akik tudnak róla, de elintézik annyival, hogy „én nem vagyok frontérzékeny”, vagy pedig azzal, hogy „a frontok ellen nem tudunk mit tenni, ha fáj a fej, majd elmúlik.”
Pedig az időjárási frontok komoly jelenségek, amelyek tudatunkon kívül is befolyásolhatnak. Persze, lehet olyan, hogy valaki valóban egyáltalán nem érzékeny a légköri változásokra, de ha a többi közlekedőnek csak egy kis százaléka frontérzékeny, már érdemes óvatosabbnak lenni az utakon. Éppen ezért fontos, hogy indulás előtt az időjárás mellett az orvosmeteorológiai előjelzéseket is átnézzük.
Sajnos a frontok, azaz a hirtelen légköri változások gyakori jelenségnek számítanak hazánkban. Ezek komolyan vétele azért fontos, mivel a frontérzékenység már önmagában is valamilyen meglévő probléma következménye, jellemzően idegi, illetve szív- és érrendszeri eredetű bajoké.
Az erős és tartós időjárási frontok még az egészséges ember szervezetét is igénybe veszik, és sajnos nem igen létezik hatásos védelem a megelőzésükre. A legjobb, amit tehetünk, az egészséges életmód követése, a rendszeres testmozgás, valamint az immunrendszerünk folyamatos karbantartása.
Mindkét front esetén igaz, hogy a levegő hirtelen megváltozó oxigéntartalma miatt nehézlégzést tapasztalhatnak az amúgy is légzési-, keringési panaszokkal küszködők, a pánikbetegek szorongása pedig hirtelen és drasztikusan megnőhet. Ezek után már nem is olyan nehéz válaszolni a címben feltett kérdésre. Az időjárási frontok hol tompává, hol agresszívvé teszik a közlekedőket, hol úgymond „idegbeteggé” vagy épp ellenkezővé, totojázó álomkórossá. Egyik sem túl jó ómen, ha valaki hosszabb útra indul és ő vezet. Főleg nem, ha ezt egy nyári hétvégén teszi, amikor mindenki a közeli nyaralóhelyre igyekszik, és emiatt órákat kell dugóban töltenie.
Forrás: Közlekedésbiztonság
A közlekedés határokon átnyúló jellege miatt az automatizált / autonóm járművek tömeges forgalomba hozatala elképzelhetetlen…
Ismerős az érzés, amikor kigyullad egy sárga ikon a műszerfalon, fura koppanás hallatszik a futóműből,…
Kerekek helyett lánctalpak, emelt futómű és expedíciós felszerelés: a Toyota Snowhunter tanulmányautói a komoly téli…
A KGM Torres már ránézésre is kitűnik a városi terepjárók közül. Szögletes formái és markáns…
Egy sikeres forgalmi vizsga a névnapján, az első saját Fiat Punto, egy sportos Stilo Racing…
Szélesített karosszériával, ültetett futóművel és Lexus-fékekkel érkezik a Toyota Crown Signia GT-S Performance Concept a…
