Most már tényleg kimondhatjuk: ezen a héten újra Forma–1-es futamot rendeznek!
A száguldó cirkusz Ausztráliában, Melbourne-ben kezdi meg a 2026-os idényt – és nemcsak egy új bajnokság, hanem egy teljesen új technikai korszak is elrajtol. Az Albert Park-i hétvége végre valós képet adhat az erőviszonyokról, de a magyar szurkolóknak nem árt időben beállítani az ébresztőt. A jelentős időeltolódás miatt hajnalban és kora reggel követhetjük az eseményeket.
Mutatjuk a pontos menetrendet (magyar idő szerint)
Péntek:
- Első szabadedzés – 2.30
- Második szabadedzés – 6.00
Szombat:
- Harmadik szabadedzés – 2.30
- Időmérő – 6.00
Vasárnap:
- Futam – 5.00. A korán kelés garantált – de legalább végre újra verseny van!
Új szabálykorszak: energia a középpontban
A 2026-os Forma–1 minden elemében megújult. Újak az autók, az erőforrások, az üzemanyagok, a gumik, sőt még a szabálykönyv struktúrája is átalakult. A hangsúly az energiahatékonyságon van: az idei szezon nem csupán a nyers tempóról szól, hanem egyfajta stratégiai „gazdálkodásról” is. Az Albert Park pályája ráadásul az energiafelhasználás szempontjából különösen érzékeny helyszín, így az új rendszer azonnal éles körülmények között vizsgázik.
Új csapatok, új arcok a rajtrácson
A mezőny is átalakult. Tíz év után ismét új istálló érkezik: a Cadillac Formula 1 Team belépésével 11 csapatosra bővül a grid. Az amerikai alakulat két visszatérő versenyzővel vág neki első idényének: Valtteri Bottas és Sergio Pérez személyében.
Szintén új szereplő a Audi, amely a Sauber felvásárlásával lett gyári csapat, ráadásul motorgyártóként is debütál. Az erőforrás-fronton újonc a Red Bull Ford Powertrains is, amely saját motort fejleszt a Red Bull két csapatának. A versenyzők között egyetlen teljes újoncot találunk: Arvid Lindblad a Racing Bulls színeiben mutatkozik be, míg a mezőny egyik legfiatalabb tagja továbbra is Andrea Kimi Antonelli.
24 futam, hat sprint, történelmi állomások
A 2026-os versenynaptár 24 állomásból áll, és hat sprintes hétvége is szerepel benne – az első már a második fordulóban, Kínában érkezik. Spanyolországban változás történt: a madridi Madring szeptember második hétvégéjén rendezi első versenyét, így mostantól Madrid ad otthont a Spanyol Nagydíjnak, míg a barcelonai futam hivatalosan Barcelona és Katalónia Nagydíja néven fut.
A Magyar Nagydíj különleges mérföldkőhöz ér: a Hungaroringen rendezett futam 40. alkalommal szerepel a naptárban, július 24–26. között, a nyári szünet előtti utolsó versenyként. Lesz búcsú is: Zandvoort utoljára látja vendégül a mezőnyt, sprintes lebonyolításban. A szezonzáró helyszín változatlanul Abu-Dzabi.
Mire számíthatunk Melbourne-ben?
Az előrejelzések szerint napos, 19–25 fokos idő várható, csapadékra egyelőre kicsi az esély. Ideális körülmények között indul tehát az új korszak. A kérdés már csak az: ki alkalmazkodik leggyorsabban az új technikához és az energiaközpontú versenyzéshez? Az biztos, hogy a 2026-os Forma–1-es szezon már az első hétvégén komoly válaszokat adhat.
