Miután márciusban bemutatkozott az Új 500 „la Prima” kabrió, (tesztünket a Dolcevita modellről itt olvashatod), majd júniusban a ferdehátú változat, a Fiat ikonikus kisautójának kínálata most kiteljesedik! Az Új 500 3+1 „la Prima” Opening Edition világpremierje egy új karosszériaverzióval teljesíti ki az 500-as lehetőségeit.
Az Új 500 immár háromféle karosszériaváltozatban elérhető, méghozzá kizárólag elektromos hajtáslánccal. A vadonatúj Új 500 3+1 pedig még többet kínál: egészen pontosan egy ajtónyival. A külső méretek változatlanok, de az új modellt a fokozott praktikum és variálhatóság jellemzi, méghozzá az utas oldalán található harmadik ajtónak köszönhetően. Ez az ajtó a menetiránnyal ellenkező irányba nyílik. Az okosan kitalált megoldás feleslegessé tette a B-oszlop használatát. Az eredmény? Kényelmesebb beszállás, könnyebb pakolás és flottabb családi élet, mindezeken felül pedig egyedi, stílusos megjelenés. Az ajtót becsukva teljes mértékben Új 500 marad a 3+1.
További jó hír, hogy a plusz ajtó megvalósítása nem jár jelentős tömegnövekedéssel. A mindössze 30 kilogrammnyi növekmény nincs hatással az autó vezethetőségére vagy energia-hatékonyságára.
A következő oldalon megmutatjuk, hogyan néz ki az Új 500 3+1 belülről! Lapozz!
Megkezdődött a Párizsi Autószalonon bemutatott Geely MONJARO EM-i magyarországi előrendelése. Az új energiás hajtásrendszerek és…
Pokorny Lia számára az autó sosem volt státuszszimbólum, sokkal inkább praktikus társ a mindennapokban: időt…
A közlekedés határokon átnyúló jellege miatt az automatizált / autonóm járművek tömeges forgalomba hozatala elképzelhetetlen…
Ismerős az érzés, amikor kigyullad egy sárga ikon a műszerfalon, fura koppanás hallatszik a futóműből,…
Kerekek helyett lánctalpak, emelt futómű és expedíciós felszerelés: a Toyota Snowhunter tanulmányautói a komoly téli…
A KGM Torres már ránézésre is kitűnik a városi terepjárók közül. Szögletes formái és markáns…