Sokak álma a jogosítvány, és meg is tesznek mindent, hogy a rózsaszín plasztikkártya végre az övék legyen. De az igazi kihívások csak ez után jönnek! Kezdő vezetőként, oktató nélkül, egyedül lenni az autóban, a hömpölygő forgalom közepén, egyszerre felemelő és sokkoló érzés. Több ezer kilométer, mire fokozatosan összegyűlnek a kellő tapasztalatok, kialakul a rutin. Jó lenne a kétértelmű helyzeteket utólag megbeszélni, kérdezni, tanácsot kérni valakitől. Vagy csak tudni, hogy nem vagyunk egyedül és valaki vigyáz ránk. Hasznos útitársként ebben is segítenek a Mio fedélzeti kamerák – akár kezdő, akár gyakorlott sofőrök vagyunk. Most itt a lehetőség, hogy a te autódban is legyen kamera, ugyanis nyereményjátékunkon egy Mio MiVue C314-es fedélzeti kamerát nyerhetsz!
A kezdő gépjárművezetők – gyakran képességeik túlbecslése miatt – nagyjából kétszer annyi balesetet okoznak, mint rutinos társaik. Magyarországon a friss jogosítványosok aránya a járművezetői engedéllyel rendelkezők között körülbelül 4–5 százalék. Arányukhoz képest a baleseteknek ugyanakkor éppen a dupláját, 8–10 százalékát okozzák. Hogyan segíthet egy fedélzeti kamera? Készíthetünk akár Full HD felvételeket az első utakról, a fedélzeti kamerák felvételeinek visszanézése pedig sok szempontból is hasznos. Elemezhetjük a vezetéstechnikát, segíthetünk a rossz beidegződések elkerülésében, tanácsot kérhetünk a nem várt helyzetek kezelésére.
Az iowai egyetem felmérése szerint, azok a kezdő vezetők, akik fedélzeti kamerát használtak az autójukban, 88%-kal kevesebb balesetet okoztak, mint azok a társaik, akik kamera nélkül vezettek. Az eredmény pszichológiai oldalát hosszasan lehetne elemezni, de vitathatatlan előnye a kamerafelvételnek, hogy az ember körültekintőbb, amikor tudja, hogy utólag is láthatják, mit csinált a volán mögött. Van már a piacon olyan fedélzeti kamera, amelynek 130 fokban rögzítő lencséi minden eseményt felvesznek és segítenek a kétséges helyzetek hatékony intézésében.
Nem szívesen gondolkozunk ilyesmiben, de ha mégis megtörténik egy koccanás vagy baleset, jól jön, ha megbízható bizonyítékunk van arra, hogy ki a felelős. Ezzel elkerülhetjük az „én azt láttam”, „nekem úgy tűnt” jellegű szemtanú vallomásokat, gyorsabban tudunk intézkedni biztosítási ügyekben is. Ha teljes körű gondoskodást szeretnénk, a kiválasztott fedélzeti kamera mellé szerezzünk be egy hátsó kamerát, amellyel az autó mögött is rögzíthetjük az eseményeket.
Visszatartó ereje is lehet a fedélzeti kameráknak: gyakori tapasztalat, hogy közlekedési konfliktus esetén egy az autójából kipattanó, önbíráskodni készülő autós a fedélzeti kamera láttán visszavonulót fúj, tartva attól, hogy esetleg kompromittáló felvételek készülhetnek róla. A kamera jó szolgálatot tesz akkor is, ha autónkat magára hagyjuk az utcán, vagy a parkolóban. Egyes kamerákban megtalálható a parkolási mód is, amely segítségével tiszta felvételek készülnek távollétünkben a kocsi körül történő eseményekről, amit bármikor vissza tudunk nézni.
Ha téged is meggyőztek az észérvek, és úgy döntesz, hogy beszerzed életed első menetrögzítő kameráját, akkor olvasd el cikkünket, amelyben hasznos tippeket adunk a kamera kiválasztásához. További infókat a Mio MiVue C314-es fedélzeti kameráról itt találsz. Ha pedig nyerni szeretnél egy ilyen kamerát, akkor vegyél részt Instagram-játékunkon:
A sportautók mindig is a felnőttek legdrágább játékai voltak, de a Porsche most ezt a…
A 16–75 év közötti magyarok 88%-a kávézik, és a többség naponta él ezzel a szokással.…
A haszongépjárművek világában egyre világosabb, hogy a jövő nem kizárólag akkumulátorokkal íródik. Miközben a személyautóknál…
639 lóerős villámcsapás konnektorról: megérkezett az Audi RS 5 PHEV, ami egyszerre zöld és félelmetes…
Nagyot fordul a világ a hiperautók elitklubjában: a Porsche AG hivatalosan is bejelentette, hogy megválik…
Miközben az autóipar egyik fele a konnektort keresi, a másik pedig próbálja túlélni az emissziós…
