MINI Electric Drive a Balatonon – villámgyors töltés, balatoni nyugalom, és egy csipetnyi MINI-élmény
A BMW Group Magyarország meghívására egy igazán stílusos, napfényes tesztvezetésen vehettünk részt, ahol a MINI három teljesen elektromos modelljét próbálhattuk ki.
A program célja az volt, hogy megmutassák: most már nemcsak MINI Cooperből, de Countrymanből és Acemanből is elérhető a 100%-ban elektromos változat – és nem csak papíron mutatnak jól, hanem aszfalton is. Hát mi pedig örömmel vállalkoztunk a próbakörre!
1. Etap: Vecséstől Zamárdiig – nagy test, nagy élmény
Első körben a legnagyobb elektromos MINI-t, a Countrymant kaptuk kézhez. És bár ez a modell már közel sem az a régi „kisautó”, amit a MINI-ről elsőre elképzel az ember, azért vezetni továbbra is olyan, mintha egy játékautóban ülnénk – csak sokkal kényelmesebben és biztonságosabban.
A 130 kW-os egyenáramú gyorstöltési lehetőségnek köszönhetően 29 perc alatt feltölthető 10–80%-ra, ami egy kávé + croissant kombónál is kevesebb. Ha viszont inkább kényelmesen, otthon töltenéld, 11 kW váltóáramú töltéssel 6,5 óra alatt teljesen feltölthető. Este felrakod, reggelre tettre kész.
Autópályán, 80–130 km/h közötti tempónál 17 kWh/100 km körüli fogyasztást mértünk – ami figyelembe véve a Countryman méreteit és tömegét, kifejezetten kellemes meglepetés volt. Nagy, de nem nagyétvágyú.
Megálló Zamárdiban – kávé, óriáskerék és Strand-hangulat
Zamárdiban egy gyors kávészünetet tartottunk, ahol kiderült, hogy a MINI az idei STRAND Fesztivál fő támogatója, és egy hatalmas, belső műszeregységet idéző óriáskerékkel is készülnek majd az egyedülálló panorámával kecsegtető bulihétre. MINI dizájn + balatoni panoráma = instant Instagram feed boost.
2. Etap: Zamárditól Balatonszőlősig – pattanásig feszített élmény
Innen már a MINI Cooper E volánjánál folytattuk az utat – méghozzá egy igencsak feltűnő, blazing blue metal fényezésű darabbal, ami nemcsak a napfényt, de a tekinteteket is mágnesként vonzotta. Ez a modell sokkal feszesebb, pattogósabb vezetési élményt ad – pont, amit egy MINI-től várunk.
14,7 kWh/100 km körüli autópályás fogyasztásával szintén jól teljesített, ám a 36,6 kWh-s akkupakk bizony nem hosszútávra lett kitalálva. Zamárdiból komppal átkelve Balatonszőlősig már csak 99 km hatótávunk maradt – szóval ideje volt egy kis töltésnek.
MINI-tények útközben – okos fékrendszer, de nem by wire
Útközben megtudtuk, hogy az új MINI-k megkapták a BMW integrált fékrendszerét is. Ez a rendszer egy kompakt egységbe gyúrja össze a fékpedál érzékelését, a hidraulikus nyomást és a fékerő szabályozását, ami sokkal természetesebb, kiszámíthatóbb pedálérzetet ad – különösen fontos ez az elektromos modelleknél, ahol ezáltal a rekuperáció is hatékonyabban működik.
Fontos: ez nem by wire, tehát nem kell attól tartani, hogy a fékezést csak a szoftver intézi – megmarad a közvetlen mechanikai kapcsolat, ami sokak számára megnyugtató lehet.
Ebéd és töltés – mindenkinek kell egy kis energia
Balatonszőlősön szerencsére nemcsak az autók, de mi is újratölthettük magunkat: a MINI-ket 105 kW teljesítményű, önjáró mobil töltőegységek látták el energiával (cukik voltak, tényleg), míg mi a Casa Christa étterem teraszán egy igazán ínycsiklandó ebéd mellett gyűjtöttünk erőt a visszaútra.
Hazafelé: kajakóma és adaptív vezetés
Az ebéd utáni „kajakómás” visszaúton újra a Countrymanbe ültünk – és kipróbáltuk az adaptív rendszert is. Tempomat nélkül is szépen lassít a forgalomban, sőt, sebességtől függően automatikusan változtatja a rekuperáció mértékét. Néha hagyja gurulni az autót, máskor pedig határozottan lassít – mindig az adott közlekedési helyzethez igazodva.
A kormányon lévő gombbal az adaptív tempomat is aktiválható, ami ráadásként sávtartó funkcióval is dolgozik. Okos, de nem tolakodó – pont, mint egy jó barát a volán mögött.
MINI + Balaton = villanyos szerelem minden kanyarban
Egy dolog biztos: nemcsak élmény volt kipróbálni a három teljesen elektromos MINI-t, de kifejezetten meggyőző is. A Countryman nyugalmat, az Aceman fiatalos dinamizmust, a Cooper E pörgést, a MINI márka pedig stílust ad. A MINI villanykorszakba lépése nemcsak dizájnban, hanem technikailag is érett – és ha a jövő ilyen, akkor mi már most kérünk belőle még!
