Elektromos autóhoz pedig mi sem illik jobban, mint egy környezetbarát belső: az Audi a modellben festett helyett valódi krómlapokat használ, az üléshuzatot pedig bőr helyett újrahasznosított anyagokból készíti.
Hamarosan itt a márka első eletromos SAV-ja (Sport Activity Vehicle), vagyis egy olyan sportos szabadidőautója, ami egy kicsit kisebb, mint egy SUV, de hozzá hasonló a kialakítása. Érdekessége, hogy Kínában gyártják, de a német előírásokat szigorúan betartva. Elvileg március végéig megérkezik hozzánk ez az elektromos autó 2021-ben, induló ára 23 millió forint körül lesz. Kétféle felszereltség (Inspiring és Imressive), hat különböző szín, kétféle kerékméret (19 és 20 colos), kétféle kárpitozás (mokka és fekete műbőr) közül választhatunk. A gyártó 460 km-es hatótávot ígér teljes feltöltöttség esetén.
A Lexus sem maradhat ki a sorból. A márka tavaly bemutatta az első tisztán elektromos modelljét, amely idén érkezik a hazai kereskedésekbe. A UX 300e az eredeti nagysikerű UX crossover sikerútját követi, ugyanaz a különleges dizájn és kimagasló funkcionalitás lesz jelen az elektromos autó 2021-ben debütáló változatánál is. A hibrid UX egyébként már néhány éve kapható nálunk, a crossover márkanagykövete Weisz Fanni szépségkirálynő, esélyegyenlőségi aktivista. A 201 lóerős UX 300e akkumulátora 55 kWh-s, hatótávja 400 km körüli. Kb. 18 millió forinttól vihetjük haza.
A Volvo első tisztán elektromos autója 2021-ben az XC 40 Recharge lesz. Már előrendelhető, de nyárnál előbb ne számítsunk rá, hogy átvehetjük kedvenc skandináv modellünket, amelynek ára 22 millió forint körül kezdődik. Az összkerékhajtású XC40 Recharge P8 AWD maximális hatótávolsága meghaladja a 400 kilométert (WLTP norma szerint), csúcsteljesítménye 408 LE. Az akkumulátor gyorstöltővel mindössze 40 perc alatt 80 százalékos szintre tölthető.
Az eredeti XC40 kimagasló biztonsági színvonalából kiindulva a Volvo Cars biztonságtechnikai mérnökei áttervezték és megerősítették a Recharge elülső szerkezetét, hogy kompenzálják a belső égésű motor hiányát és hogy ugyanolyan magas szintű biztonságot nyújtsanak az utasok számára, mint bármely más Volvóban. A benzines XC 40-et mi is kipróbáltuk, tesztünket itt olvashatod el.
A Hyundai kizárólag tisztán elektromos autókat fog gyártani az IONIQ márkacsalád égisze alatt. Az első modell egy középkategóriás szabadidőjármű, az IONIQ 5 lesz, az elektromos autó 2021 elején mutatkozik be. Ezt követi jövőre az IONIQ 6 sportszedán, majd egy évvel később az IONIQ 7, egy nagyméretű szabadidőjármű. A világon elsőként decemberben Ausztriában nyílt meg az előrendelési lehetőség az IONIQ 5-re. Annak ellenére foglalták le villámgyorsan a 150 példányt, hogy még hivatalos fényképet sem adtak ki addig az autóról. A kisebb, 58 kWh-s csomag 450 km hatótávot, a nagyobb, 73 kWh-s akku pedig 550 km hatótávot ígér. Ára egyelőre ismeretlen, leleplezésére is csak február végén kerül sor, természetesen online formában.
Ha kíváncsi vagy, hogy milyen egyéb autókat várunk még nagyon idén, akkor olvasd el ezt az összeállításunkat.
Akik nyugodtabb környezetben szeretnének kikapcsolódni, mutatjuk azokat a felfedezésre váró hazai és külföldi úti célokat,…
Egy üzenet, egy hívás, és máris több száz euró bánhatja Sokan gondolják úgy, hogy egy…
Sokan úgy gondolják, hogy az üzemanyagszint-jelző csak egy ajánlás, és még bőven ráérnek tankolni akkor…
A WHO adatai alapján világszerte a felnőttek közel harmada nem mozog eleget. Az inaktivitás pedig…
Az autóban a tinédzser épp a kedvenc számát indítaná el, amikor hátulról érkezik a jól…
Országos kampány indul – kedvezőbb árakkal és finanszírozással Az OMODA 9 SHS figyelemre méltó piaci…
