A krajovai Ford gyár gyártósoráról legördült az 1 milliomodik új Ford Puma. A jubileum alkalmából látványos kisfilmet forgatott a Ford. A romániai gyár több munkatársa mellett az M-Sport Ford World Rally Team (WRT) pilótája, Adrien Fourmaux is szerepel a videóban. Sőt Josephine Payne, a Ford Románia elnöke és a Krajova üzem igazgatója is feltűnik. Ezt se hagyd ki: Ennyire biztonságos és környezettudatos a Ford Mustang Mach-E
Az M-Sport Ford Puma Rally1 eddig csak prototípusként jelent meg a 2021 Goodwood Festival of Speed nézői előtt, látványosan megüzenve, hogy a Ford nagy erőkkel készül színre lépni az elektromos hajtásláncú autók világszintű versenyein. Ennek első epizódjaként 2022 januárjában rajthoz áll a FIA Rally Világbajnokság (WRC) szezonnyitó futamán, a Monte Carlo Rallyn.
A Ford Puma Hybrid Rally1 ajtóstul ront be a buliba
A Chrome Productions három napon át, 40 fős stábbal forgatta le a “Ford Puma Hybrid Rally1 ajtóstul ront be a buliba” című filmet. A videóban az M-Sport Ford Puma Rally1 életre kel egy villámokkal tarkított elektromos viharban, majd lenyűgöző iramban száguld végig a Krajova üzemen.
Az autót az M-Sport Ford WRT pilótája, Adrien Fourmaux vezette egy sor rámpán és emelvényen keresztül, amiket a Ford mérnökei helyeztek el a gyárcsarnokban. A Ford munkatársai a film kedvéért az összeszerelő robotokat is átprogramozták, hogy a forgatókönyvnek megfelelően mozogjanak.
A video minden szereplője a Ford munkatársa volt, és a figyelmes nézők a jelenetekben elrejtett apró poénokat és utalásokat is kiszúrhatják.
Kattints tovább, a cikk a következő oldalon folytatódik.
M‑Sport Ford Puma Rally1
Az új M‑Sport Ford Puma Rally1 lesz az utódja a legendás Ford Fiesta WRC-nek, ami 2017-es színre lépése óta három bajnoki címet is szerzett a versenysorozatban.
A Ford első HIBRID versenyautójának új generációs hibrid hajtáslánca a fékezés és egyenletes haladás közben egyébként veszendőbe menő mozgási energiát elektromos árammá alakítja. Ezt az energiát a 3,9 kWh kapacitású akkumulátor tárolja, hogy szükség esetén egy elektromotor extra teljesítménnyel támogassa az 1,6 literes EcoBoost benzines turbómotort. Versenykörülmények közt az elektromos rásegítés több alkalommal is három másodpercen át tartó, 100 kW-ra rúgó teljesítménylöketet jelent.
Az M‑Sport Ford Puma Rally1 elektromos hajtáslánca emellett azt is szolgálja majd, hogy a versenyautó kizárólag a villanymotor erejével haladhasson. Az akkumulátor a kijelölt szervizpontokon külső áramforrásról is feltölthető, méghozzá alig 25 perc alatt.
A közúti Ford Pumában a vállalat 1.0 literes EcoBoost Hybrid hajtása működik, 48 voltos mild hibrid technológiával. Ez egyszerre javítja az üzemanyag-fogyasztást és vezetés örömét. A Krajova üzemben legyártott egymilliomodik autó egy Puma ST-Line modell Desert Island Blue fényezéssel, amiben 155 lóerős EcoBoost Hybrid hajtás működik.
A Ford idén bejelentette, hogy 2026 közepére minden európai személyautója kínálatában szerepel majd valamilyen nulla károsanyag-kibocsátásra képes, tisztán elektromos hajtású vagy plug-in hibrid változat. 2030-ra pedig a teljes modellpalettán elektromos hajtásláncok szerepelnek.
Ezek a cikkek is érdekelhetnek: