A Dacia Spring mindig is arról szólt, hogy egyszerű, praktikus és megfizethető legyen. Azonban az új fejlesztések nyomán mára ennél többet is kínál. A legújabb kiadás azt az ígéretet hozza, hogy a városi autózás ne csak olcsó legyen, hanem élvezetes, rugalmas és hosszú távon is fenntartható. A Spring most nem csupán belépőmodell: tiszta és tudatos választás azoknak, akik praktikumot + modernitást keresnek a mindennapokban.
Friss motorok, jobb vezethetőség
A Spring 2025-ös frissítéssel új hajtásláncokat kapott. A korábbi 45 és 65 lóerős villanymotorok helyett 70 és 100 lóerős változat elérhető. Így a városi dinamika mellett már országúti közlekedésre is alkalmasabb a kisautó.
Mindez nem ment a gazdaságosság rovására. A Spring továbbra is az egyik legjobb energiahatékonyságú villanyautó, alacsony, akár 12,4 kWh/100 km-es energiafogyasztással.
Könnyed városi mozgás, kis energia- és fenntartási költséggel
A Spring még mindig a legmegfizethetőbb teljesen elektromos autó a piacon. A belépőmodell ára 16 900 € körül indul, és a teljes paletta tipikusan 20 000 € alatt marad.
A könnyű járműsúly és kompakt méretek miatt a Spring ideális választás a szűk belvárosi utcákhoz, szűk parkolóhelyekhez, mindennapi ingázáshoz.
Tudatos egyszerűség — amit sokan keresnek
A Spring nem az extravagáns kényelemről szól. A belső tér praktikus, a szerkezet egyszerű, de ez a filozófia azért mégis működik. A minimalista megközelítés alacsony fenntartási költséget, kisebb környezeti terhelést és megbízhatóságot jelent — ami sokaknak többet ér a felesleges csillogásnál.
Városi autóként a Spring továbbra is kompromisszumos, de a friss motoroknak és a fenntartható gondolkodásnak köszönhetően meggyőző opció lehet azoknak, akik céltudatosan szeretnének váltani.
Minden, amit egy modern városi elektromos autónak tudnia kell
A legújabb Spring korszerűsített platformja, könnyű súlya és hatékonysága miatt a mindennapi ingázás költsége alacsony, a karbantartás egyszerű.
Ha belevág valaki az elektromos autózás világába, és nem akar kompromisszumot kötni sem az árban, sem a funkcionalitásban — a Spring azon kevesek közé tartozik, amelyek „városi autóként” és „elektromos belépőként” is megállják a helyüket.
Forrás: Dacia
