Az ajtók egy jópofa nyomógombbal nyithatók, és akárcsak az eredeti AMI-ban, ellenkező irányban nyílnak. A töltőkábelt egy a használatát is jócskán megkönnyítő fogantyú rögzíti az utasoldali ajtókerethez. Mivel számos tartozék rögzítőmechanizmusát ugyanazon sablon szerint tervezték, azok egy építőjáték darabjaihoz hasonlóan univerzálisan használhatók, minden gond nélkül leszerelhetők és az utastér egy másik pontján is elhelyezhetők.
A My AMI Buggy Concept tanulmány elsődleges célja az örömszerzés és az emberek szabadság, kikapcsolódás és nonkonformitás iránti vágyának kielégítése. Stílustanulmányként a Buggy felvillant egyet a Citroën AMI lehetséges arcaiból, megmutatja, hogy milyen formát ölthet ez a változatos és rendhagyó közlekedési eszköz.
Ha tetszett a Citroën My AMI Buggy, akkor az alábbi koncepciókat se hagyd ki:
Oldal: 1 2
Nyáron a hosszabb utazások mellett néha csak néhány percre ugrunk be az autóba, ez azonban…
Tovább bővül az elektromos Mercedes-Benz GLC kínálata, hiszen Magyarországon mostantól a Mercedes-Benz GLC 250 electric…
Rövid pihenő után újra rajthoz állt a brutális BMW M4 GT3, és nem is akárhogyan…
A terasz és a kert a nyári napok egyik központi helyszíne: akár szabadtéri nappaliként, mini…
A Kia a PV5 Passenger új, 6 és 7 üléses változataival tovább bővíti Platform Beyond…
Egy fotó, ami beindította a találgatásokat Az Audi nem aprózta el az új Nuvolari bemutatását.…