Behajtani tilos, vagy mégsem? Büntetés lehet a vége, ha rosszul döntesz

Írta:
Nagy Gabriella

Talán az egyik legrugalmasabban értelmezett KRESZ tábla az autós társadalomban a „Behajtani tilos – kivéve célforgalom” tábla. Sokan vélik úgy, hogyha úticéljuk nem is a korlátozással érintett szakaszon van, de az azon való áthaladás a leggyorsabb útvonal, akkor használhatják az érintett útszakaszt. Pedig ez sajnos koránt sincs így.

A behajtani tilos táblák bonyolult világa

A behajtani tilos tábláknak igen sok variációja létezik. Van amelyik az adott útszakaszra csak az egyik irányból történő behajtást tiltja. Akad azonban olyan is, amelyik mindkét irányból megtiltja a gépjármű számára az útszakaszra történő behajtást. Ezen kívül vannak olyan behajtani tilos táblák is, amelyek csak bizonyos súly, vagy méret felett tiltják a behajtást. A behajtani tilos táblához kapcsolódó kiegészítő táblák azonban bizonyos engedményeket tehetnek meghatározott időszakokban, illetve például a célforgalom számára.

Vajon vannak kivételek a behajtani tilos tábla esetében?

A behajtani tilos jelzőtábla alatti „Kivéve célforgalom” kiegészítő tábla azonban felvet néhány értelmezési kérdést. Maga a KRESZ csak annyit mond ki, hogy a tilalom nem vonatkozik arra a járműre, melynek úti célja a táblával megjelölt úton vagy övezetben van. Valljuk be, ez azért egy elég szűkszavú magyarázat a jogszabály részéről. Az bizonyos, hogy magát az áthaladást ez a definíció tiltja, hiszen az úti cél kifejezés feltételezi, hogy a gépjármű vezetője az adott útszakaszon meg fog állni, oda igyekszik. Nem érdemes tehát ezeket az útszakaszokat pusztán a rövidítés, időnyerés vagy a dugó elkerülése érdekében használni.

A gyakorlat egységes abban, hogy az úti cél megállást, sőt a gépjármű elhagyását jelenti. Ha tehát a rendőrhatóság észleli, hogy az érintett útszakaszon csak keresztül hajtottunk, úgy jogosan bírságolnak meg. Az viszont kétségtelen, hogy amennyiben lakóhelyünk található az érintett útszakaszon, oda érkezünk vendégségbe, szállítási, rakodási céllal kell oda behajtanunk, vagy éppen hivatalos ügyintézés miatt kell az útszakaszt használnunk, úgy van olyan igazolható cél, ami miatt ezt megtehetjük. Bár a KRESZ szűkszavú definíciója rugalmas értelmezésre ad lehetőséget, egy esetleges bírsággal szembeni jogorvoslat tapasztalatunk szerint akkor lehet sikeres, hogyha a cél igazolható okiratokkal vagy tanúkkal.

A következő oldalon kiderül, hogy mit jelent a „Lakó-pihenő övezet” tábla.

Oldal: 1 2

Nagy Gabriella

Friss

  • Autóvilág

Nagy dugókra készülhetünk: újabb lezárások jönnek az M1–M7, az M7 és az M0 térségében

Az M1–M7 közös szakaszán közlekedőknek október végén a megszokottnál is jobban kell figyelniük a sávválasztásra.…

2026. 10. 26.
  • Autók

Három pedál, 860 lóerő: Martin Brundle Porschéjában a bal lábnak is jut munka

Léghűtéses boxermotor, kézi váltó és 860 lóerő: a Gunther Werks Brundle Edition Turbo alaposan feladja…

2026. 10. 25.
  • Autóvilág

A HONDA MOBILITÁSI INNOVÁCIÓK SORÁT MUTATTA BE A JAPAN MOBILITY SHOW BIZWEEK ÉS A CEATEC 2026 KIÁLLÍTÁSON – Sajtóközlemény

A Honda Motor Co., Ltd. és a Honda R&D Co., Ltd. az elektromos mobilitás, a…

2026. 10. 25.
  • Autók

„Simán nyithatnánk drivemebaby fuvarozó vállalkozást” – KIA PV5 Cargo teszt

 DriveMeBaby-nél kifejezetten ritkán fordulnak meg kisteherautók – jellemzően a divatos crossoverek, a kényelmes családi SUV-k…

2026. 10. 24.
  • Autók

Együtt változik velük az élet – személyes Suzuki-történetek négy és két keréken

Négy keréken megszerzett, két keréken is folytatódó bizalom, a szalonból hazavitt új autó izgalma, készülődés…

2026. 10. 24.
  • Autók

Két CLA ütközött, az akkumulátor sértetlen maradt: így vizsgázott a Mercedes biztonsági technológiája

Két, egyenként több mint kéttonnás autó, mindkettő 56 km/órás sebességgel, fékezés nélkül. A Mercedes-Benz egy…

2026. 10. 24.