Kutatás: a magyar sofőrök 69 százaléka szegte már meg a KRESZ-t

Írta:
Drive Me Baby

Egy, a magyar autós társadalom közlekedési szokásait vizsgáló novemberi, nem reprezentatív Allianz kutatás szerint mindössze a válaszadók közel harmada állítja, hogy soha nem sértett közlekedési szabályt. A felmérésben résztvevők több mint felével pedig történt már közúti baleset. De nem csak a közlekedési szabályokat, az élet más területeire vonatkozó hivatalos előírásokat is előszeretettel szegi meg a magyarok fele. Elképesztő eredmények születtek, mutatjuk! Ezt se hagyd ki: Csak semmi pánik: erre számíts, ha megállít a rendőr

Nem tartjuk be, ha nem érezzük életszerűnek

A kutatásban megkérdezett autóvezetők 64 százaléka azt mondja, azért sérti meg a közlekedés szabályait, mert ezeket nem mindig érzi egyértelműnek vagy életszerűnek. 13 százalékuk véli úgy, hogy bizonyos előírások csak azért vannak, hogy büntetéseket, bírságokat szabhassanak ki azokra hivatkozva és valójában nincs is biztonsághoz kötődő funkciójuk. Az Allianz kutatása alapján 8 százalék pedig úgy érzi, hogy ők annyira odafigyelnek vezetés közben, hogy nem kell betartaniuk bizonyos szabályokat.

A felmérésben részt vevők 7 százaléka azt vallja, kellően ismeri a KRESZ-t ahhoz, hogy szabadon eldönthesse, mikor kell betartania, vagy megszegnie az előírásokat vezetés közben. A válaszadó autóvezetők 4 százaléka „lesz, ami lesz” alapon gondolkodik. 3 százalékuk megfelelően tapasztalt és rutinos sofőrnek tartja magát ahhoz, hogy ne kelljen minden előírást figyelembe vennie. Sőt, 1 százalék úgy érzi, hogy autója az átlagosnál biztonságosabb, ezért nem kell betartania a szabályokat.

Az Ipsos 11 európai országban végzett, a volán mögött ülő európaiak viselkedéséről és gondolkozásáról szóló reprezentatív kutatása nagyon hasonló eredményt hozott, mint az Allianz kutatása. Tehát nem magyar sajátosság a közlekedési előírások ilyen mértékű áthágása.

Kattints tovább és kiderül, hogyan viselkedünk egy baleset során, de szó lesz a kárigény lehetőségekről is.

Oldal: 1 2 3

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Lamborghini LM002 – 40 éve született meg a történelem első szuper-SUV-ja

1986-ban a Lamborghini bemutatta rendkívüli V12-es terepjáróját, amely kikövezte az utat az Urus család előtt…

2026. 07. 11.
  • Teszt

Audi A5 Limousine TFSI 204 S line: közelebb az A6-hoz, mint valaha

Az Audi A5 Limousine TFSI 204 S line-val való első találkozás során egyértelműen a forma…

2026. 07. 10.
  • Autók

Gyorsabb, agilisabb – és még élvezetesebb vezetni: az új Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+

Új szintre lép a kompakt nagy teljesítményű modellek világa: a Mercedes-AMG bemutatta az új CLA…

2026. 07. 10.
  • Autók

Amikor krokodilok költöznek az Alpine-ba – ilyen az elektromos ragadozó, amit a Lacoste inspirált

Vannak autók, amelyek egyszerűen közlekedési eszközök. És vannak olyanok, amelyek inkább egy guruló műalkotásnak tűnnek.…

2026. 07. 09.
  • Autók

Ferrari 12Cilindri Manuale: visszatért a kézi váltó… de nem úgy, ahogy gondolnád

Volt idő, amikor a Ferrari neve szinte egyet jelentett a klasszikus, fémkulisszás kézi váltóval. Aztán…

2026. 07. 09.
  • Autók

Az új Mercedes-Maybach S-osztály: Utazás a nyugalom jegyében, megérkezés stílusosan

Az új Mercedes-Maybach S-osztály egyértelmű céllal érkezik: újradefiniálni, mit jelent napjainkban egy luxuslimuzin. Az átalakulás…

2026. 07. 08.