Kutatás: a magyar sofőrök 69 százaléka szegte már meg a KRESZ-t

Írta:
Drive Me Baby

Egy, a magyar autós társadalom közlekedési szokásait vizsgáló novemberi, nem reprezentatív Allianz kutatás szerint mindössze a válaszadók közel harmada állítja, hogy soha nem sértett közlekedési szabályt. A felmérésben résztvevők több mint felével pedig történt már közúti baleset. De nem csak a közlekedési szabályokat, az élet más területeire vonatkozó hivatalos előírásokat is előszeretettel szegi meg a magyarok fele. Elképesztő eredmények születtek, mutatjuk! Ezt se hagyd ki: Csak semmi pánik: erre számíts, ha megállít a rendőr

Nem tartjuk be, ha nem érezzük életszerűnek

A kutatásban megkérdezett autóvezetők 64 százaléka azt mondja, azért sérti meg a közlekedés szabályait, mert ezeket nem mindig érzi egyértelműnek vagy életszerűnek. 13 százalékuk véli úgy, hogy bizonyos előírások csak azért vannak, hogy büntetéseket, bírságokat szabhassanak ki azokra hivatkozva és valójában nincs is biztonsághoz kötődő funkciójuk. Az Allianz kutatása alapján 8 százalék pedig úgy érzi, hogy ők annyira odafigyelnek vezetés közben, hogy nem kell betartaniuk bizonyos szabályokat.

A felmérésben részt vevők 7 százaléka azt vallja, kellően ismeri a KRESZ-t ahhoz, hogy szabadon eldönthesse, mikor kell betartania, vagy megszegnie az előírásokat vezetés közben. A válaszadó autóvezetők 4 százaléka „lesz, ami lesz” alapon gondolkodik. 3 százalékuk megfelelően tapasztalt és rutinos sofőrnek tartja magát ahhoz, hogy ne kelljen minden előírást figyelembe vennie. Sőt, 1 százalék úgy érzi, hogy autója az átlagosnál biztonságosabb, ezért nem kell betartania a szabályokat.

Az Ipsos 11 európai országban végzett, a volán mögött ülő európaiak viselkedéséről és gondolkozásáról szóló reprezentatív kutatása nagyon hasonló eredményt hozott, mint az Allianz kutatása. Tehát nem magyar sajátosság a közlekedési előírások ilyen mértékű áthágása.

Kattints tovább és kiderül, hogyan viselkedünk egy baleset során, de szó lesz a kárigény lehetőségekről is.

Oldal: 1 2 3

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Meggyőzött a mozgó kijelzős hibrid? – Omoda 7 teszt

Nézzünk egy kicsit utána, honnan is érkezett a tesztalany. Az Omoda egy modern autómárka, amelyet…

2026. 08. 26.
  • Autók

A BMW M5 nyolc órán át driftelt megállás nélkül, és menet közben tankolták meg

Olykor egy autógyártó már nem egyszerűen bizonyítani akarja, hogy jó az autója, hanem úgy dönt:…

2026. 08. 26.
  • Autók

A Porsche visszahozza a kézi váltós 911 Carrerát – az amerikaiak nem kérnek az automata egyeduralmából!

A gyorsulási adatok lehetnek bármilyen lenyűgözőek, úgy tűnik, van valami, amit még a stopperóra sem…

2026. 08. 25.
  • Autók

Amikor a családi autó elszabadul: Renault Espace V10-es Forma–1-es szívvel

Egy családi autó, egy egészen őrült ötlet A Renault Espace alapvetően nem az a fajta…

2026. 08. 25.
  • Autók

A hatos, amivel sokkal könnyebb együtt élni – Audi A6 Avant e-tron teszt

Egy hét az A6 Avant e-tronnal A mostanában nálunk megforduló példányok esetén előfordul, hogy egy…

2026. 08. 24.
  • Autók

Ferrari 812 GTS: az autó, amelynek hátsó ablaka egyetlen célért készült – hogy még hangosabban szóljon a V12

A Ferrari szerint a V12 hangja önmagában is élmény A Ferrari mindig is híres volt…

2026. 08. 24.