A helyes testhelyzet elsajátítása és folyamatos megtartása nem egyszerű feladat. A vezetés során mindig igyekezzünk úgy ülni, hogy a hát teljes hosszát megtámasszuk. Ehhez csupán arra kell figyelni, hogy a vállak mindig a csípő mögött legyenek, soha ne előtte, vagy egyenes vonalban azzal. A kutatók szerint a komfortos vezetés akkor lesz valóban komfortos, ha 104 fokra állítjuk a háttámlát.
A helyes és biztonságos vezetést nagymértékben befolyásolja a vezető, a pedál és a kormánykerék közötti távolság. Az ülés és a pedálok közötti távot úgy kell megválasztani, hogy a fék benyomásakor a láb ne legyen teljesen kinyújtva. Fontos, hogy mindig úgy helyezkedjünk el az ülésben, hogy a teljes ülőfelületen pihenünk. A combok támaszkodjanak a párnázott felületen, lehetőleg két ujjnyi távolságot hagyva a térd és az ülés között.
A kormánykereket mindig csak azt követően állítsuk be, ha már meg van a helyes háttámla és ülés pozíció. Mint ahogyan a térdek esetében, úgy a könyöknél is fontos, hogy soha ne legyen kinyújtva. A helyes távolság, amikor a csukló a kormány felső részét érinti, az áll pedig egyenes vonalban van a kormány magasságával. Szakértők szerint a legmegfelelőbb pozíció, amikor a vezető mellkasa 25 centiméter távolságra van a kormánykeréktől.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
Mi történik, ha a világ egyik legismertebb luxusdivatháza és a klasszikus Porsche 911-esek újragondolásáról híres…
Az őszi óraátállítás után sokan már sötétben indulnak haza, miközben vezetési szokásaik alig változnak. Az…
A versenypályák világából merített ihletet a Leica legújabb különkiadása, amely a Forma–1 jellegzetes anyaghasználatát és…
A fiatalok mentális egészségének támogatása világszerte egyre sürgetőbb feladat, amelyből a nagyvállalatok is egyre nagyobb…
A Porsche Mission S műszerfalának főszereplője egy valódi fordulatszámmérő-mutató. A tanulmányautóból a beépített központi kijelző…
Egy kerek születésnap különleges ajándékot érdemel, Drake esetében pedig egészen magasra került a léc. A…