Már 2035-től bevezetik a benzines és dízel autók eladási tilalmát az angoloknál

Írta:
Drive Me Baby

A korábban tervezett 2040 helyett már 2035-től bevezetik az Egyesült Királyságban a nem elektromos autók, vagyis a benzines és dízel autók eladási tilalmát. Csak így lehet elérni, hogy 2050-től karbonsemleges legyen a királyság.

Pár év múlva az Egyesült Királyságban csak elektromos, vagy hidrogén meghajtású autókat lehetne vásárolni; fotó: Pixabay

A benzines és dízel autók mellett stop a hibrideknek is

A tiltás alá nem csak a benzin üzemű járművek és dízel autók esnek, hanem a hibridek is. A kormány azért döntött az öt évvel korábbi bevezetés mellett, mert szakértők szerint túl késő lenne a dátum, ha az Egyesült Királyság 2050-re karbonsemleges szeretne lenni. Boris Johnson novemberben, a COP26 konferencián teszi közé a részletes terveket Glasgow-ban. Várakozások szerint a miniszterelnök egy 2035-nél korábbi dátumot is megnevezhet, ha adottak a tiltás korábbi bevezetésének feltételei. Az eredeti, 2017 júliusában vázolt tervek között még nem szerepeltek a hibrid járművek, amelyeket most szintén tiltás alá vennének. Így csak elektromos, vagy hidrogén meghajtású autókat lehetne vásárolni.

Az EU és a karbonsemlegesség

A globális felmelegedés mértékének 1,5 Celsius-fokra való korlátozásához elengedhetetlen, hogy a 21. század közepéig elérjük a karbonsemlegességet. Az EU a párizsi megállapodás alapján vállalta, hogy a 21. század második felére eléri ezt. Az Európai Bizottság javaslata szerint az új gépjárművek és teherautók szén-dioxid-kibocsátását 2025-től 15 százalékkal, míg 2030-tól 30 százalékkal csökkenteni kell. A Parlament és a Tanács ennél egy még nagyobb cél elérésében egyezett meg: eszerint 2030-ig az új autók szén-dioxid kibocsátását 37,5 százalékkal, az új teherautókét pedig 31 százalékkal kell csökkenteni – olvasható az Európai Parlament magyarországi oldalán. Jelenleg három uniós ország tűzte ki jogilag a klímasemlegesség célját: Svédország 2045-ig, Franciaország és az Egyesült Királyság pedig 2050-ig kívánja elérni a nulla nettó kibocsátást.
Idehaza a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér .amely több mint két éve tartja fenn a karbonsemleges minősítését – 2050-ig vállalta, hogy nullára csökkenti a légikikötő károsanyag-kibocsátását.

Forrás: Turizmus Online

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

„Simán nyithatnánk drivemebaby fuvarozó vállalkozást” – KIA PV5 Cargo teszt

 DriveMeBaby-nél kifejezetten ritkán fordulnak meg kisteherautók – jellemzően a divatos crossoverek, a kényelmes családi SUV-k…

2026. 10. 24.
  • Autók

Együtt változik velük az élet – személyes Suzuki-történetek négy és két keréken

Négy keréken megszerzett, két keréken is folytatódó bizalom, a szalonból hazavitt új autó izgalma, készülődés…

2026. 10. 24.
  • Autók

Két CLA ütközött, az akkumulátor sértetlen maradt: így vizsgázott a Mercedes biztonsági technológiája

Két, egyenként több mint kéttonnás autó, mindkettő 56 km/órás sebességgel, fékezés nélkül. A Mercedes-Benz egy…

2026. 10. 24.
  • Autók

Ötszáz futam, több korszak: Austinban ünnepel a Honda

Az 1964-es bemutatkozástól az Aston Martinnal közös új fejezetig hosszú utat tett meg a Honda…

2026. 10. 23.
  • DMB Kisokos

Egy őz, egy ütközés, több százezres kár: erre figyeljünk kiemelten ősszel

Elég egyetlen rossz pillanat, és az őszi autózás rémálommá válhat: az úttestre váratlanul kiugró vad…

2026. 10. 23.
  • Autóvilág

Őszi road trip Suzuki Across-szal: gasztronómiai és kulturális kalandok Pécsen

Napsütés, kanyargós mecseki utak, izgalmas gasztronómiai felfedezések és egy különleges színházi előadás – a Suzuki…

2026. 10. 22.