A DriveNow prémium autómegosztó több mint három hónapja érhető el Magyarországon. Flottájában a BMW és MINI modellek között megtalálhatóak nagyméretű SUV modellek, vagy például az elektromos BMW i3 – ezeket az autókat és a share now szolgáltatást közel 18.000-en használják idehaza. Az elmúlt 3 hónap tapasztalatai következnek.
A fővárosi car-sharing piac legfrissebb szereplőjeként a DriveNow 240 prémium autóval növelte a fővárosi flottát. Dinamikus tehát a növekedés, és úgy tűnik, hogy jó stratégia volt széles modellpalettával összeállítani a flottát. A BMW és MINI modelleket, a SUV modelleket és az elektromos BMW i3 autókat átlagban több mint fél órára kölcsönzik ki. A percdíj alapú elszámolás mellett az óradíjas és napidíjas csomagok is népszerűek. „A bevezetés a korábbi várakozásainkat is felülmúlta, dupla annyi felhasználó, kétszer többet vezette az autóinkat, mint amire számítottunk”– mondta el Fischer Péter, a DriveNow Magyarország ügyvezetője. Hozzátette: a városi közlekedés jövőjét az elektromos autózás határozhatja meg, ezért a flottája bővítésekor ezt figyelembe veszik, és segítenek az e-autózás további térnyerésében.
A legnépszerűbb bérlési helyszínek a nagy forgalmú közlekedési csomópontok voltak, ahol az autók a leghatékonyabban tudnak bekapcsolódni a tömegközlekedésbe. Közülük is kiemelkedik az Erzsébet-híd pesti hídfő, amely jól mutatja, hogy az autókat nem a tömegközlekedés helyett, hanem amellett használják a regisztrálók. Főként a reggeli órákban munkába járásra, napközben – kihasználva az ingyenes parkolást- városi ügyintézésre, de a reptéri transzfer is rendkívül népszerű.
A cég „Drive’n Save” szolgáltatása itthon is elérhető már. Ennek az a lényege, hogy azok az autók, amelyek kevésbé forgalmas helyen parkolnak, vagy már régóta nem bérelte ki egy felhasználó sem, az aktuális díjszabásnál kedvezőbb percdíjon bérelhetőek. Egy ilyen újítás mindenkinek kedvez. Előnyös a felhasználóknak, mert olcsóbban jutnak autóhoz. Kedvez a vállalatnak, mert kevesebb erőforrást kell az autók mozgatására fordítani. Hasznos a városnak, hiszen, így mindig az aktuális igényeknek leginkább megfelelő helyeken lesznek az autók.
Kétségtelen, hogy az autómegosztó szolgáltatások megállíthatatlanul terjednek. Ezzel csökkent a városban parkoló, saját tulajdonú autók száma és a város terhelése is. Egyes előrejelzések szerint 2021-re világszerte körülbelül 14 millióan veszik majd igénybe a carsharing nyújtotta lehetőségeket. A DriveNow bevezetése óta két újabb shared mobility szolgáltató jelent meg Budapesten; a felhasználók visszajelzései alapján, valamint a piaci tendenciákat figyelembe véve rendkívül dinamikusan fejlődő szolgáltatást, növekvő területi lefedettséget és bővülő flottaméretet jeleznek előre. Érdekes adat, hogy a DriveNow regisztrált felhasználóinak háromnegyede más car-sharing szolgáltatót is használ.
Ki mondta, hogy egy Porsche 911-nek aszfaltra van szüksége? A Porsche fogta ikonikus sportautóját, alaposan…
Az autópálya a biztonságos és gyors utazás színtere: nincs szembejövő forgalom, az útvonal kiszámítható és…
A Leapmotor modelljeivel mostanában egyre közelebbi ismeretséget kötünk. A városi T03 és a B10 után…
Újra becsengettek, ezzel pedig nemcsak a füzetek, a tankönyvek és a reggeli rohanás tért vissza,…
Megnyitod a gépet, válaszolsz egy e-mailre, közben pittyen a telefonod, felugrik egy Teams-értesítés, majd eszedbe…
Az iskolakezdéssel nemcsak a reggeli rohanás, a becsengetés és a megtömött iskolatáska tér vissza, hanem…
