Először készített a márka Supra formájú autót a versenyre
Nem véletlenül távoznak ekkora csöveken az égéstermékek, a kocsi orrában ugyanis egy kompresszoros, 8,2 literes V8-as motor dolgozik, amely kb. 11 000 lóerőt képes a hordó méretű hátsó kerekekre küldeni. Az 5,5 g-s gyorsulást nem is a Forma-1-es autókhoz, csak a vadászgépekhez lehet mérni. A Supra Funny Car kevesebb mint négy másodperc alatt futja álló helyzetből a negyed mérföldes (402 méter) távolságot, és ezalatt 530 km/h-ra (330 mérföld/h-ra) képes felgyorsulni. Bár a GR Supra 340 lóerős utcai változata sem lassú autó, de az ennyi idő alatt nagyjából csak a 90 km/h-t képes elérni. Tipp: Egy Toyota Supra, ami a 30 km/h-t se hozza, mégis mindenki akarja
A következő oldalon megtudhatod, milyen biztonsági elemeket építettek az autóba.
Robotaxik felé kanyarodik az Uber: milliárdos befektetéssel írják újra a jövőt
Az Uber ismét nagyot igyekszik dobni – és ezúttal nem csak a városi fuvarozásban, hanem a teljes mobilitási ökoszisztémában. A vállalat több mint 10 milliárd dollárt mozgat meg annak érdekében,
Forradalom a versenypályán: új energia- és versenyszabályok jönnek Miamitól
Energia és tempó: új alapokra helyezett versenyzés A Forma–versenyzés világa új fejezethez érkezik: Miamitól kezdődően jelentős technikai és sportbeli szabályváltozások lépnek életbe, amelyek alapjaiban formálják át az energiahasználatot, a versenytempót
Majdnem elszállt a győzelem: dráma az utolsó körben Imolában a BMW számára
Az élre vezető út és a fordulatok Az idei FIA World Endurance Championship szezonja nem is indulhatott volna izgalmasabban: az imolai nyitófutamon az LMGT3 kategória szó szerint az utolsó méterekig
