A Nürburgring Nordschleife, vagy ahogy sokan hívják, a „Zöld Pokol” újabb technológiai mérföldkőnek adott otthont: ezúttal nem emberi pilóta, hanem egy önvezető rendszer döntött rekordot.

A Xiaomi elektromos autós részlege a közelben működő fejlesztőközpontjára is támaszkodva vitte pályára a YU7 GT modellt, amely már nem először jár a legendás aszfaltcsíkon. A gyártó korábban SUV és személyautó kategóriában is tesztelt, most azonban az autonóm vezetési technológia került a fókuszba.

A körülmények ezúttal is a maximumot követelték: a YU7 GT gyári vezetéstámogató rendszerrel, teljesen emberi beavatkozás nélkül teljesítette a kört, és 10:29.483-as időt futott a Nürburgringen.

A karosszérián elhelyezett antennák a telemetriai rendszer részeként segítették az időmérést és az adatgyűjtést, miközben az autó saját algoritmusai vitték végig a több mint 20 kilométeres pályán.

Ember vagy gép? Ez itt a kérdés

A rekord különlegessége, hogy az önvezető rendszer teljesítménye még mindig 3 perc 7 másodperccel marad el az emberi sofőr által elért legjobb köridőtől, de a különbség nem feltétlenül végleges. A Xiaomi szerint a rendszer folyamatosan fejlődik, és távoli (OTA) frissítésekkel tovább finomítják az autonóm vezetési képességeket.

A kérdés így már nem az, hogy az önvezető autók képesek-e teljesíteni egy ilyen pályát, hanem az, hogy mikor közelítik meg ténylegesen az emberi versenyzők tempóját.