Villámrajtot vett a Xiaomi: SU7 frissítve, versenypályán bizonyítva

A Xiaomi nem aprózza el: egyszerre indította el az új generációs SU7 elektromos szedán kiszállítását, miközben komoly motorsport együttműködéseket is bejelentett Kínában. A cél egyértelmű – még erősebben hangsúlyozni az autó sportos karakterét.

Brutális rajt: 15 ezer rendelés fél óra alatt

Az első vásárlók már át is vehették az új SU7-et, a gyártó pedig élő közvetítésben mutatta be az átadási ceremóniát. Az érdeklődés elképesztő: a március 19-i bemutató után mindössze 34 perc alatt több mint 15 000 végleges rendelés érkezett.

A gyors kiszolgálás érdekében a Xiaomi előre dolgozott: egy komplett, azonnal szállítható járműkészlettel készült, így a vásárlók 1–5 héten belül megkaphatják autójukat. Lei Jun, a cég alapítója és vezérigazgatója elismerte, hogy korábban sok kritika érte a szállítási időket, ezért most két hónappal korábban megkezdték a gyártási előkészületeket.

Árstratégia: több fejlesztés, minimális drágulás

Az új SU7 induló ára 219 900 jüan (kb. 31 800 dollár), ami mindössze 4 000 jüannal magasabb az előző generációnál. Ez különösen érdekes annak fényében, hogy a modell több mint 100 hardveres és szoftveres fejlesztést kapott, amelyek körülbelül 20 000 jüannal növelték az előállítási költségeket.

A Xiaomi tudatos döntést hozott: nem terheli túl a vásárlókat, inkább lenyeli a költségek egy részét. Így az SU7 még mindig jelentősen olcsóbb, mint a Tesla Model 3 alapváltozata. A befektetők viszont kevésbé lelkesek: a bejelentést követően a Xiaomi részvényei több mint 8%-ot estek a hongkongi tőzsdén, majd további csökkenést is mutattak.

Pályára gurul a Xiaomi: komoly motorsport belépő

Nemcsak az utcán, hanem a versenypályán is bizonyítani akar a Xiaomi. A vállalat három kiemelt kínai bajnoksággal kötött megállapodást:

• China Touring Car Championship
• China GT Championship
• China Endurance Championship

Az SU7 Ultra és a YU7 SUV hivatalos safety és orvosi autóként lesz jelen ezeken az eseményeken. Lei Jun szerint a versenypálya a legjobb tesztkörnyezet: itt derül ki igazán, mennyire biztonságos és megbízható egy autó. A cél, hogy a versenyszintű teljesítmény beépüljön a fejlesztési kultúrába is.

Nürburgring: ahol már bizonyított

A Xiaomi nemzetközi szinten sem ismeretlen a motorsport világában. 2025 májusában prémium partner lett a legendás Nürburgring pályán.

Az SU7 Ultra sorozatgyártású változata itt 7:04.957-es köridőt futott, amivel minden idők leggyorsabb sorozatgyártású elektromos autója lett a pályán. Nem kis teljesítmény egy 1548 lóerős, 529 900 jüanos indulóárú modelltől.