Majdnem elszállt a győzelem: dráma az utolsó körben Imolában a BMW számára

Az élre vezető út és a fordulatok

Az idei FIA World Endurance Championship szezonja nem is indulhatott volna izgalmasabban: az imolai nyitófutamon az LMGT3 kategória szó szerint az utolsó méterekig tartogatta a drámát. A WRT csapat ugyan végül győzni tudott a BMW M4 GT3 Evo volánja mögött, de a siker korántsem volt sima.

A verseny elején még nem a BMW tűnt a legnagyobb esélyesnek. A zöld-fehér „TicTacos” autó ugyan jól kezdett, de a rajtot követően inkább a stabil tempó és a taktikus előrehaladás jellemezte a csapatot. A #69-es BMW a negyedik helyről indult, és a bronzbesorolású Anthony McIntosh kimagasló etapjainak köszönhetően fokozatosan felzárkózott az élmezőnybe.

A futam közepén azonban ismét átrendeződtek az erőviszonyok. Az első helyet sokáig a Garage 59 által indított McLaren 720S GT3 birtokolta, ám egy váratlan technikai hiba miatt kiestek az élről. Ez a fordulat megnyitotta az utat a BMW előtt, amely így átvette a vezetést, és innentől már a győzelemért küzdhetett.

Utolsó körös dráma és keserédes történések

A hajrában Dan Harper tartotta kézben az eseményeket, miközben a TF Sport által futtatott Chevrolet Corvette C8.R GT3 egyre közelebb zárkózott. Az utolsó körre a különbség drámaian lecsökkent, és végül mindössze két tizedmásodperc döntött a BMW javára.

A történet pikantériáját az adta, hogy a BMW pilótája egy kommunikációs zavar miatt idő előtt azt hitte, véget ért a verseny. Az üzemanyaggal is szűkösen álló autóban így már a célegyenes előtti pillanatokban megkezdődött az ünneplés, miközben valójában még egy teljes kör hátra volt. Ez a félreértés majdnem végzetesnek bizonyult, hiszen az üldöző ekkor veszélyesen közel került. Végül azonban a WRT megtartotta az első helyet, és megszerezte az LMGT3 kategória győzelmét. Ez különösen értékes siker, hiszen egy évvel korábban még éppen lemaradtak az elsőségről.

A másik oldalonviszont a Garage 59 számára keserédes maradt a bemutatkozás. Az újonc felállással induló csapat sokáig dominálta a versenyt, és már-már karnyújtásnyira volt a győzelem, amikor a technika közbeszólt. A hiba minden előjel nélkül jelentkezett, egyik pillanatról a másikra állt le az autó teljes rendszere.

Bár az eredmény nem tükrözi a teljesítményüket, a csapat működése így is figyelemre méltó volt: a boxkiállások hibátlanul zajlottak, és az összkép alapján egyértelmű, hogy komoly potenciál rejlik bennük a szezon további részére.