Egy igazi óriás! A Volkswagen Passat Alltrack hű társunk lehet, ha szeretjük az eleganciát, a tágas tereket és a kihívást jelentő terepeket. A városban viszont azt éreztem a VW Passatban ülve, hogy egy kicsit szűk a világ nekem.
Amikor először megláttam, a méretei és a színe varázsolt el. Az előbbiekről legyen elég annyi, hogy 4,88 méter hosszú és majdnem 2 méter széles. A színe palackzöld metál, ami cseppet sem az a klasszikus, nőies árnyalat, mégis annyira elegáns, hogy még a nőnemű ismerőseim (is) elismerően tisztelegtek előtte. Alapból is csillog-villog a Volkswagen Passat Alltrack karosszériája, a hatalmas panoráma üvegtető és a tetőlécek pedig még dobnak a látványon. Ami a belbecset illeti, valahogy úgy tudnám lefesteni a kisautóm után, amit napi szinten használok, mint amikor valaki a fapados repcsiből átül egy formatervezett magángépbe.
A Volkswagen Passat Alltrack beltere letisztult, elegáns, átlátható. Mindent megtalálok viszonylag gyorsan, pedig mindössze egy két perces gyorstalpalót kaptam az autó átvételekor. Az eligazodásban sokat segít a hatalmas kijelző is, ami a középkonzolt uralja. Az automata váltó határozottan növeli a vezetésélményt. A gyors akklimatizálódás miatt büszke vagyok magamra, ezért amikor elérek az első célállomáshoz, néhány percre csak belesüppedek a kényelmes belső térbe. Ha már belső tér: volt idő jól kimunkálni a részleteket, mivel ez már a Passat nyolcadik generációja 1973 óta.
A teszt a következő oldaln folytatódik.
A nyári vakáció hosszú évtizedeken át szinte megkérdőjelezhetetlen volt: júniusban indult a szezon, augusztus végére…
1986-ban a Lamborghini bemutatta rendkívüli V12-es terepjáróját, amely kikövezte az utat az Urus család előtt…
Az Audi A5 Limousine TFSI 204 S line-val való első találkozás során egyértelműen a forma…
Új szintre lép a kompakt nagy teljesítményű modellek világa: a Mercedes-AMG bemutatta az új CLA…
Vannak autók, amelyek egyszerűen közlekedési eszközök. És vannak olyanok, amelyek inkább egy guruló műalkotásnak tűnnek.…
Volt idő, amikor a Ferrari neve szinte egyet jelentett a klasszikus, fémkulisszás kézi váltóval. Aztán…