Koronavírus-válság: a Volkswagen még bízik 2020-ban

Írta:
Drive Me Baby

A koronavírus-válság miatt március 19-én a Volkswagen Személyautók márkanév alatt működő üzemek két hétig felfüggesztették a termelést (hasonlóan az összes gyárhoz). A jelenlegi egészségügyi helyzet azonban nem akadályozza a márkát abban, hogy tervezzen 2020-ra. Elindítják TRANSFORM 2025+ stratégiájuk második szakaszát, ezzel immár mindenki számára a károsanyag-kibocsátás nélküli mobilitás útjára lép. De vajon mit gondolnak a gazdasági teljesítményről, miben bízik a Volkswagen?

Jó évet zártak

A Volkswagen Személyautók a visszaesés jellemezte teljes piacon 6,3 millió darabos volumennel minden eddiginél több gépkocsit szállított ki tavaly, növelte piaci részesedését. Fő hajtóerőként a márka modelloffenzívája szolgált – a T-Cross, az általunk is tesztelt T-Roc és az Atlas sorozatok révén elsősorban a jelentős nyereségarány jellemezte SUV-szegmensben. Több mint 700 ezer eladott példányával világszerte ismét a Tiguan bizonyult a márka „bestsellerének”, amely a Golfhoz hasonlóan a világ tíz legkeresettebb autója közé számított. A Volkswagen több mint 4500 új munkahelyet teremtett.

Volkswagen Tiguan R-Line

2020 – kulcsfontosságú év a márka elektromos offenzívájában

A Volkswagen a koronavírus-válság eredményezte jelenlegi helyzet ellenére is elindítja TRANSFORM 2025+ stratégiája második szakaszát. Ezzel új korszak veszi kezdetét a márka számára. A nagyszabású e-offenzíva immár az utakon is megjelenik. Az ID.3 – az új moduláris elektromos platformra (MEB) épülő, első tisztán elektromos hajtásrendszerű modellként – ugyanis a tervek szerint már a nyáron megérkezik az ügyfelekhez. Ezt pedig az ID.4, vagyis a márka első tisztán elektromos SUV-modellje követi.

Az új tisztán elektromos ID.4 kompakt SUV

Pénzügyi kilátások a koronavírus-válság fényében

Amint Alexander Seitz, a Volkswagen márka igazgatótanácsának a pénzügy területéért felelős tagja kiemelte: „A koronavírus-válság mindeddig példa nélküli és kétségtelenül a Volkswagen márka gazdasági teljesítményét is befolyásolja. E hatás mértéke azonban egyelőre meg sem becsülhető. Mindent elkövetünk, hogy megvédjük munkatársainkat és stabilizáljuk üzletmenetünket. Szorosan figyelemmel kísérjük a helyzet alakulását. Szükség szerint intézkedéseket foganatosítunk a negatív hatások lehető legalacsonyabb szinten tartása érdekében. A Volkswagen már a múltban is bizonyította, hogy e csapat a nehéz helyzeteket is kezelni tudja.”

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Maserati kínai kézbe kerülhet? A BYD már európai gyárakat és legendás márkákat figyel

A kínai BYD már régen túlnőtt azon, hogy egyszerűen csak elektromos autókat gyártson. A vállalat…

2026. 05. 21.
  • Autók

Opel Mokka GSE Rally: brutális erővel érkezik az elektromos rali új királya

Az elektromos rali eddig sem volt unalmas, de az Opel és az ADAC most új…

2026. 05. 21.
  • Autók

Éjszakázás indul: sprinthétvégével tér vissza a Forma–1 Kanadában

Alig ért véget a 24 órás Nürburgring, három hét szünet után újra felbőgnek a motorok,…

2026. 05. 20.
  • Hírek

Gyorshajtunk és gyarkan álmosan vagy telefonozva vezetünk

Az egyre összetettebb globális beszállítói láncok miatt a termékek útja sokszor szinte láthatatlan a vásárlók…

2026. 05. 20.
  • Celeb

Zene, terápia, szabadság négy keréken: Péter Szabó Szilvi a volánnál

Péter Szabó Szilviről mindenki tudja, hogy az éneklés és a zene az élete középpontjában áll.…

2026. 05. 20.
  • Beauty

A polctól a forrásig – új szintre lép az átlátható vásárlás

Az egyre összetettebb globális beszállítói láncok miatt a termékek útja sokszor szinte láthatatlan a vásárlók…

2026. 05. 19.