Vezetés extrákkal – biztos kell nekünk a napfénytető vagy a tempomat?

Írta:
Drive Me Baby

Míg két évtizeddel ezelőtt a klíma is komoly extrának számított, addig mára a legtöbb autó alapfelszereltségének része. Akadnak azonban továbbra is olyan kényelmi kiegészítők, melyeket csak specifikus modellekben találhatunk meg, vagy esetleg külön kérésre szereltethetjük be őket. Ezek közt vannak olyan dolgok, melyek bármelyik autós számára hasznosak lehetnek. Ki ne vágyna például a téli hidegben kellemes, fűthető ülésekre, vagy kormányra? Akadnak azonban olyanok is, melyek különleges célokat szolgálnak. Egy tempomat adottságait például már nem feltétlenül tudja mindenki hatékonyan kihasználni. Nézzük, melyek azok a kényelmi kiegészítők, amelyek nem biztos, hogy minden sofőr számára egyformán hasznosak. Itt pedig olyan autós kiegészítőket találsz, amelyek hasznosak vagy sem, de fillérekből beszerezhetők.

Napfénytető: a vezetési élmény fokozásához

Rengeteg sofőr hobbija a vezetés. Ők azok, akik számára a volán mögött töltött idő nem a munka és kötelességek ideje, sokkal inkább a szabadságé és a kikapcsolódásé. Az élményautózás fogalmával pedig az idők során két dolog is összeforrt az emberek fejében: a lehajtható tetejű kabriók, valamint a napfénytető. Nem véletlen, hogy utóbbi nagyon népszerű extra, melyre továbbra is sok autós vágyik. A napfénytető vezetés közben az égbolt látványával garantálja a tökéletes szabadságérzetet. Ha pedig felnyitjuk, kellemesen hűvös levegő járhatja át az egész autót anélkül, hogy túlzottan nagy huzatot csinálnák. A napfénytetőt régen ezért klíma helyett is használták, mára azonban inkább esztétikai extra, melyet a fiatalos, szabadságra szomjazó sofőröknek ajánlott igazán.

A cikk a következő oldalon folytatódik. 

Oldal: 1 2

Drive Me Baby

Friss

  • Hírek

Közel félmillió kilométeres Prius bizonyítja: nem kell félni a sokat futott autóktól

A megfelelően karbantartott modellek esetében a nagy futás sokszor nem hátrány, hanem épp a tartósság…

2026. 04. 15.
  • Autók

Az új Mercedes‑Benz EQS: okosabb, hatékonyabb és távolabb visz – Sajtóközlemény

926 kilométeres hatótávval és az új elektromos architektúrával Akár 926 km WLTP‑hatótáv az EQS 450+…

2026. 04. 14.
  • Hírek

Porsche varázsfesték: csíkok, amik csak akkor jelennek meg, ha odalépsz

Új szintre lép a testreszabhatóság Az autóiparban a testreszabhatóság már rég nem extra, hanem alapelvárás…

2026. 04. 14.
  • Hírek

Padlógáz? Inkább lassíts! – Országos razzia indul a gyorshajtók ellen

Nem érdemes most „rálépni”: újra országos sebességellenőrzési akció indul, és a traffipaxok szó szerint bárhol…

2026. 04. 13.
  • Autók

Visszavett tempó, erőteljesebb jövő – a Kia új EV-stratégiája nem hátrál, csak újraszámol

A Kia frissítette elektromosautó-stratégiáját, és bár a számok első ránézésre visszafogottabbak, a háttérben továbbra is…

2026. 04. 13.
  • Autók

A hétköznapi autórajongó háttérbe szorulása – amikor az autóipar egyre magasabbra emeli a lécet

Egy lassan kibontakozó, de nagyon is valós trend Az autóiparban az elmúlt években egyre erőteljesebben…

2026. 04. 12.