1. Guide.me: Budapest a zsebedben
Nem csak turisztikai szolgáltatókat ajánl, de a főváros látnivalói közt is eligazítja a külföldieket a versenytársaitól komplexitásában kitűnő Guide.me Budapest angol nyelvű turisztikai mobilalkalmazás. Nagy dobás volt, amikor a felületbe integrálták a City Sigthseeing Budapest Hop On Hop Off városnéző buszainak járatait és útvonalait. A „live tracking system” jóvoltából a felhasználó a buszon utazva is nyomon követheti, hogy az adott pillanatban merre jár Budapesten, mi minden látható az útvonal mentén, és mikor érkezik a következő városnéző busz az adott megállóba. Szintén fontos újdonságuk a geolokációs „push” üzenet, mely célzottan hívja fel a figyelmet kiemelt partnereik egy-egy aktuális eseményére az adott környéken.

A városnéző applikációk közül a Guide.me lényeges pillére a naponta frissülő, online magazin. Délelőttönként a We Love Budapest angol nyelvű cikkei, délutánonként saját tartalmuk kerül ki az oldalra hírekkel, toplistákkal, ajánlókkal. Eseménynaptáruk mindig naprakész, a tájékozódást interaktív térkép segíti. Integrálták a partnerprofilokban a BKK Futár applikációját, az egyik taxitársaság applikációja is megjelenik a rendszerükben.
A cikk a következő oldalon folytatódik további applikációkkal.

A Forma–1 világa egy fényképezőgépben: különleges Leica-modell érkezett
A versenypályák világából merített ihletet a Leica legújabb különkiadása, amely a Forma–1 jellegzetes anyaghasználatát és látványvilágát ötvözi a német fényképezőgép-gyártó technológiájával. A Leica Q3 43 Formula 1 Edition karbon részletekkel,

20 millió eurót fordít a fiatalok mentális jóllétének támogatására a Rituals
A fiatalok mentális egészségének támogatása világszerte egyre sürgetőbb feladat, amelyből a nagyvállalatok is egyre nagyobb részt vállalnak. A Rituals most bejelentette, hogy 2026 és 2028 között várhatóan 20 millió eurót

A digitális detox fénykora; a Porsche Mission S visszahozza az analóg élményt!
A Porsche Mission S műszerfalának főszereplője egy valódi fordulatszámmérő-mutató. A tanulmányautóból a beépített központi kijelző is kimaradt: a márka a képernyők helyett a vezetésre irányítaná a figyelmet. Úgy látszik, a

