A népszerű dél-koreai autómárka, a Hyundai még 2015-ben alapította kizárólag luxusautókat gyártó leányvállalatát, a Genesis Motorst. A cég első városi terepjáróját, a GV80-at éppen a napokban mutatták be Miamiban a nagyközönség számára. A szakértők azóta már arról beszélnek, hogy a Genesis GV80 igazi fordulatot eredményezhet a márka számára, és végre felkerülhet a nagyok közé.
A Genesis mindeddig kizárólag szedánokban utazott, a vásárlók viszont egyre inkább a nagyobb méretű crossoverek felé húznak. Ráadásul a konkurencia, úgy mint a BMW vagy a Mercedes-Benz, több modellel van jelen a piacon. Természetesen az alig öt éve alakult Genesis egyelőre eltörpül a nagymúltú autómárkák eladásaival szemben. Ennek ellenére Mark Del Rosso, a Genesis észak-amerikai részlegének vezetője elárulta, hogy tervbe van véve, hogy rövid időn belül kihoznak legalább még egy SUV-t és egy elektromos autót is, ezzel kedvezve a vásárlói szokásoknak. Így a dél-koreai cég már összesen hat modellel tudna versenybe szállni a nagyokkal szemben.
A Genesis egyértelmű célja, hogy hasonló sikereket tudjon elérni, mint a Toyota szintén luxusautókra szakosodott divíziója, a Lexus. A Lexus sikere magáért beszélt. Mindössze harminc éve van jelen az autópiacon, mégis mára az egyik legnagyobb presztízzsel bíró, és egyben a legmegbízhatóbb autómárkává nőtte ki magát.
Az elmúlt években a Hyundai és a Genesis is bizonyított az amerikai piacon. Már elmúltak azok az idők, amikor az emberek csak és kizárólag azért vették a dél-koreai autót, mert azok lényegesen olcsóbbak voltak a konkurencia hasonló típusú modelljeinél.
Tavaly például a Genesis eddigi csúcsmodellje a G70, olyan autókat taszított maga mögé, mint a BMW 3-as szériájának modelljei. Emellett kétszeresen az év autójának választotta két különböző rangos autós magazin is.
A Genesis tervezésében próbál minél távolabb kerülni a Hyundai SUV modelljeire jellemző formáktól. Kívül rögtön szemet szúr a nagy hűtőrács és az egyedi, két sávból álló fényszóró. Az autó belsejében is egyértelműen visszaköszön a luxus-érzés. Letisztult vonalak, steppelt bőrhuzatok, szépen csillogó fém díszítések, valamint faberakások jellemzik a Genesis GV80 belső dizájnját.
Ami az extrákat illeti, az egyik ilyen az aktív zajszűrés, amely mikrofonokkal képes felismerni a kívülről érkező zajokat, majd ezeket a nemkívánatos hanghatásokat generált negatív hanghullámok semlegesítik. Emellett a Genesis GV80 olyan kényelmi- és biztonsági funkciókkal is fel lesz szerelve, mint például az adaptív sebesség- és sávtartás, vagy éppen a tíz darab légzsák.
Az árcédula mindezek ellenére megmarad a realitás talaján. Habár az új modell árát még nem árulták el, az eddigiekből kiindulva nem ez lesz a legdrágább SUV a piacon. Félreértés ne essék, a Genesis GV80 nem olcsó, viszont még így is jelentősen kedvezőbb árakkal rendelkezik, mint a például a német vagy a japán konkurencia luxusautói.
Egy biztos, a fiatal dél-koreai autómárka kemény fába vágta a fejszéjét. Meglehetősen nehéz dolga lesz a nulláról felépíteni egy luxusautó-márkát, különösképpen az SUV-szegmensben. Sok év kemény munka előtt áll a Hyundai és a Genesis, mindenesetre az új Genesis GV80 első ránézésre jó lépésnek bizonyul a megfelelő irányba.
Forrás: CNN
Egy családi autó, egy egészen őrült ötlet A Renault Espace alapvetően nem az a fajta…
Egy hét az A6 Avant e-tronnal A mostanában nálunk megforduló példányok esetén előfordul, hogy egy…
A Ferrari szerint a V12 hangja önmagában is élmény A Ferrari mindig is híres volt…
Aki vezetett már régebbi autót éjszaka, pontosan tudja, milyen érzés, amikor a halogén fényszórókkal az…
Ma egyetlen gombnyomással bekapcsoljuk a légkondicionálót, és máris kevésbé tűnik félelmetesnek a kinti 40 fok.…
A Cadillac új szintre emelte a versenytechnika fogalmát. A márka a kaliforniai Carmelben, a The…