Elképesztő teljesítményt nyújtanak az új Porsche Panamera-modellek

Írta:
Drive Me Baby

Porsche Panamera 4 E-Hybrid

A Porsche újabb teljesítmény-központú konnektoros hibrid modellt mutat be az új Panamera 4S E-Hybrid képében. A 136 lóerős elektromotor és a 440 lóerős, 2,9 literes V6-os biturbó benzinmotor kombinációja 560 lóerős rendszerteljesítményt és 750 Nm maximális rendszernyomatékot kínál. Ennek megfelelően a menetteljesítmények is magukért beszélnek: 0-100-as sprintet mindössze akár 3,7 másodperc alatt hozza, míg a végsebessége 298 km/h. Az akkumulátorok kapacitása 14,1-ről 17,9 kWh-ra növekedett, így a hatótáv is nagyobb, akár 54 kilométer is lehet városban. A Porsche Panamera 4 E-Hybrid, a Panamera Turbo S E-Hybrid modellhez hasonlóan elérhető szedán, Executive és Sport Turismo változatokban is.

(Fotó: Porsche)
(Fotó: Porsche)
(Fotó: Porsche)

Porsche Panamera 4S

A frissített Porsche Panamera-portfólió harmadik tagja a 4S. A 440 lóerős autót egy 2,9 literes biturbós V6-os motor hajtja, amely az opcionális Sports Chrono csomaggal mindössze 3,9 másodperc alatt képes elérni a 100 km/h-át, végsebessége pedig megközelíti 300 km/h-át. A trió harmadik tagjában megtalálható az összes optimalizált tulajdonság, felszereltség és infotainment-funkció, amely a modelljavítással a 4 E-Hybrid és a Turbo S E-Hybrid változatokba került.

(Fotó: Porsche)
(Fotó: Porsche)
(Fotó: Porsche)
(Fotó: Porsche)

Jelentősen bővültek a kényelmi funkciók is

A Porsche Communication Management (PCM) is jelentősen bővült, ezek között megtalálható a továbbfejlesztett Voice Pilot online beszédvezérlés, a veszélyjelző Risk Radar, a vezeték nélküli Apple® CarPlay és még sok más Connect-szolgáltatás.

A Panamera ezen felül innovatív vezetési segédrendszerek széles választékával is rendelkezik. Megtalálható köztük a széria táblafelismerővel rendelkező sávtartó rendszer, de az adaptív tempomatot magában foglaló Porsche InnoDrive rendszer is. Elérhető az éjjellátó rendszer, a sávváltást segítő rendszer, a Park Assist parkolórendszer 360 fokos kamerával és a szélvédőre vetített kijelző (HUD, Head Up Display).

(Fotó: Porsche)
(Fotó: Porsche)
(Fotó: Porsche)

Forrás: Porsche, Porsche Inter Auto Hungaria Kft.

Oldal: 1 2

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

„Simán nyithatnánk drivemebaby fuvarozó vállalkozást” – KIA PV5 Cargo teszt

 DriveMeBaby-nél kifejezetten ritkán fordulnak meg kisteherautók – jellemzően a divatos crossoverek, a kényelmes családi SUV-k…

2026. 10. 24.
  • Autók

Együtt változik velük az élet – személyes Suzuki-történetek négy és két keréken

Négy keréken megszerzett, két keréken is folytatódó bizalom, a szalonból hazavitt új autó izgalma, készülődés…

2026. 10. 24.
  • Autók

Két CLA ütközött, az akkumulátor sértetlen maradt: így vizsgázott a Mercedes biztonsági technológiája

Két, egyenként több mint kéttonnás autó, mindkettő 56 km/órás sebességgel, fékezés nélkül. A Mercedes-Benz egy…

2026. 10. 24.
  • Autók

Ötszáz futam, több korszak: Austinban ünnepel a Honda

Az 1964-es bemutatkozástól az Aston Martinnal közös új fejezetig hosszú utat tett meg a Honda…

2026. 10. 23.
  • DMB Kisokos

Egy őz, egy ütközés, több százezres kár: erre figyeljünk kiemelten ősszel

Elég egyetlen rossz pillanat, és az őszi autózás rémálommá válhat: az úttestre váratlanul kiugró vad…

2026. 10. 23.
  • Autóvilág

Őszi road trip Suzuki Across-szal: gasztronómiai és kulturális kalandok Pécsen

Napsütés, kanyargós mecseki utak, izgalmas gasztronómiai felfedezések és egy különleges színházi előadás – a Suzuki…

2026. 10. 22.