Az új Mercedes-Benz C-osztály Limuzin és T-modell emeli új szintre a márka egyik legsikeresebb modellcsaládját. Karakteresebb megjelenésével, tovább fokozott kényelmével, valamint az elektrifikált benzin- és dízelmotorokból, illetve plug-in hibrid változatokból álló hajtáslánc-kínálatával a C-osztály a legkülönbözőbb ügyféligényekhez és élethelyzetekhez igazodik.

A fejlesztés középpontjában a hatékonyság, a teljesítmény és a jövőbeli szabályozásoknak való megfelelés állt, beleértve a közelgő Euro 7 előírásokra való felkészítést is. Valamennyi motorváltozat értékesítése 2026. augusztus 18-án indul; Magyarországon a C 200 Limuzin bruttó 17 604 000 forintos indulóárral lesz rendelhető.

1982-es bemutatása óta a C-osztály a középkategória egyik meghatározó modellje. Több mint tizenkétmillió eladott példányával, valamint az innováció, a dizájn és a vezetési élmény terén betöltött úttörő szerepével vált a Mercedes-Benz kínálatának egyik ikonikus szereplőjévé. Az új C-osztály ezt a sikertörténetet folytatja: minden eddiginél kifinomultabb, digitálisabb és agilisabb, miközben megőrzi azt a magabiztos, megbízható karaktert, amelyhez ügyfelei évtizedek óta ragaszkodnak.

Ismerős karakter – Atletikus formavilág megvilágított hűtőmaszkkal

Már első pillantásra egyértelmű: az új C-osztály hamisítatlan Mercedes-Benz, ugyanakkor minden eddiginél magabiztosabb kiállású. A tervezők újrarajzolták az első és finomították a hátsó részt, így a modell jellegzetesen atletikus sziluettje még határozottabbá, kifejezőbbé vált.

A modell esetén első ízben megvilágított hűtőmaszk, az új, csillagmotívumos fényszórók és hátsó lámpák, valamint az erőteljesen formált lökhárítók még egyedibbé teszik az új C-osztályt. Az új fényszórók csillagmotívumos nappali menetfényükkel nappal és éjszaka egyaránt azonnal felismerhetővé teszik a modellt; a Limuzin hátsó lámpái is ezt a látványos mintázatot viselik.

Kifinomult elegancia – Digitális cockpit, magától értetődő kezelés

Az új C-osztály digitális cockpitje az áttekinthetőséget, az eleganciát és az intuitív kezelhetőséget kapcsolja össze. A 31,2 centiméteres (12,3 hüvelykes) kombinált műszeregység nagy felbontásban jeleníti meg a legfontosabb információkat. A 30,2 centiméteres (11,9 hüvelykes), álló formátumú központi kijelző lebegő hatásával elegánsan illeszkedik a díszítőelem fölé, és közvetlen hozzáférést biztosít a jármű alapvető funkcióihoz.

Az új multifunkciós kormány ergonomikusabb és könnyebben kezelhető. A tempomat és a DISTRONIC billenőkapcsolókkal, a hangerő pedig görgővel vezérelhető. A kapacitív kezelőfelületek harmonikusan simulnak az összképbe, haptikus visszajelzéssel segítik a tájékozódást, így a digitális funkciók és a fizikai kezelőszervek együtt természetesebb felhasználói élményt kínálnak.

MBUX: előrelátó, folyamatosan tanuló, intelligens útitárs

Az MB.OS rendszerre épülő új C-osztály a negyedik generációs MBUX rendszert kínálja. Fedélzeti infotainment rendszere a ChatGPT, a Microsoft Bing és a Google Gemini mesterséges intelligenciáját egyesíti, így a rendszer a kérdés és az adott helyzet függvényében különböző szolgáltatások erősségeit használhatja.

Hosszú távon is érezhető kényelem

Az opcionális multikontúr ülések kivételes ergonomikus kényelmet és többféle masszázsprogramot kínálnak. Az oldaltámaszok felfújható párnái dinamikus vezetés közben is jó tartást biztosítanak, míg a négyirányú deréktámasz egyedileg igazítható a gerinchez.

Az opcionális AIR-BALANCE csomag személyre szabható illatélményt teremt, és hozzájárul a friss, kellemes utastéri atmoszférához. Az ionizáció negatív oxigénionokkal gazdagítja az utastér levegőjét, frissebb levegőérzetet biztosítva az utasoknak. A finomszemcsés-aktívszenes szűrővel ellátott rendszer pedig megtisztítja a beáramló külső levegőt, és többek között a kén-dioxidot, a nitrogén-oxidokat és az aromás szénhidrogéneket is megköti. A kesztyűtartóban elhelyezett illatgenerátor a Mercedes-Benz Customer Solutions kínálatából származó utastéri parfümök használatát is lehetővé teszi.

Az opcionális, továbbfejlesztett Burmester® 3D surround hangrendszer Dolby Atmos technológiával, 15 hangszóróval és 710 wattos erősítővel emeli új szintre a zenei élményt. A rendszer a hangzást az utasok számához és elhelyezkedéséhez is képes igazítani.

Új kárpitszínek és díszítőelemek

Két új kárpitszín és három új díszítőelem bővíti a személyre szabhatóság lehetőségeit. A luxusdivat világából merítő, meleg bükkbarna árnyalat elegáns, otthonos hangulatot teremt az utastérben, és egyaránt elérhető ARTICO műbőr, bőr, valamint nappabőr kivitelben. A cseresznyevörös ARTICO műbőr sportosabb hangsúlyt ad az utastérnek, AMG Line bőr kárpitozás esetén most először jelenik meg mokaszinstílusú varrás az oldaltámaszokon. Az új díszítőelemek – világos, nyíltpórusú nyírfa, antracit nyírfa és magasfényű ezüst fém-szövet kombináció – tovább emelik a minőségérzetet.

Az MB.OS lehetővé teszi a teljes járműszoftver vezeték nélküli frissítését, így a C-osztály hosszú távon is naprakész maradhat. A Mercedes-Benz Store és a Mercedes-Benz App segítségével a vásárlást követően is aktiválhatók és személyre szabhatók egyes Digitális Extrák.

Digitális Extrák: nagyfokú személyre szabhatóság akár a vásárlás után is

Az MB.OS lehetővé teszi a teljes járműszoftver over-the-air frissítését, így az új C-osztály hosszú távon is naprakész maradhat. A Mercedes-Benz alkalmazás és az azon keresztül elérhető Mercedes-Benz Store segítségével az ügyfelek akár a jármű vásárlását követően is rugalmasan személyre szabhatják C-osztályukat utólagosan is elérhető Digitális extrákkal, és igényeikhez igazíthatják autójuk tudását. A folyamatosan bővülő portfólió a szórakoztatástól, a navigáción, a töltési szolgáltatásokon és a GUARD 360° biztonsági megoldásokon át az MB.DRIVE vezetési és parkolási segédrendszerekig terjed. Az olyan Digitális extrák, mint a Szórakoztató csomag audio- és videóstreaming szolgáltatásokkal vagy a fedélzeti kamera közvetlenül a Mercedes-Benz Store-on keresztül megvásárolhatók és aktiválhatók.

Az új C-osztály T-modell: tágas csomagtér és praktikus belső elrendezés

Az eleganciát ötvözi a többcélú hétköznapi felhasználással. Nagyméretű, sokoldalúan variálható csomagtere rugalmas megoldást kínál munkához, családi programokhoz, szabadidős tevékenységekhez és utazáshoz egyaránt. Az új C-osztály T-modell csomagtér térfogata 490 liter, a hátsó üléstámlák lehajtásával pedig 1510 literre bővíthető. A hátsó ülések alapfelszereltségként 40:20:40 arányban dönthetők. Az EASY-PACK csomagtérajtó a szériafelszereltség részét képezi.

Elektrifikált belső égésű motorok – Hajtásláncok minden igényre

Az új C-osztály benzin- és dízelmotorokkal, valamint plug-in hibrid hajtásláncokkal is elérhető. Így a Limuzin és a T-modell egyaránt jól illeszkedik a mindennapi ingázáshoz, a hosszú üzleti utakhoz vagy akár a családi utazásokhoz. A Mercedes-Benz a teljes motorportfóliót gondosan továbbfejlesztette, és felkészítette a közelgő Euro 7 emissziós szabványra. Ezzel párhuzamosan a futóművezérlés hangolása is tovább finomodott.

Hatékonyság és teljesítmény tökéletes összhangban

A belső égésű motorok kínálata korszerű, több teljesítményszinten elérhető négyhengeres benzin- és dízelmotorokat foglal magában. Az integrált mild hibrid technológiának köszönhetően a hajtásláncok a hatékonyságot és a teljesítményt egyaránt magasabb szintre emelik. Valamennyi motor második generációs integrált indítómotor-generátorral, azaz ISG 2.0 rendszerrel készül.

Ez akár 17 kW többletteljesítményt és 205 Nm többletnyomatékot biztosít, alacsony fordulatszámon intelligensen támogatja a belső égésű motort, és hozzájárul a simább, közvetlenebb reakciókhoz. A turbófeltöltéssel együtt ez spontán gázreakciót és hatékonyabb terhelésváltásokat eredményez. A 48 voltos elektromos rendszer lehetővé teszi a vitorlázást és a rekuperációt is, érezhetően hozzájárulva az üzemanyag-megtakarításhoz.

Kétliteres, négyhengeres benzinmotor új elektromos kompresszorral

A továbbfejlesztett M 254 EVO négyhengeres benzinmotor kétliteres lökettérfogattal és a kipufogógáz-turbófeltöltés mellett egy új fejlesztésű elektromos kompresszorral érkezik, amely már alacsony fordulatszámon is erőteljes vonóerőt biztosít. Dinamikus karaktere mellett a motor takarékos és alacsony károsanyag-kibocsátású. A 48 voltos elektromos rendszerrel működő elektromos kompresszor ezredmásodpercek alatt rendkívül magas fordulatszámra gyorsul fel, célzottan áthidalva a turbófeltöltőre jellemző késedelmet. Ennek eredménye különösen elinduláskor, kanyarokból kigyorsítva vagy gyorsítások során érezhető: lineárisabb, közvetlenebb teljesítményleadás.

Az új C-osztályban a benzinmotor három teljesítményszinten érhető el. A legerősebb C 300 modellben 190 kW (258 LE) teljesítményt és 400 Nm névleges nyomatékot ad le. A C 250 160 kW (218 LE) teljesítményt és 320 Nm maximális nyomatékot kínál, míg a C 200 esetében 130 kW (177 LE) és 270 Nm áll rendelkezésre.

Plug-in hibrid: tisztán elektromos haladás, vitorlázás és rekuperáció

A C-osztály plug-in hibrid változatai a továbbfejlesztett négyhengeres benzinmotort nagy teljesítményű elektromotorral kombinálják, és hátsókerékhajtással, valamint összkerékhajtással is elérhetőek. A C 400 e 4MATIC Limuzin és T-modell akár 290 kW (395 LE) rendszerteljesítményt és 650 Nm rendszernyomatékot kínál.

A 19,53 kWh hasznos energiatartalmú nagyfeszültségű akkumulátor a WLTP szerint akár 100 kilométeres tisztán elektromos hatótávot tesz lehetővé. A plug-in hibridek legfeljebb 11 kW-tal tölthetők váltóáramú töltőpontokon – például otthoni fali töltőről –, opcionálisan a nyilvános egyenáramú gyorstöltő állomásokon pedig akár 55 kW-os töltési teljesítmény is elérhető.

Bioüzemanyagokkal kompatibilis négyhengeres dízelmotor

A továbbfejlesztett négyhengeres dízelmotor (OM 654 EVO) 120 kW (163 LE), illetve 147 kW (200 LE) teljesítményváltozatban érhető el. Változó geometriájú turbófeltöltője és 2200 baros common-rail közvetlen befecskendezése a reakciókészséget, az égést, a fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást egyaránt optimalizálja. A motor HVO100, B10 és B20 bioüzemanyagokkal is kompatibilis.

Magabiztos élmények – Agilisabb futómű, nyugodtabb utazás

A Mercedes-Benz célzottan fejlesztette tovább a futómű hangolását, hogy az új C-osztály kanyargós utakon is agilisabb, közvetlenebb és pontosabb legyen, miközben megőrzi hosszú távú komfortját. A feszesebb kapcsolatok és az újrahangolt, állítható csillapítás csökkentik a karosszériamozgásokat, a négy lengőkaros első, valamint az ötlengőkaros hátsó futómű pedig a pontos kerékvezetésről és stabil egyenesfutásról gondoskodik.

Az opcionális hátsótengely-kormányzás akár 2,5 fokos kormányzási szöggel dolgozik, és 43 centiméterrel, 10,64 méterre csökkenti a fordulókört. Alacsony sebességnél a hátsó kerekek az elsőkkel ellentétes irányba fordulnak, ezzel javítva a manőverezhetőséget. Nagyobb tempónál azonos irányba kormányoznak, ami gyors sávváltásoknál és hirtelen kikerülő manővereknél fokozza a menetstabilitást.

Kivételesen csendes utastér

A zaj- és rezgéskomfort eddig is magas szintjét számos célzott részletmegoldás javítja tovább. A kifinomult aerodinamika – a Limuzin esetében 0,24-től, a T-modellnél 0,26-tól induló légellenállási együtthatóval – már a keletkezés helyén mérsékli a szélzajt. Ebben szerepet kapnak az újratervezett, aero-akusztikailag optimalizált külső tükrök is.

A csomagtérfedél hátsó élének aerodinamikus kialakítása, az integrált légterelő, valamint a hátsó lámpák oldalsó leválasztó élei csökkentik az örvénylést és az ahhoz kapcsolódó zajt. A szélvédő kiegészítő tömítése tovább mérsékli a szélzajt. A kipufogórendszer felfüggesztése is csökkenti a rezgések továbbítását. A továbbfejlesztett szigetelési és célzott akusztikai megoldások csendes, nyugodt utastéri környezetet teremtenek – gyorsításkor és nagyobb tempónál is. Az ügyfelek számára ez minden utazáson pihentetőbb, nyugodtabb élményt jelent.

Intelligens navigáció Google Maps alapokon

Az új C-osztály navigációja a Google Maps rendszerére épül. A Google és a Mercedes-Benz együttműködésében fejlesztett megoldás új, innovatív funkciókat hoz az autóba. Az elsők között integrálja a Google Cloud új Automotive AI Agent technológiáját a beszélgetésalapú fedélzeti szolgáltatásokhoz, zökkenőmentesen összekapcsolva azt a Google Maps rendszerével. Az MBUX Virtuális Asszisztenssel folytatott párbeszéd során a felhasználók immár töltőállomásokat és parkolóhelyeket is kereshetnek, valamint elérhetőségi információkhoz is hozzájuthatnak. A beszédvezérlés egyelőre nem áll rendelkezésre magyar nyelven.

Intelligens támogatás, amikor számít

Az új C-osztály akár tíz kamerával, öt radarszenzorral és tizenkét ultrahangos érzékelővel rendelkezhet. Az érzékelők az MB.OS központi szoftverplatformjára épülő, nagy teljesítményű vezérlőegységgel működnek együtt, amely a környező forgalmi helyzet pontosabb értelmezését segíti. Az érzékelők egy nagy teljesítményű vezérlőegységgel működnek együtt, amely központi szoftverplatformként az MB.OS rendszert használja. A nagy mennyiségű adat alapján betanított mesterséges intelligencia algoritmusok feldolgozzák az érzékelőktől érkező információkat, és pontos képet alkotnak a környező forgalmi helyzetről.

A választott csomagtól függően az MB.DRIVE támogatást nyújthat a kormányzásban, a sávtartásban, a követési távolság szabályozásában, valamint a fékezésben és a gyorsításban. Az MB.DRIVE ASSIST sávváltás-asszisztenssel az irányjelző kar működtetését követően támogatja a sávváltást. Az MB.DRIVE ASSIST PLUS összetett forgalmi helyzetekben is segíthet, például stop tábla vagy piros jelzés előtt lassítva a járművet.

A Manőverezés Asszisztens alacsony sebességű tolatáskor állóra fékezheti az autót közvetlen ütközésveszély esetén. Parkolóhelyről történő kitolatáskor az asszisztens figyelmeztet az észlelt akadályokra és a keresztirányú forgalomra. A Vontatmány Asszisztens kormányzási támogatással könnyíti meg az utánfutóval végzett manővereket, az integrált becsuklási szög védelem pedig segíthet megelőzni a jármű és az utánfutó közötti ütközést. Az új C-osztályhoz a 360°-os kamerával kiegészített Parkoló csomag is elérhető. A rendszer egyszerűbbé teszi a parkolóhely keresését, valamint támogatja a be- és kiállást.

Fényesebb és hatékonyabb: nagyobb látómező, kevesebb energia

A DIGITAL LIGHT következő generációjával – opcionális felszereltségként – az új C-osztály jobb láthatóságot és fokozott biztonságot kínál. Az innovatív mikroLED technológia és az új, nagy teljesítményű chip mintegy 40 százalékkal növeli a megvilágított mezőt, miközben az energiafogyasztás akár 50 százalékkal csökken az előző rendszerhez képest. Valamennyi szoftvermodul az MB.OS rendszerbe integrálódik. Az ULTRA RANGE távolsági fény immár dinamikusan követi a kormány mozgását az optimális megvilágítás érdekében. A részleges távolsági fény javítja a gyengén megvilágított közlekedők észlelhetőségét anélkül, hogy elvakítaná a többieket. A kanyarfény pedig pontosan követi az út vonalvezetését.