Autók

Tuthill-Manx LFG – extrém középmotoros buggy a modern off-road világra hangolva

Írta:
Drive Me Baby

A Tuthill-Manx LFG az ikonikus gyökerekből indul: az eredeti Meyers Manx strand-buggyk szelleme találkozik a brit Tuthill Porsche (röviden Tuthill) rally- és versenymérnöki tradícióival. Az eredmény egy limitált példányszámú, karbon-karosszériás, középmotoros és négykerék-meghajtású off-road gép, amely nem pusztán látványos, hanem komoly versenyképességre is tervezett.

Ikonikus alapokra épített mérnöki újragondolás

A LFG különleges konstrukcióval rendelkezik: karbon alapú karosszéria, melybe egy középmotoros elrendezés került, valamint 4×4 hajtás három differenciállal (első, középső, hátsó) gondoskodik a maximális tapadásról. A futóművet minden sarokban dupla állítható lengéscsillapítók szolgálják ki, és több állítási lehetőséggel készül az igényes terephasználatra.

Középmotoros erő, karbon karosszéria és valódi terepképesség

A hajtás szíve egy magas fordulatszámú, lapos hathengeres egység: a Tuthill K-motorra épülő 3.1 litertől kiinduló konfigurációk révén képes akár ~11 000 fordulatra is. A váltó hatfokozatú, szekvenciális kialakítású, egyenes vonalvezetésű váltásélményt kínál.

Használhatóság és élmény

Bár a LFG a legszélsőségesebb használatra is készült — legyen az homok- vagy sármező, köves erdei út vagy hegyi szakasz —, az autó célja nem kizárólag versenyzés: a tervezők olyan rendszeres használatra is alkalmassá tették, amely lehetővé teszi a hétköznapi (vagy hétvégi) kalandot is. Emellett a járműhöz exkluzív „élményprogramok” tartoznak: a 100 darabosra tervezett sorozat minden példánya részvételi lehetőséget kínál majd több évre tervezett off-road túrákon és eseményeken.

Gyártás és korlátozások

A LFG gyártását pusztán 100 példányra korlátozzák. Az első túrák – köztük a 2027 Baja Tour – részét képezik annak a programnak, amely a Meyers Manx 50 évvel korábbi Baja 1000-es győzelmét ünnepli.

Összegzés

A Tuthill-Manx LFG nem csupán egy retró stílusú buggy. Ez egy modern mérnöki kihívás, amely stílusban és funkcióban is egyaránt vállalja a versenyszerű off-road használatot. A karbonkarosszériától a középmotoros elrendezésig, a négykerék-meghajtástól az exkluzív élménycsomagokig minden részlet azt sugallja: ez nem átlagos jármű, hanem élmény-gépezet. Aki részese akar lenni ennek az extrém formavilágnak és használhatóságnak, annak a LFG egyértelműen figyelemre méltó választás.

Forrás: Top Gear

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

40 év, 40 kép, számtalan emlék – különleges kiállítással ünnepli jubileumát a Hungaroring

A Drapál János Emlékversenytől a modern Forma–1-es korszakig vezet végig az időutazás a Millenáris Park…

2026. 06. 20.
  • DMB Kisokos

Nyári autós útikalauz: különleges célpontok, ahol még a zsúfolt autópályákat is elkerülhetjük

Akik nyugodtabb környezetben szeretnének kikapcsolódni, mutatjuk azokat a felfedezésre váró hazai és külföldi úti célokat,…

2026. 06. 19.
  • Autóvilág

Telefon a kézben, pénztárca veszélyben: Európában brutálisan eltérő összegekbe kerül egy rossz mozdulat

Egy üzenet, egy hívás, és máris több száz euró bánhatja Sokan gondolják úgy, hogy egy…

2026. 06. 19.
  • Autók

Nem csak a pénztárcád bánja: ezért ne várd meg, amíg kigyullad az üzemanyag-vészjelző

Sokan úgy gondolják, hogy az üzemanyagszint-jelző csak egy ajánlás, és még bőven ráérnek tankolni akkor…

2026. 06. 18.
  • Aktuális

Autó és konyha mint koncertterem: 5+1 tény a magyar családok zenei csatáiról

Az autóban a tinédzser épp a kedvenc számát indítaná el, amikor hátulról érkezik a jól…

2026. 06. 18.
  • Autók

OMODA 9 SHS Black Edition: Megérkezett a matt fekete szuperhibrid – új árakkal és 1,99% THM finanszírozással Magyarországon

Országos kampány indul – kedvezőbb árakkal és finanszírozással Az OMODA 9 SHS figyelemre méltó piaci…

2026. 06. 17.