Autók

Tuthill-Manx LFG – extrém középmotoros buggy a modern off-road világra hangolva

Írta:
Drive Me Baby

A Tuthill-Manx LFG az ikonikus gyökerekből indul: az eredeti Meyers Manx strand-buggyk szelleme találkozik a brit Tuthill Porsche (röviden Tuthill) rally- és versenymérnöki tradícióival. Az eredmény egy limitált példányszámú, karbon-karosszériás, középmotoros és négykerék-meghajtású off-road gép, amely nem pusztán látványos, hanem komoly versenyképességre is tervezett.

Ikonikus alapokra épített mérnöki újragondolás

A LFG különleges konstrukcióval rendelkezik: karbon alapú karosszéria, melybe egy középmotoros elrendezés került, valamint 4×4 hajtás három differenciállal (első, középső, hátsó) gondoskodik a maximális tapadásról. A futóművet minden sarokban dupla állítható lengéscsillapítók szolgálják ki, és több állítási lehetőséggel készül az igényes terephasználatra.

Középmotoros erő, karbon karosszéria és valódi terepképesség

A hajtás szíve egy magas fordulatszámú, lapos hathengeres egység: a Tuthill K-motorra épülő 3.1 litertől kiinduló konfigurációk révén képes akár ~11 000 fordulatra is. A váltó hatfokozatú, szekvenciális kialakítású, egyenes vonalvezetésű váltásélményt kínál.

Használhatóság és élmény

Bár a LFG a legszélsőségesebb használatra is készült — legyen az homok- vagy sármező, köves erdei út vagy hegyi szakasz —, az autó célja nem kizárólag versenyzés: a tervezők olyan rendszeres használatra is alkalmassá tették, amely lehetővé teszi a hétköznapi (vagy hétvégi) kalandot is. Emellett a járműhöz exkluzív „élményprogramok” tartoznak: a 100 darabosra tervezett sorozat minden példánya részvételi lehetőséget kínál majd több évre tervezett off-road túrákon és eseményeken.

Gyártás és korlátozások

A LFG gyártását pusztán 100 példányra korlátozzák. Az első túrák – köztük a 2027 Baja Tour – részét képezik annak a programnak, amely a Meyers Manx 50 évvel korábbi Baja 1000-es győzelmét ünnepli.

Összegzés

A Tuthill-Manx LFG nem csupán egy retró stílusú buggy. Ez egy modern mérnöki kihívás, amely stílusban és funkcióban is egyaránt vállalja a versenyszerű off-road használatot. A karbonkarosszériától a középmotoros elrendezésig, a négykerék-meghajtástól az exkluzív élménycsomagokig minden részlet azt sugallja: ez nem átlagos jármű, hanem élmény-gépezet. Aki részese akar lenni ennek az extrém formavilágnak és használhatóságnak, annak a LFG egyértelműen figyelemre méltó választás.

Forrás: Top Gear

Drive Me Baby

Friss

  • Hírek

Leraknád az autót? Júliustól teljesen megújul Budapest éjszakai közlekedése

Ha letennéd az autódat és BKV-val mennél helyette, most jó hírt kaptál Jelentős átalakulás előtt…

2026. 06. 16.
  • Autóvilág

Nem lesz hová bújni: egyhetes országos razzia és 24 órás drog- és alkoholellenőrzés indul az utakon

Egy héten át fokozott ellenőrzések várhatók Országos közúti ellenőrzési akciót indít a rendőrség 2026. június…

2026. 06. 16.
  • Autók

Elektromosan érkezik az új M3: Le Mans-ban mutatta meg izmait a BMW jövőbeli sportlimuzinja

Megérkezett a BMW elektromos M-korszakának előfutára A BMW már 2021 óta kínál M-jelzéssel ellátott elektromos…

2026. 06. 15.
  • Autók

Prémium rendezvényen mutatta be a plug-in hibrid STARRAY EM-i és a tisztán elektromos E5 családi SUV-ok V2L funkcióit a Geely

A Geely múlt hétvégén leköltözött Balatonfüredre, és prémium rendezvényeken, ötletes módokon mutatta be népszerű modelljei,…

2026. 06. 15.
  • Autók

Toyota-dráma és történelmi fordulat Le Mans-ban: véget ért a Ferrari uralma a 24 óráson

Három év után újra a Toyota a Le Mans királya Véget ért a Ferrari hároméves…

2026. 06. 15.
  • Autók

Apple CarPlay iOS 27 újdonságok: okosabb, látványosabb és végre sokkal kényelmesebb autós élmény

Az Apple hivatalosan bemutatta a következő nagy CarPlay-frissítést, amely az iOS 27 részeként érkezik, és…

2026. 06. 13.