A Tuthill-Manx LFG az ikonikus gyökerekből indul: az eredeti Meyers Manx strand-buggyk szelleme találkozik a brit Tuthill Porsche (röviden Tuthill) rally- és versenymérnöki tradícióival. Az eredmény egy limitált példányszámú, karbon-karosszériás, középmotoros és négykerék-meghajtású off-road gép, amely nem pusztán látványos, hanem komoly versenyképességre is tervezett.
Ikonikus alapokra épített mérnöki újragondolás
A LFG különleges konstrukcióval rendelkezik: karbon alapú karosszéria, melybe egy középmotoros elrendezés került, valamint 4×4 hajtás három differenciállal (első, középső, hátsó) gondoskodik a maximális tapadásról. A futóművet minden sarokban dupla állítható lengéscsillapítók szolgálják ki, és több állítási lehetőséggel készül az igényes terephasználatra.
Középmotoros erő, karbon karosszéria és valódi terepképesség
A hajtás szíve egy magas fordulatszámú, lapos hathengeres egység: a Tuthill K-motorra épülő 3.1 litertől kiinduló konfigurációk révén képes akár ~11 000 fordulatra is. A váltó hatfokozatú, szekvenciális kialakítású, egyenes vonalvezetésű váltásélményt kínál.
Használhatóság és élmény
Bár a LFG a legszélsőségesebb használatra is készült — legyen az homok- vagy sármező, köves erdei út vagy hegyi szakasz —, az autó célja nem kizárólag versenyzés: a tervezők olyan rendszeres használatra is alkalmassá tették, amely lehetővé teszi a hétköznapi (vagy hétvégi) kalandot is. Emellett a járműhöz exkluzív „élményprogramok” tartoznak: a 100 darabosra tervezett sorozat minden példánya részvételi lehetőséget kínál majd több évre tervezett off-road túrákon és eseményeken.
Gyártás és korlátozások
A LFG gyártását pusztán 100 példányra korlátozzák. Az első túrák – köztük a 2027 Baja Tour – részét képezik annak a programnak, amely a Meyers Manx 50 évvel korábbi Baja 1000-es győzelmét ünnepli.
Összegzés
A Tuthill-Manx LFG nem csupán egy retró stílusú buggy. Ez egy modern mérnöki kihívás, amely stílusban és funkcióban is egyaránt vállalja a versenyszerű off-road használatot. A karbonkarosszériától a középmotoros elrendezésig, a négykerék-meghajtástól az exkluzív élménycsomagokig minden részlet azt sugallja: ez nem átlagos jármű, hanem élmény-gépezet. Aki részese akar lenni ennek az extrém formavilágnak és használhatóságnak, annak a LFG egyértelműen figyelemre méltó választás.
Forrás: Top Gear
