Szintén hozzájárul ennek a Supra-generációnak a népszerűségéhez, hogy ez az utolsó, amit a Toyota még önállóan, Japánban fejlesztett ki. Utóda, a 2019-ben bemutatott szigorúan kétüléses (a korábbiak 2+2 ülésesek voltak) ötödik nemzedék ugyanis már a BMW Z4 technikájára épül, bár attól jelentősen eltérő hangolást és karosszériát kapott. És az A80 még abban is az utolsó – és ezért is népszerű a puristák körében – hogy meg lehetett vásárolni kézi váltóval. Ráadásul nem csak a szívómotoros alapmodellt, de az ikerturbós csúcsváltozatot is, amit Supra Turbo néven árusítottak. Tipp: Őrületes dizájn: minden autórajongó álma valóra válik ebben a hotelben
Kattints és mutatjuk, milyen csoda Toyota Supra talált gazdára nemrég Los Angelesben.
Oldal: 1 2
639 lóerős villámcsapás konnektorról: megérkezett az Audi RS 5 PHEV, ami egyszerre zöld és félelmetes…
Nagyot fordul a világ a hiperautók elitklubjában: a Porsche AG hivatalosan is bejelentette, hogy megválik…
Miközben az autóipar egyik fele a konnektort keresi, a másik pedig próbálja túlélni az emissziós…
Minden évben van egy különleges nap, amely a lányokról szól, amikor meghatározó inspirációt szerezhetnek a…
Vannak autók, amelyek gyorsak. Vannak autók, amelyek drágák. És vannak olyanok is, amelyek annyira látványosan…
A kamionos életforma sokak számára misztikus: hosszú utak, magány, szabadság és kompromisszumok különös keveréke. De…