Warning: Trying to access array offset on value of type null in /home/drivemeb/public_html/wp-content/plugins/accelerated-mobile-pages/includes/features/structure-data/structured-data-functions.php on line 395

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /home/drivemeb/public_html/wp-content/plugins/accelerated-mobile-pages/includes/features/structure-data/structured-data-functions.php on line 400

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /home/drivemeb/public_html/wp-content/plugins/accelerated-mobile-pages/includes/features/structure-data/structured-data-functions.php on line 405
Téli vagy négyévszakos gumiabroncs: melyiket válasszam? Segítünk! - drivemebaby

Téli vagy négyévszakos gumiabroncs: melyiket válasszam? Segítünk!

Írta:
Drive Me Baby

Napról napra csökken a hőmérséklet, és elérkezik a közlekedés szempontjából legkevésbé kedvelt időszak, a tél. Az abroncsgyártók egységes ajánlása az, hogy amikor az átlaghőmérséklet tartósan 7 Celsius-fok alá csökken, célszerű a téli útviszonyokra optimalizált téli gumira váltani. Azonban nemcsak azon érdemes gondolkodni, hogy melyik márkát válasszuk. Egyre többször felmerül ugyanis a kérdés, hogy egyáltalán a téli vagy négyévszakos gumiabroncs mellett tegyük-e le a voksunkat.

Kinek melyik abroncs való?

Havazás, jég és nagyon alacsony hőmérséklet esetén mindig a legjobb megoldás a téli gumi használata. Ezeknek az abroncsoknak az összetétele lehetővé teszi a maximális kezelhetőséget és csökkenti a megcsúszás kockázatát, miközben a futófelület mintázata jó tapadást biztosít. A téli abroncsokat olyan keverékekből gyártják, amelyek a téli nagy hidegben sem keményednek meg, ezáltal az úthoz való tapadásuk keményebb fagyok idején is tökéletes.

A négyévszakos gumiabroncs – mely mindig kompromisszum a nyári és a téli teljesítménye között – jó alternatíva lehet az enyhe, mérsékelt éghajlatú régiókban. Ott, ahol nincsenek nagy hőmérséklet-ingadozások, vagy ahol a nyár nem túl meleg, a tél pedig enyhe és esős. Ezek a gumik alkalmasak az olyan helyeken és legfőképpen a városokban való vezetésre, ahol a havazás nem gyakori, de ha mégis esik a hó, akkor az utcákat rendszeresen és időben megtisztítják. Ezenkívül a négyévszakos gumiabroncs jó választás lehet azoknak a sofőröknek, akik évente kevés kilométert tesznek meg, és nem közlekednek autópályán.

Téli és négyévszakos gumiabroncs: „Hópehely a hegyen”

Fotó: Continental

Ügyelni kell azonban arra is, hogy mennyire kopott már az abroncsunk. Az évszaknak megfelelő abroncsok használata ugyanis mit sem ér, ha a mintázati mélysége már alig észlelhető, hiszen ilyenkor pont azt a képességet nem nyújtja, amire kifejlesztették. A mintázat mélysége tehát döntő fontosságú: a jogszabályban előírt 1,6 mm téli útviszonyok közepette csupán az elégséges osztályzathoz lenne elegendő. Az abroncsgyártók ajánlása ezzel szemben téli abroncsok esetében az, hogy 4 mm mélységnél javasolja a cserét.

Azt, hogy egy termék alkalmas-e téli használatra, azt az oldalfalán elhelyezett M+S és az Alpesi szimbólum („Hópehely a hegyen”) együttes feltüntetése jelzi. Ami a Continental termékeit illeti, a négyévszakos gumiabroncsok ugyanazokkal a szimbólumokkal és jelölésekkel rendelkeznek, mint a téli gumik, ezért alternatívát jelenthetnek azokban az esetekben, amelyeket az előbb említettünk.

A Continentalnál 150 év után is a német mérnöki munka és technológia a minőség szinonimája marad, ami az elmúlt évtized független gumiabroncs-tesztjein is látható. Az elmúlt 10 év 944 tesztje során a Continental 767 alkalommal kapta a legmagasabb ajánlást!

(Támogattt tartalom)

Drive Me Baby

Friss

  • Autóvilág

600 méterre is ellát a lézerfényszóró – de lehet, hogy már „túl jól” látunk vele?

Aki vezetett már régebbi autót éjszaka, pontosan tudja, milyen érzés, amikor a halogén fényszórókkal az…

2026. 08. 23.
  • Hírek

Klíma nélkül is hűvös volt Dubai: a sivatag ősi építészeti trükkjei ma újra aranyat érhetnek

Ma egyetlen gombnyomással bekapcsoljuk a légkondicionálót, és máris kevésbé tűnik félelmetesnek a kinti 40 fok.…

2026. 08. 22.
  • Egyéb

830 lóerő, egyetlen ülés: a Cadillac megépítette a V-Series.R utcai rémálmát

A Cadillac új szintre emelte a versenytechnika fogalmát. A márka a kaliforniai Carmelben, a The…

2026. 08. 22.
  • Autók

„Elegance”, ami tényleg megérdemli a nevét – Volkswagen Passat teszt

Sok autó esetében a felszereltségi szint elnevezése egyszerűen csak egy név marad, a Volkswagen Passat…

2026. 08. 21.
  • Autók

Az új Mercedes-Benz C-osztály: kifinomult erő, időtálló megbízhatóság

Az új Mercedes-Benz C-osztály Limuzin és T-modell emeli új szintre a márka egyik legsikeresebb modellcsaládját.…

2026. 08. 21.
  • DMB Kisokos

Hosszú nyaralás, hosszú út: így ellenőrizd az autódat hazaérkezés után

A tengerparti naplementék és a gondtalan kilométerek után a vakáció nem ér véget a bőröndök…

2026. 08. 20.