Távozik a Peugeot emblematikus formatervezője, eláruljuk, ki az utód!

Írta:
Drive Me Baby

Tíz meghatározó év után Matthias Hossann vette át a stafétabotot Gilles Vidaltól, a Peugeot vezető formatervezőjétől. Gilles Vidal minden kétséget kizárólag a Peugeot történetének egyik legnagyobb jelentőségű formatervezője volt. Távozása mégsem hagy űrt maga után: az örökébe lépő Matthias Hossann két éve ugyanúgy egy szenzációs jövőképpel hívta fel magára a figyelmet, mint annak idején a nagy előd. A márka legfrissebb termékei pedig már kettőjük közös szellemi gyermekeként jöttek világra.

Dizájn fordulópontok a Peugeot életében

A formatervezésben – ahogy tulajdonképpen a változó világ minden területén – egy-egy forradalmi jelentőségű lépésváltást hosszabb evolúciós folyamat követ, amelyet aztán szükségszerűen egy újabb revolúció zár le, hogy aztán elölről kezdődjön az egész folyamat. Az autóiparban a kezdetek kezdetéig visszatekintve ismerhetünk fel ilyen dizájn-fordulópontokat, amelyeket részben a technológiai fejlődés, részben az automobil társadalmi jelentőségéből és szerepéből adódó változások idéztek elő. Az esztétikai úttörők nevét már száz évvel ezelőtt is feljegyezte a történelem. Nézzük csak meg a dicső harmincas éveket: Marcel Pourtout a Peugeot 601 Éclipse megalkotásával írta be magát a dizájn nagykönyvébe.

Sergio Pininfarina – Peugeot 406 Coupé

A Peugeot 402 Andreau aerodinamikai tanulmány alkotójának kézjegye mellett annak nevét is magán viselte, mint ahogy Émile Darl’mat roadsterei nélkül is szegényebb lett volna a Peugeot korabeli palettája. A második világháborút követően filmsztároknak kijáró dicsőség és elismerés övezte az olyan formatervezőket, mint Sergio Pininfarina, és a személyéhez, illetve stúdiójához kötődő Peugeot modelleket (a 404-est, az 504 Coupét vagy a későbbi 406 Coupét)

A cikk a következő oldalon folytatódik.

Oldal: 1 2 3

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Olasz báj hibrid szívvel – Fiat 500 Hybrid teszt

Apró, karakteres és igazi Itália – elsőre így jellemezném ezt a kis autót.Külön kiemelném az…

2026. 10. 27.
  • Autók

888 lóerő és 28 hangszóró: így indítja az elektromos korszakot a Bentley

A Bentley első villanyautójához a teljesítményt és a kényelmi extrákat is bőven mérik. A Torcal…

2026. 10. 27.
  • Autóvilág

Rákapcsoltak a konnektoros hibridek: több mint duplájára nőtt a magyar piacuk

Látványosan nőtt a plug-in hibridek magyarországi forgalomba helyezése: 2026 első kilenc hónapjában több mint kétszer…

2026. 10. 26.
  • Autóvilág

Nagy dugókra készülhetünk: újabb lezárások jönnek az M1–M7, az M7 és az M0 térségében

Az M1–M7 közös szakaszán közlekedőknek október végén a megszokottnál is jobban kell figyelniük a sávválasztásra.…

2026. 10. 26.
  • Autók

Három pedál, 860 lóerő: Martin Brundle Porschéjában a bal lábnak is jut munka

Léghűtéses boxermotor, kézi váltó és 860 lóerő: a Gunther Werks Brundle Edition Turbo alaposan feladja…

2026. 10. 25.
  • Autóvilág

A HONDA MOBILITÁSI INNOVÁCIÓK SORÁT MUTATTA BE A JAPAN MOBILITY SHOW BIZWEEK ÉS A CEATEC 2026 KIÁLLÍTÁSON – Sajtóközlemény

A Honda Motor Co., Ltd. és a Honda R&D Co., Ltd. az elektromos mobilitás, a…

2026. 10. 25.