Ahogyan azt a Porsche 911 az autók világában tette, úgy döntötte le a Heuer Monaco a hagyományos óraépítés falait. Mivel az innovációi megkövetelték a maguk árát, a drága reklámkampány helyett Jack Heuer inkább a svájci Jo Siffert autóversenyzővel és Porsche kereskedővel kötött kreatív szponzori szerződéssel igyekezett népszerűsíteni termékét. „25 ezer svájci frank ellenében hajlandó volt rátenni a logónkat az autójára és a ruhájára. Emellett óráinkat nagykereskedői áron vehette meg és jelentős profittal adhatta el versenyzőtársainak. Amit Siffert sikerre is vitt, ugyanis a fél paddock Heuer karórát hordott az 1969-es szezon végére!”
Ez a kapcsolat járul hozzá ahhoz, hogy Steve McQueen a Heuer logót viselhette versenyoverálján az 1970-es Le Mans felvétele közben, amelyben egy Porsche 917-et vezetett. Az amerikai színész akkor azt mondta: „Ugyanazt az autót vezettem, mint Jo Siffert, így hát ugyanazt az overált akartam hordani, amit ő.”
Forrás: Porsche Hungary
Oldal: 1 2
A közlekedés határokon átnyúló jellege miatt az automatizált / autonóm járművek tömeges forgalomba hozatala elképzelhetetlen…
Ismerős az érzés, amikor kigyullad egy sárga ikon a műszerfalon, fura koppanás hallatszik a futóműből,…
Kerekek helyett lánctalpak, emelt futómű és expedíciós felszerelés: a Toyota Snowhunter tanulmányautói a komoly téli…
A KGM Torres már ránézésre is kitűnik a városi terepjárók közül. Szögletes formái és markáns…
Egy sikeres forgalmi vizsga a névnapján, az első saját Fiat Punto, egy sportos Stilo Racing…
Szélesített karosszériával, ültetett futóművel és Lexus-fékekkel érkezik a Toyota Crown Signia GT-S Performance Concept a…
