Sophie Opel a kezdetektől a cégnél dolgozott: könyvelt, tárgyalásokat folytatott, felelt a heti bérkifizetésekért, ügyelt a műhelyek tisztaságára, megszabta, kik lehetnek a vezetőség tagjai és a gyakornokok sorsát is szívén viselte. Ennek köszönhetően ragadt rá az „Opel Mutter”, vagyis az Opel anya becenév.
Mikor Adam Opel 1895-ben tífuszban elhunyt, 55 éves özvegye vette át a vállalat irányítását. Az Opel ekkor már kerékpárokat is gyártott és a párnak mind az öt gyereke a cégnél dolgozott. A német piac azonban túltelítődött, nem volt elég kereslet sem a varrógépekre, sem a biciklikre. Sophie Opel fiaival közösen ekkor lépett egy merészet és 1898-tól gépjárműgyártásba kezdtek az üzemben. Végül csak egy évvel később készült el az Opel első szabadalmaztatott járműve: a System Lutzmann. Ettől kezdve azonban nem volt megállás. Ez is érdekelhet: Opel Rocks-e: Az elektromos városi miniautó, amit már a 15 éves gyerek is vezethet
Tizenhárom évvel később az Opel fennállásának már az 50. évfordulóját ünnepelte, még mindig Sophie Opel vezetésével. 1912-re a vállalat Németország egyik vezető autógyártójává vált, és mintegy négyezer embert foglalkoztatott. Akkoriban évente több ezer jármű hagyta el a rüsselsheimi gyárat.
A következő oldalon kiderül, miért viselt különleges nyakláncot Sophie Opel.
Szélesített karosszériával, ültetett futóművel és Lexus-fékekkel érkezik a Toyota Crown Signia GT-S Performance Concept a…
Mi történik, ha a világ egyik legismertebb luxusdivatháza és a klasszikus Porsche 911-esek újragondolásáról híres…
Az őszi óraátállítás után sokan már sötétben indulnak haza, miközben vezetési szokásaik alig változnak. Az…
A versenypályák világából merített ihletet a Leica legújabb különkiadása, amely a Forma–1 jellegzetes anyaghasználatát és…
A fiatalok mentális egészségének támogatása világszerte egyre sürgetőbb feladat, amelyből a nagyvállalatok is egyre nagyobb…
A Porsche Mission S műszerfalának főszereplője egy valódi fordulatszámmérő-mutató. A tanulmányautóból a beépített központi kijelző…
