A korábbi Audi RS modellek mellett az Audi RS 6 Avant és az Audi RS 7 Sportback is Hankook abroncsokon gurul ki a gyárból a modellek 2020-as piaci bevezetésekor. A járműveket a Ventus S1 evo 3 és a Winter i*cept evo 2 21 és 22 colos abroncsokkal szerelik fel.
Az Audi két új modelljét erőteljes, 600 lóerős motor hajtja. Ezeknek mindössze 3,6 másodpercre van szüksége ahhoz, hogy 0-ról 100 km/h-re gyorsuljanak. A nagy teljesítmény mellett mindkét sportautóban kényelmesen elfér az egész család. Az abroncsok is hasonlóan sokoldalúak. Az abroncs stabil felépítésű, ugyanakkor ez egyáltalán nem von le semmit a kényelmes vezetési élményből. A kiemelkedő vezetési tulajdonságok és a mindennapi használat kényelme közötti egyensúly érdekében a Hankook egy sokoldalú, erős abroncsot választott ehhez a kihívásokkal teli szegmenshez.
A Ventus S1 evo 3 nemcsak sportos és dinamikus kormányozhatóságot biztosít, hanem az útstabilitást is fokozza egyenes úton és a kanyarodás pontosságát is növeli, különösen nagy sebesség esetén. A kétrétegű szövetváz és a speciális aramid kompozit szövet – a korábban használt anyagokkal szemben – akár 60%-kal is csökkentheti az abroncs gördülőkerületének eldeformálódását akár 300 km/h felett is. A futófelület új, nagy teljesítményű természetes gyantákat tartalmazó összetétele kiemelkedő tapadást és fékteljesítményt biztosít nedves és száraz körülmények között egyaránt. A belső gördülési zaj csökkentése szintén fontos tényező volt az abroncs tervezésekor a lendületes és kényelmes vezetési élmény eléréséhez. A Hankook Winter i*cept evo 2 díjnyertes, aszimmetrikus futófelületével téli abroncsként érhető el mindkét Audi RS modellhez. A futófelület külső, széles blokkmintázata jobb kormányozhatóságot és kanyarodási jellemzőket biztosít, különösen száraz körülmények között- Az élekben és lamellákban gazdag belső blokkok a kiemelkedő fékezési és tapadási teljesítményért felelnek havas, latyakos és nedves utakon.
Az új Mercedes‑AMG GT 53 4‑ajtós Coupéval a Mercedes‑AMG tovább bővíti a nemrég bemutatott GT…
Használtautó tesztsorozatunk talán eddigi „leguncsibb” autója következik. De bőven akadnak olyan élethelyzetek amikor a megbízhatóság,…
Amikor a gyorshajtás veszélyeiről beszélünk, legtöbbször a fékútra és a reakcióidőre gondolunk. Pedig van egy…
Ma természetesnek vesszük, hogy egy új autó megjelenése mögött évekig tartó fejlesztés áll. Egy teljesen…
Nem mindennapi jelenetek játszódtak le hajnalban Floridában, ahol nagyjából száz autós úgy döntött, hogy az…
A dízel, amit még nem kell temetni Bevallom, amikor manapság egy új dízel BMW kulcsát…
