Van, hogy nem a feltűnés, hanem a kiemelkedő kényelem és a végtelen tér hódítja meg a szívünket. Bár legutóbb a dögös kupé-vonalú Arteonnal gurultunk, most egy olyan ikon lép a porondra, amely a racionalitás és a prémium életérzés határán mozog: a kombi Skoda Superb.

Ez a konkrét, 125 ezer kilométert futott példány kiváló példája annak, hogyan lehet egy tágas családi és üzleti autót hosszú távon is megkímélt állapotban tartani. Amikor kinyitjuk az ajtót, azonnal megcsap minket a kellemes, tiszta, illatos utastér, ami egyből megalapozza az otthonos hangulatot.

De hogyan lesz egy használt autós történetből valódi, gondtalan prémium élmény? Ehhez kellett a Harum Investment Zrt. is, akik megmutatják, hogyan lehet egy flottaautó átvétele ugyanolyan elegáns és izgalmas, mintha egy vadonatúj modellért mennénk a szalonba.

Mitől más a Harum Zrt. flottás háttere?

A használtpiacon vásárolás sokszor tartogathat bizonytalanságokat. De nem akkor, ha a háttérben a Harum Zrt. áll. Ők tartós bérleti konstrukciókkal és flottakezeléssel foglalkoznak, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy autóik végig szigorúan ellenőrzött, nyomon követhető és professzionálisan karbantartott életet élnek. Ez az autó is egy tipikus, gondoskodó kezek közül kikerült flottaautó, amelynél nem spórolták el a kötelező szervizeket.

Amikor egy Harum-féle autót választasz, elfelejtheted az autózással járó klasszikus fejfájást:

• Mindent intéznek: A biztosítástól a kárügyintézésen át a szervizelésig minden terhet levesznek a válladról.
• Személyes üzemeltetési tanácsadó: Nem egy automata válaszol, hanem egy hús-vér szakember segít minden helyzetben.
• Pénzügyi előnyök: Az autók ÁFA-tartalommal rendelkeznek, így cégként a finanszírozás kifejezetten kedvező és jól tervezhető.

A belső tér: A „Simply Clever” luxus és a valós tapasztalatok

Belül minden a kényelemről szól. Az utastér rendkívül tágas, a felhasznált anyagok puhák, az ergonómia pedig kiváló. Az ülések huzata 125 ezer kilométer után is kitűnő, szinte újszerű állapotú, és maga az üléspozíció is rendkívül kényelmes, hosszabb utakon is pihentető.

A belső felületek szintén nagyon szépek és megkíméltek: a kormányon lévő króm díszítés minimális kopását leszámítva szinte egyáltalán nem találni karcolásokat az utastérben.

• Egyszerűen nagyszerű kormány: Külön dicséretet érdemelnek a kormányon elhelyezett kezelőszervek. Nincsenek túlkomplikálva: kevés, pici, jól eltalált nyomógomb és a klasszikus tekerős szabályzók teszik végtelenül egyszerűvé a kezelést.
• Klíma okosan: A klímaberendezés vezérlése példás, hiszen a fizikai gombokkal manuálisan, de szükség esetén a képernyő menüjéből is gyorsan állítható. Az autóban található Air Care rendszer pedig gondoskodik arról, hogy a pollenek és szennyeződések kívül maradjanak, így mindig tiszta levegőt lélegezhetünk be.
• Térből nincs hiány: Mivel a tágas kombi változatról beszélünk, a hatalmas, 660 literes csomagtér szinte mindent elnyel. Plusz pont, hogy ebben a példányban egy praktikus gumiszőnyeg védi a padlót, ami a mindennapokban sokkal élhetőbbé és könnyebben takaríthatóvá teszi a csomagteret.

Digitális és kényelmi apróságok a mindennapokban

Ahogy egyetlen autó sem tökéletes, a Superb használata közben is feltűnik néhány apróbb szoftveres vagy hardveres sajátosság, amivel érdemes együtt élni:

• CarPlay, kisebb kompromisszumokkal: A vezeték nélküli telefontükrözés zseniális dolog, ám a CarPlay hajlamos néha megzavarodni, és ilyenkor a GPS-t is képes kicsit megbolondítani. Megéri rá figyelni, ha épp egy bonyolult csomópont felé navigálunk.
• Ablakok manuálisan: Fontos megszokni, hogy az autó lezárása után az ablakok nem húzódnak fel automatikusan – így kiszállás előtt ne felejtsük el őket manuálisan visszahúzni.
• Jól átgondolt apróságok: A szélvédőmosó fúvókák porlasztása egyszerűen szabadalmas, egyenletesen és hatékonyan teríti a folyadékot. Szintén imádnivaló a tolatáskor lebillenő külső tükör: épp csak annyira bukik le, hogy tökéletesen lássuk a padkát, de a környezetből is megmaradjon a kellő hátralátás.

Vezetés és menetdinamika: A nyugodt utazótárs

A 2.0 TDI dízelmotor a 7 fokozatú DSG automata váltóval a racionalitás csúcsa.   Ez az autó kiszámítható utazótárs– a szó legpozitívabb értelmében. Teszi a dolgát, nem kérdez, nem produkál váratlan meglepetéseket, csak suhan.

A futómű hangolása a klasszikus utazóautókat idézi: a nagyobb bukkanók után még lágyan, megnyugtatóan elringatja a karosszériát, vasalva az úthibákat.

A vezetéstámogató rendszerek is remekül segítik a sofőr munkáját: 

• Okos start-stop: A rendszer nem csak vakon leállítja a motort, hanem aktívan figyeli a forgalom mozgását is. Ha az előttünk álló autó megindul, már indítja is a motort, így nem tartjuk fel a sort.
• Kiegyensúlyozott vészfék-asszisztens: A ráfutásgátló és vészfékező asszisztens nem pánikol feleslegesen; pont jókor, jó időben és megfelelő módon jelez, ha valóban beavatkozásra van szükség.

Mit mond az internet népe a használt Superbről?

A tulajdonosi tesztek és fórumok tapasztalatai egybecsengenek a miénkkel:

• Fogyasztás: Autópályán, kényelmes tempóban a kétliteres dízel kombi simán beéri 5-5,5 literrel 100 kilométeren. Ez egy ekkora méretű és helykínálatú autótól zseniális érték.
• Összegzés: 125 ezer kilométerrel a háta mögött ez a Superb kombi pont az, aminek tervezték: egy megfontolt, hihetetlenül tágas, kiszámítható és kényelmes partner a mindennapokban és a hosszú üzleti utakon egyaránt.