Lencsevégen a Cupra Tavascan, a márka tisztán elektromos modellje

Írta:
Kámány Andrea

Kifejezetten jó hírrel kezdte az első negyedévét a Seat: 2025-ig két teljesen elektromos járművet dob piacra. 2025-ben érkezik egy elektromos, városi jármű, ám előtte még jön az elektromos Cupra Tavascan!

Elektromos autó gyártásra fókuszál a Seat

A Seat S.A. nem csupán elektromos járművek gyártását tűzte ki célul, hanem azt is, hogy a teljes projekt kifejlesztését is vezesse a Volkswagen-csoporton belül. „Úgy gondoljuk, hogy felelősségünk részét képezi, hogy Spanyolországot elektromos hajtású gépkocsikkal lássuk el. 70 évvel ezelőtt is mi tettük kerekekre Spanyolországot. Most az a célunk, hogy az országot elektromos kerekekre tegyük” – hangsúlyozta Wayne Griffiths, a Seat elnöke. 

Ezzel a lépéssel pedig a vállalat a 20-25 ezer euró (kb. 7-9 millió forint) körüli árkategóriába lép be. Ez a fejlesztés alapvetően fontos ahhoz, hogy az elektromobilitás tömegek számára hozzáférhetővé váljék, és a márka elérje a Green Deal célkitűzéseit. A városi elektromos autó 2025-ben kerül a termék kínálatba, és a potenciális mennyiséget tekintve nagy projektnek számít.

Az első látványkép alapján sportos és elegáns autó lesz az új elektromos modell.

2024-ben érkezik a Tavascan

A vállalat bejelentette továbbá, hogy 2024-ben útjára indítja új elektromos autóját, a Tavascant is. A Cupra Tavascan lesz a márka második 100%-ban elektromos modellje, amely az idei év végén megjelenő Cupra Born bevezetését követi. Wayne Griffiths egy álom megvalósulásaként fogalmazta meg a jövőt: a Cupra Tavascan végre valósággá válik. A Barcelonában tervezett és fejlesztett autó a Volkswagen-csoport MEB platformjára építik, és előreláthatóan 2024-ben jut el az európai és tengerentúli piacokra.

Mutatjuk, hogy a Drive Me Baby csapata milyen elektromos autókat vár idén mindennél jobban: 11 új elektromos autó, amiket nagyon várunk 2021-ben – Van köztük 4 millió forint alatti is!

Kámány Andrea

Friss

  • Autók

Egyszerűen jó, avagy a guruló családi autó – ŠKODA Enyaq 85x Max Comfort teszt

Szeretem, amikor egy cikk megírása nem izzadságszagú. A ŠKODA Enyaqról ugyanis nagyon könnyű jót írni.…

2026. 10. 15.
  • Program

Cyclocross, mint téli sport – Sár, hideg, küzdelem és rengeteg élmény

Elkezdődött az idei cyclocross szezon, amit már nagyon vártunk! Ezt a sportot lehet nagyon szeretni,…

2026. 10. 15.
  • Autók

Konnektorra került a GTI: már rendelhető az elektromos sport-Polo

Ötvenéves a GTI, a Volkswagen pedig elektromos kisautóval ünnepel. Elindult az ID. Polo GTI előértékesítése:…

2026. 10. 14.
  • Autók

Új név, ugyanaz a fontos kérdés: ki vezet a Teslában?

Európában Tesla Assisted Driving névre vált a korábban Full Self-Drivingként emlegetett rendszer. A változás a…

2026. 10. 14.
  • Autók

Bemutatjuk a SUV-ok megfontolt úriemberét – Honda CR-V e:HEV teszt

A Honda CR-V e:HEV Elegance nem csinál nagy ügyet magából. Alapozószürke fényezés, visszafogott forma, nagyjából…

2026. 10. 13.
  • Autók

Behúznák a féket a kínai hibrideknél: mit jelenthet ez a magyar autóvásárlóknak?

Az európai autópiacért folyó versenyben most a hibridek kerültek a tárgyalóasztalra. Az EU és Kína…

2026. 10. 12.