A Volkswagen-csoportnál komoly átszervezés körvonalazódik, amelynek egyik legnagyobb vesztese akár a Porsche is lehet. Német sajtóértesülések szerint a vállalat vezetése jelentős modellritkításra készül, hogy a következő években milliárdos költségmegtakarítást érjen el. A kiszivárgott információk alapján több ikonikus típus jövője is veszélybe kerülhet.

A háttérben elsősorban a Porsche romló pénzügyi eredményei állnak. A vállalat működési nyeresége drámai mértékben visszaesett, a profitmarzs pedig mindössze 0,2 százalékra zsugorodott. Ez olyan helyzetet teremtett, amelyben a Volkswagen-csoport vezérigazgatója, Oliver Blume a költségek radikális csökkentése mellett dönthetett.

A német BILD információi szerint a konszern célja, hogy 2031-ig mintegy 6,5 milliárd euró (nagyjából 7,4 milliárd dollár) strukturális megtakarítást érjen el. Ennek egyik legfontosabb eszköze a kevésbé sikeres modellek és változatok kivezetése lehet.

A Porsche Taycan is veszélybe kerülhet

A kiszivárgott lista egyik legmeglepőbb szereplője a Porsche első tisztán elektromos sportautója, a Taycan. Bár a modell technológiai szempontból mérföldkőnek számított, az elmúlt időszakban jelentősen visszaestek az eladásai, így könnyen a racionalizálás áldozatává válhat.

Szintén bizonytalanná vált a Cayenne Coupé jövője, amely ugyan látványos alternatívája a hagyományos Cayenne-nek, de a gyártó a jelek szerint nem kíván párhuzamosan fenntartani minden karosszériaváltozatot.

A benzines 718 utódja sem biztos, hogy elkészül

A sportautók rajongóit valószínűleg még jobban megrázza a hír, miszerint a Porsche leállíthatja a következő generációs, belső égésű motorral szerelt 718 Boxster és 718 Cayman fejlesztését is.

Korábban komoly várakozás övezte az új, ikerturbós benzines változatokat, most azonban ezek jövője is kérdésessé vált. Ha valóban törlik a projektet, az sokak szerint komoly csalódást jelenthet azoknak, akik továbbra is a klasszikus, könnyű, vezetési élményre építő sportautókat keresik.

A legendás 911 marad, de változások itt is jönnek

Bár a Porsche ikonikus 911-esének jövője nincs veszélyben, ez nem jelenti azt, hogy minden változat érintetlen marad.

A vállalat tervei szerint jelentősen egyszerűsíthetik a modellpalettát, csökkenthetik a választható felszereltségek számát, valamint megszüntethetnek olyan változatokat, amelyek fejlesztése és homologizációja túl nagy költséget jelent a gyártónak.

A cél egy átláthatóbb, gazdaságosabban fenntartható kínálat kialakítása.

Nem csak a Porsche érintett

A modellritkítás nem kizárólag a Porsche-t érintheti. A kiszivárgott információk szerint a Volkswagen-csoport több márkájánál is hasonló racionalizálás várható.

A búcsúzó modellek között szerepelhet az Audi Q5 Sportback, a Volkswagen Jetta, valamint a Škoda Fabia is, amelyek szintén felkerültek a kiszivárgott listára.

A konszern célja egyértelmű: a magas darabszámban értékesített, nyereséges modellek megtartása mellett fokozatosan megszüntetni azokat a típusokat, amelyek már nem termelnek elegendő profitot.

Fordulóponthoz érkezett a Porsche?

Ha a kiszivárgott tervek valóban megvalósulnak, az a Porsche történetének egyik legnagyobb modellátrendezését hozhatja el.

Különösen érdekes kérdés, hogy a Taycan esetleges kivezetése valóban azt jelzi-e, hogy megtorpant a prémium elektromos sportautók piaca, vagy csupán egy gazdasági racionalizálásról van szó. Ugyanilyen nagy visszhangot válthat ki az is, ha a márka végleg elengedi a benzines 718 utódját, hiszen ezzel éppen azt a közönséget veszítheti el, amely évtizedek óta a Porsche egyik leglojálisabb rajongótáborát alkotja.

Egy biztos: a következő években a Porsche modellpalettája jelentősen átalakulhat, és könnyen lehet, hogy több ikonikus név is végleg eltűnik a kínálatból.