Az elektromos rali eddig sem volt unalmas, de az Opel és az ADAC most új szintre emeli a játékot. A világ első tisztán elektromos márkakupája, az ADAC Opel GSE Rally Cup új korszakba lép, hiszen a jól ismert Corsa Rally Electric helyét átveszi az elképesztően erős Opel Mokka GSE Rally. És ez már nem csak egy villanyos érdekesség – ez egy komoly versenygép.
Az új Opel Mokka GSE Rally egészen durva számokkal érkezik:
207 kW-os, azaz 281 lóerős teljesítmény és 345 Nm nyomaték dolgozik benne, ami több mint kétszerese az előző elektromos Corsa Rally teljesítményének.
Az Opel új raliautója ezzel már egészen közel került a Rally4-es kategória világához, vagyis nemcsak látványos, hanem komoly tempóra is képes. Ráadásul a modell nem csupán gyári különlegesség lesz, hanem szabadon megvásárolható versenyautóként is elérhetővé válik.
Az ADAC Opel GSE Rally Cup egyik legizgalmasabb újítása nem is feltétlenül maga az autó, hanem a mögötte dolgozó infrastruktúra. A versenyautókat ugyanis nem hagyományos hálózati töltőkről látják el energiával, hanem nagyméretű akkumulátoros rendszerekről. Ezeket elektromos teherautók szállítják a versenyhelyszínekre, így a speciális szakaszok között több ponton is tölthetők az autók.
Ez nemcsak látványos technológiai megoldás, hanem a versenyzők számára is komoly előnyt jelenthet, hiszen a hatótáv és a rugalmasság is jelentősen javul.
A 2026-os szezon különösen izgalmasnak ígérkezik, hiszen hét verseny vár a mezőnyre Európa hat országában. A naptárban Németország, Ausztria, Hollandia, Belgium, Franciaország és Olaszország is szerepel. Az idény egyik legnagyobb dobása kétségtelenül a legendás Rally Sanremo lesz, ahol októberben a Mokka GSE Rally is rajthoz áll.
A sorozat mezőnye 2026-ban minden eddiginél színesebb lesz: összesen kilenc nemzet versenyzői indulnak a kupában. Olaszország és Nagy-Britannia most először képviselteti magát a bajnokságban.
A fiatal pilóták számára ráadásul komoly tétje is van a szereplésnek. A legjobbak bekerülhetnek az ADAC Opel Rally Junior Team programjába, ahol már a Junior Európa-bajnokságban bizonyíthatnak gyári Opel Corsa Rally4 versenyautókkal, a Stohl Racing támogatásával.
Az Opel és az ADAC közös utánpótlásprogramja 2014 óta működik, és mára az egyik legsikeresebb rali-tehetségkutató rendszer lett Európában. A program eddig hat bajnoki címet hozott az Opel számára.
Jörg Schrott, az Opel Motorsport igazgatója szerint a 2026-os idény minden szempontból mérföldkő lehet: „Az ADAC Opel GSE Rally Cup új mércét állít az elektromos raliban a Mokka GSE Rallyval, az innovatív töltési rendszerrel és a látványos versenynaptárral együtt.”
Az biztos, hogy az elektromos rali már rég nem a jövő – hanem nagyon is a jelen.
Elkezdődött az idei cyclocross szezon, amit már nagyon vártunk! Ezt a sportot lehet nagyon szeretni,…
Ötvenéves a GTI, a Volkswagen pedig elektromos kisautóval ünnepel. Elindult az ID. Polo GTI előértékesítése:…
Európában Tesla Assisted Driving névre vált a korábban Full Self-Drivingként emlegetett rendszer. A változás a…
A Honda CR-V e:HEV Elegance nem csinál nagy ügyet magából. Alapozószürke fényezés, visszafogott forma, nagyjából…
Az európai autópiacért folyó versenyben most a hibridek kerültek a tárgyalóasztalra. Az EU és Kína…
A Kia egyik globális sikermodellje most először érkezik meg a magyar piacra. A Seltos karakteres…