A TV2 Super Car című autós magazinműsorának legújabb adásában a RaceTaxi.hu tartóssági kupasorozatának női fordulójában vett részt Palácsik Lilla fotográfus. Akárcsak Marton Adrienn, akiről korábban már írtunk, és aki szintén női autóversenyző lett néhány órára.
Lilla imád új dolgokat kipróbálni, és mivel még sosem ült egy 750 lóerős BMW M5 sportlimuzinban, amelyet ráadásul még vezetnie is kellett, szinte a menyországban érezte magát . „Nagyon jól éreztem magamat az autóban. Bár amikor én vezettem, meglehetősen nyugdíjas-tempóban róttam a köröket. Megpróbáltam ugyanis arra összpontosítani, hogy ugyanazzal a sebességgel menjek.” A verseny lényege ugyanis nem a gyorsaság, hanem hogy ugyanannyi idő alatt tegyék meg a köröket a résztvevők. Lilla taktikája pedig az volt, hogy a kanyargósabb szakaszokban egy 60 km/órás tempót tartott, a célegyenesben pedig minden körben felgyorsult 100-ra.
Rácz István, a műsor producere a forgatásokon vezető instruktorként vett részt, a próbanapon pedig vezetéstechnikai elemeket osztott meg Lillával. „Korábban már megbeszéltük és begyakoroltuk, hogy a pályán hol kell gyorsítani és lassítani. A versenyen ezért inkább a kérdéseimmel próbáltam összezavarni Lillát éppúgy, mint a többi hét versenyzőt” – árulja el a profi autóversenyző.
Megkezdődött a Párizsi Autószalonon bemutatott Geely MONJARO EM-i magyarországi előrendelése. Az új energiás hajtásrendszerek és…
Pokorny Lia számára az autó sosem volt státuszszimbólum, sokkal inkább praktikus társ a mindennapokban: időt…
A közlekedés határokon átnyúló jellege miatt az automatizált / autonóm járművek tömeges forgalomba hozatala elképzelhetetlen…
Ismerős az érzés, amikor kigyullad egy sárga ikon a műszerfalon, fura koppanás hallatszik a futóműből,…
Kerekek helyett lánctalpak, emelt futómű és expedíciós felszerelés: a Toyota Snowhunter tanulmányautói a komoly téli…
A KGM Torres már ránézésre is kitűnik a városi terepjárók közül. Szögletes formái és markáns…