Hírek

Navigáció, zene, parkolás: mindenben a mobiljukra támaszkodnak a magyar sofőrök

Írta:
Drive Me Baby

A magyar autósok kétharmada szinte a motorral együtt indít el valamilyen navigációs appot, igaz, az okostelefon szerepe régen túlnőtt az útvonaltervezésen – derül ki a SimpleBiztosítás reprezentatív kutatásából[1]. Eszerint a parkolást, az autópálya-matricavásárlást és a biztosításkötést is inkább okostelefonról intézzük, de az autóba szerelt okos rendszereket, mint a tolatókamera vagy a sávtartó asszisztens, már jóval kevesebben vesszük igénybe.

A magyarok 65 százaléka rendszeresen használ valamilyen térképalkalmazást. Ezek mára már korosztálytól függetlenül a vezetés részeivé váltak: a 60 év felettiek és a 40 alattiak is leginkább az okostelefonjukért nyúlnak indulás előtt. De számtalan más megoldás is könnyebbé teszi az autós utazásokat, népszerűségük pedig egyre inkább vitathatatlannak tűnik.

Okos parkolás, apró nélkül

Úgy tűnik, a többségnek nem okoz gondot a parkolóautomaták eltűnése, mivel a digitális parkolási megoldások – legyen szó applikációs, hívásindításos vagy SMS-es – már szélesebb körben elterjedt: a magyarok kétharmada használja ezeket, 28 százaléka rendszeresen, 19 százaléka alkalmanként, 15 százaléka pedig ritkán él ezzel a lehetőséggel.

A digitális parkolás egyelőre a fiatalok és a fővárosiak rutinja: a rendszeresen így parkolók negyede 18-39 éves és budapesti. A fővárosban az online parkolást sosem próbálók aránya mindössze 22 százalék, vidéki nagyvárosokban és községekben viszont átlagosan 40 százalék.

Gyors, olcsó, összehasonlítható: hódítanak az online biztosításkötések

Úgy tűnik, a biztosítási piacon is nyomot hagyott digitalizáció, mivel szintén népszerűek a magyar autósok körében az online biztosításkötési applikációk és weboldalak (37%). A biztosítási szokásokat vizsgálva pedig kiderült, hogy 23 százalékuk legalább egyszer kipróbálta az online biztosításkötést, akik kipróbálták, azoknak a negyede pedig nem is tért vissza a hagyományos ügyintézéshez.

“Az online biztosításkötés térnyerése nem véletlen: az autósok percek alatt, otthonról tudják összehasonlítani az ajánlatokat, és azonnal láthatják, mennyit spórolhatnak a váltással. Ez a fajta gyorsaság és átláthatóság az, ami miatt egyre többen választják a digitális utat a hagyományos ügyintézés helyett” – mondta Deák András, a SimpleBiztosítás ügyvezetője. Ezt egyébként a felmérés is alátámasztotta, a felhasználók szerint a legnagyobb előny a gyorsaság és az egyszerűség, de sokan emelik ki azt is, hogy online sokkal könnyebb összehasonlítani az elérhető ajánlatokat, ami átláthatóbbá és tudatosabbá teszi a döntést.

Hasonlóan népszerűek egyébként az autópályamatrica-vásárlást segítő megoldások is, amelyet elsősorban a budapestiek használnak: a fővárosiak 62 százaléka vásárolja így a matricát, míg vidéken ezt az opciót csak az emberek 30 százaléka választja.

Az autók is egyre okosabbak, de van tér a fejlődésre

Annak ellenére, hogy a kutatás szerint az okostelefonos megoldásokat szívesen használják az autósok, a digitális vezetéstámogató rendszerek terén már korántsem ilyen egységes a kép. Igaz, a magyar közutakon használt autók nem mindegyike rendelkezik ilyen megoldásokkal.

A SimpleBiztosítás a felmérésben kíváncsi volt arra is, hogy milyen vezetéstechnikai megoldásokat használnak az autósok, ám a válaszadók 42 százaléka – köztük a 60 év felettiek több mint fele – egyáltalán nem él ilyen megoldásokkal. Akik mégis igénybe veszik a technika nyújtotta lehetőségeket, azok leginkább a tolatóradart (33%) és a tolatókamerát (32%) részesítik előnyben. A parkolóasszisztenst már csak a megkérdezettek 15 százaléka, a sávtartó asszisztenst pedig mindössze 13 százalékuk használja.

[1] A felmérés adatfelvétele 2026. április 10–17. között zajlott. Az 1200 fős, reprezentatív minta a 18 év feletti magyar lakosságot tükrözi nem, kor, iskolai végzettség és településtípus szerint; a gépjárművel rendelkező válaszadók végső mintanagysága 637 fő volt

 

Drive Me Baby

Friss

  • Autóvilág

A buszok viszik a lendületet az európai haszonjárműpiacon

Miközben a kisteherautók piaca stagnál, buszból látványosan több kerül forgalomba az Európai Unióban. Az ACEA…

2026. 11. 07.
  • Autóvilág

Unalmas lett a fekete-fehér-szürke? Ezek lehetnek a következő évek legdivatosabb autószínei

A fehér, a fekete és a szürke továbbra is uralja az utakat, az autóipari színtrendek…

2026. 11. 07.
  • Autók

Toyota Hiace terepjáró lakóautó: konyha, zuhanyzó és három differenciálzár

Összkerékhajtással, 35 colos terepgumikkal és 300 milliméteres hasmagassággal épített expedíciós lakóautót a Toyota Hiace-ből az…

2026. 11. 07.
  • Autók

Ez az autó levett a lábamról – Kia K4 GT-Line teszt

A Kia K4 a Ceed utódjaként érkezett, de vajon a gyártó legújabb kompakt modellje fel…

2026. 11. 06.
  • Autók

Honda az EICMA 2026-on: új Africa Twin, Fireblade és elektromos bringa

Megújuló motorkerékpárokkal, radaros vezetéstámogatással és egy elektromos hegyikerékpárral érkezik a Honda az EICMA 2026 kiállításra.…

2026. 11. 06.
  • Hírek

Megérkeztek az árak: már előrendelhető a Geely MONJARO EM-i!

Megkezdődött a Párizsi Autószalonon bemutatott Geely MONJARO EM-i magyarországi előrendelése. Az új energiás hajtásrendszerek és…

2026. 11. 05.