Extrém hosszú élettartamú akkumulátorral, egyedi formai megoldásokkal, intelligens újításokkal és egy izgalmas elektronikus kormánnyal érkezik a Toyota bZ4X. Az elnevezésében nyelvtörőnek sem utolsó modell a japán márka első, kifejezetten elektromos hajtásra fejlesztett autója. Mutatjuk, miért olyan különleges. Ez is érdekelhet: A Toyota megépítette a hidrogénhajtású Mirai távirányítós változatát
A képen látható One Motion Grip elektronikus kormánymű kétségtelenül a legszenzációsabb eleme az elektromos Toyota bZ4X-nek. A Toyota a későbbiekben számos globális piacán, így Európában is elérhetővé teszi ezt a One Motion Grip névre keresztelt elektronikus (steer-by-wire) rendszert. A különleges, mechanikus kapcsolatokat nélkülöző kormánymű ütközéstől ütközésig mindössze 150 fokot fordul, azaz átfogás nélkül irányítható vele az autó.
Noha a bZ4X először hagyományos kormánykerékkel és kormányművel kerül forgalomba, a vezetői környezetet a futurisztikus One Motion Grip rendszerhez igazították. A műszeregység egy 7 colos digitális kijelző, amely a vezető látóterébe emelkedik. A hangvezérléssel vezérelhető funkciók körét kibővítették, mostantól akár az ablaktörlő vagy a klímaberendezés is hallgat a vezető szóbeli utasításaira. Kattints, ha igazán különleges kormányt akarsz látni: Kormány helyett joystick? A Mercedes 1996-ban még így képzelte el a jövőt
A bZ4X méretéhez képest szokatlanul nagy tengelytávval rendelkezik. Az utasok számára elsősorban a kiemelkedő helykínálatban nyilvánul meg ez a különleges kialakítás; a lábtér mindkét üléssoron a kategória legjobb értéke, a tandemtávolság (azaz az első és hátsó utasok csípőpontja közötti távolság) eléri az egy métert. A fejtér bőséges, akár panoráma napfénytetővel, akár a hajtóakkumulátor töltésére szolgáló, évente akár 1800 kilométernyi teljesen zöld energiát megtermelő napelemes tetőpanellel szerelik az autót. Tipp: Ez az elektromos lakókocsi 3000 kilométert is megtesz egyetlen töltés nélkül
A cikk a következő oldalon folytatódik.
Oldal: 1 2
A Mercedes-Benz új S-osztálya nem mindennapi bemutatóturnéra indult: a három luxuslimuzinból álló konvoj több mint…
A Leapmotor neve néhány éve még valószínűleg keveseknek mondott volna bármit Magyarországon, ma viszont egyre…
Hogyan lehet objektíven megmondani egy vezetéstámogató rendszer működéséről, hogy valóban jól dolgozik, ha a tesztautó…
Az Opel nem várja meg, amíg a rajtrácson mindenki megismeri a nevét: már a Formula…
Hollandiában hamarosan jóval nehezebb lesz „észrevétlenül” szabálytalankodni az utakon. Az ország ugyanis alaposan kibővíti az…
Egy Porsche 911-ben kezdődött minden Leon Baldinger számára az autók és a sportautók iránti rajongás…